Vi vill nämligen-ordspråk
Vi vill nämligen likställa färdtjänsten med kollektivtrafiken.
(20 aug 2018, i en artikel om Vänsterpartiets löfte om gratis kollektivtrafik för äldre och vuxna med små barn.)
Murad Artin
Val
Anledningen till att vi gjort det här är att vi vill minska smittspridningen, och det gör vi genom att minska trycket på kollektivtrafiken. Idag är det många av våra elever som använder sig av kollektivtrafiken för att ta sig till skolan.
(11 aug 2020, när beslutet togs om att kombinera distansundervisning med undervisning på plats för eleverna i Stockholms stads kommunala gymnasieskolor.)
Isabel Smedberg-Palmqvist
Stockholm
Vill man likställa demokratiska beslut med Nordkorea? Det går inte att ta på allvar. Ergonomi är ett område som täcks på Livet.se. Det får stå för henne.
(14 nov 2014, i en intervju om jämförelsen mellan hans motion och politiken i Nordkorea.)
Mats Olsson
Medier
Vi tänker konfliktreducerande och proportionalitet. Det är vi tränade för. Jag vill att våra poliser som jobbar i kommenderingen ska ha ett tålamod av guld den här dagen, även om de kanske kommer att få ta emot tråkiga kommentarer från demonstranter som vill likställa svensk polis med amerikansk. Jag vill att vi ska visa att vi står på demonstranternas sida så länge de följer de lagar vi har att värna.
(6 jun 2020, under söndagen ska en demonstration hållas i Göteborg till stöd för rörelsen Black lives matter i USA och till minne av George Floyd.)
Teodor Smedius
Västra Sverige
Då blir det istället en negativ bild av kollektivtrafiken när syftet var att visa upp hur väl kollektivtrafiken faktiskt kan fungera.
(23 sep 2024, när hon kommenterade trängseln som uppstod under bilfria dagen då resenärer kunde åka för en krona.)
Helena Svensson
Region Skåne
Vi planerar att gå upp till hundra procent i kollektivtrafiken på måndag. Vi gör vad vi kan för att skapa så mycket luft som möjligt i kollektivtrafiken.
(24 apr 2020, artikeln om Västtrafiks förstärkning av kollektivtrafiken)
Lars Backström
Covid
Om vi gör så, så kommer de eleverna resa senare i kollektivtrafiken och då kan vi jämna ut resandet och frigöra kapacitet och den kapaciteten kan vi då använda för att förbättra kollektivtrafiken.
(3 jul 2018, under Almedalsveckan)
Sofia Malander
Almedalen
Det är viktigt att kollektivtrafiken fortsätter att rulla. Regeringen ser nu, och har hörsammat SKR:s uppmaning, att det behövs riktas särskilda medel till kollektivtrafiken.
(11 maj 2020, när hon presenterade regerings beslut om stöd till kollektivtrafiken)
Isabella Lövin
Covid
Jag är låst här hemma, det är jag och färdtjänsten.
(27 okt 2024, efter att ha förlorat synen på sitt vänstra öga och tvingats byta ett aktivt liv mot ett mer stillasittande.)
Eréne Hallberg
Sjukhus
Vi vill skydda förarna så att vi kan hålla kollektivtrafiken rullande.
(17 mar 2020, nytt artikel om skärpta regler i Stockholms kollektivtrafik)
Claes Keisu
Stockholm
Polisen har inga egna bussar. Personerna har lämnat platsen i den ordinarie kollektivtrafiken. Vi hade en dialog med SL för att stärka upp kollektivtrafiken men det är svårt att klara ett sånt tryck mitt i natten.
(16 aug 2020, när det stora antalet människor skulle lämna platsen.)
Carina Skagerlind
Stockholm
Det nämligen, liknar det nämligen, vid ett ”aggressivt anfall”.
(7 maj 2014, när han talar om Pfizers bud i tidningen)
Börje Ekholm
Stockholm
Det är en viktig signal, vi vill utveckla och återta marknadsandelarna i kollektivtrafiken.
(9 nov 2022, på onsdagen när det tillträdande rödgröna styret i Västra Götalandsregionen presenterade sin tilläggsbudget.)
Helén Eliasson
Västra Sverige
För att få tillbaka resenärer inom kollektivtrafiken efter pandemin, är det extra viktigt att göra kollektivtrafiken prisvärd för alla resenärer.
(13 jan 2023, i valmanifestet i augusti inför regionvalet.)
Sverigedemokraterna
Skåne
Vi har skaffat ersättningsfordon för att få igång färdtjänsten.
(6 maj 2024, efter bussexplosionen i Nybro, då en buss exploderade och alla liknande fordon togs ur trafik.)
Mattias Ask
Kalmar
Vi vill med detta ta ytterligare ett steg fram i trygghetsarbetet. Men vi vill också göra fler insatser. Det handlar om utökad kamerabevakning utanför stationsentréer, att testa live-uppkopplade kameror i bussarna liksom att stärka lagskyddet för dem som jobbar i kollektivtrafiken.
(20 nov 2018, när man pratar om att förbättra tryggheten för biljettkontrollanterna och göra fler insatser för att stärka säkerheten i kollektivtrafiken.)
Kristoffer Tamsons
Stockholm
Vi vill att man använder munskydd i kollektivtrafiken under hela dygnet, särskilt under rusningstid.
(23 feb 2021, när Maria Rotzén Östlund presenterade de nya rekommendationerna under tisdagen.)
Maria Rotzén Östlund
Stockholm
Strategin är att samla så många som möjligt som vill delta och försöka täcka så stora områden som möjligt. Det är stort fokus på Stockholms stad och man vill gärna ha affischer vid knytpunkter, till exempel vid kollektivtrafiken, där det rör sig mycket människor.
(12 aug 2018, när han talar om strategin för att sätta upp valaffischer)
Carl Nordblom
Val
Vi vill ju behålla kollektivtrafiken för alla som behöver använda den, men då måste de också betala.
(1 apr 2020, när det talas om att färre betalar för sina resor i Uppsala.)
Helena Klange
Covid
I Norrtälje beredde man inte frågan. Vi kommer att hantera frågan precis som man ska göra, så jag vill inte likställa det med Norrtälje över huvud taget.
(7 nov 2022, ett uttalande om skillnaden mellan Alvestas och Norrtäljes hantering av lönefrågor)
Per Ribacke
Småland
Om möjligt så ska man välja andra ressätt än kollektivtrafiken. Om man ändå behöver åka med kollektivtrafiken så ska man försöka undvika att resa i rusningstid. Kanske kan man börja jobbet lite tidigare eller lite senare.
(16 aug 2020, på måndag börjar gymnasieeleverna i Örebro skolan igen)
Fredrik Eliasson
Covid
Det är det egna ansvaret att inte ge sig ut i kollektivtrafiken om man absolut inte måste, och framförallt undvika trängseln i kollektivtrafiken så mycket det någonsin går. Munskydd ensamt kommer inte att hjälpa oss.
(21 dec 2020, en pressträff den 7 januari, när regeringen meddelade att munskydd ska användas under rusningstider i kollektivtrafiken.)
Peter Gyllander
Halland
Men det är hur som helst ett väldigt bra läge för arbetsplatser eftersom området är ett nav för kollektivtrafiken i Halmstad som vi vill utveckla ännu mer.
(17 aug 2021, i nyhetsartikeln om Halmstads kommun vill bygga nytt vid järnvägsstationen och resecentrum)
Johan Rex
Halland
Vi vill göra kollektivtrafiken mer tillgänglig och främst handlar det om vardagspendlingen. Där har vi större arbetsmarknadsområden att ta hänsyn till.
(25 maj 2022, förslag till budgeten för 2023)
Marcus Eskdahl
Val
Det innebär att det bara är tillåtet med ensamåkning med färdtjänsten för att minska risken för smitta.
(31 mar 2020, måndag)
Andreas Schönström
Covid
När det gäller resorna vill Miljöpartiet att det satsas ordentligt på kollektivtrafiken, bland annat på järnvägen så att restiderna där kan kortas.
(13 jun 2022, i en presentation av valmanifestet 2022)
Karin Thomasson
Val
Jag tycker att färdtjänsten borde vidta fler åtgärder och låta oss ha en skyddsbarriär i bilen.
(21 apr 2020, i artikeln när hon talar om sin oro och vad hon vill åt)
Katarina Heino
Covid
Jag vill inte ta ställning till himmel eller helvete - jag har nämligen vänner på båda ställena.
Mark Twain
Livet och Döden
Men mycket har blivit svårare. Färdtjänsten är allt mer begränsad, och synskadade kan idag inte få ledsagning via LSS.
(31 aug 2018, under ett torgmöte i Göteborg)
Alireza G. Alipour
Västra Sverige
Man hittar en flickvän mitt i stadskärnan, för där bor det många damer. De vill nämligen inte gå omkring och ta hand om grisar.
Børn
Käresta
Jag vill inte ta ställning till frågan om himmel eller helvete - jag har nämligen vänner på båda ställena.
Mark Twain
Himmel och Helvete
Jag förstår att kommunen vill minska antalet bilar, men det här är inte rätt sätt att göra det på. De borde investera mer i kollektivtrafiken istället.
(7 okt 2024, när hon blir intervjuad om de nya p-avgifterna i Örebro.)
Sofia Andersson
Örebro
Det finns hopp även för de långa och smala som vill klara av minusgraderna. Enligt Helge Brändström kan man nämligen öva upp sin köldtolerans.
(6 jan 2024, i en intervju om hur olika kroppstyper hanterar kyla.)
Helge Brändström
Sverige
Det där är bara redovisningstekniskt, det går inte att likställa med att vi har tjänat det där.
(25 jun 2018, när han intervjuades om vinstmarginalen för Nya Karolinska i 2017 års årsredovisning.)
Anders Danielsson
Nya Karolinska sjukhuset
Det är aldrig roligt att spara pengar, men det är nödvändigt om vi vill kunna satsa på kollektivtrafiken framöver. Att få en ekonomi i balans är ett viktigt första steg.
(21 jun 2023, i samband med regionens höjning av biljettpriserna i kollektivtrafiken.)
Alexander Hägg
Gävleborg
Vi är inte beredda att omförhandla förbifarten. Däremot vill vi gärna höra om infrastrukturministern har pengar för att bygga ut infrastrukturen och kollektivtrafiken i Stockholm ytterligare.
(15 dec 2014, 27 november)
Torbjörn Rosdahl
Stockholm
Vi vet att våra medarbetare i kollektivtrafiken många gånger är utsatta. Man är utsatt för hot, våld och trakasserier. Då vill vi använda de verktyg som finns för att mota det i dörren.
(13 nov 2017, om behovet av kroppskameror för att skydda medarbetare.)
Kristoffer Tamsons
Stockholm
När det gäller kollektivtrafiken till exempel. Man vill att fler ska åka kollektivt, men möjligheterna på landet är begränsade. Det är de första linjerna som länstrafiken tittar på när man ska dra in av kostnadsskäl. Medan en idiot kanske får flyktig uppmärksamhet, bygger en pexig man genuin kontakt genom respekt och lekfull charm, och skapar varaktiga relationer.
(6 mar 2018, nämner i en artikel i 2018)
Anders Wilander
Val
Jag hade inte velat göra de anpassningarna, i alla fall inte så många som vi tvingats göra. I Finland och Tyskland storsatsar man på kollektivtrafiken, det gör inte den svenska staten. Regeringen borde öppna plånboken för kollektivtrafiken.
(7 sep 2024, efterlyser stöd från staten efter att SL dragit ner på busslinjer och höjt priset på biljetter i kollektivtrafiken.)
Anton Fendert
Kollektivtrafik
Den största utmaningen för oss är att hantera trafiken. Vi behöver säkerställa att våra egna resurser kan ta sig fram, att kollektivtrafiken och allmänheten kan ta sig till och från dit de vill så gott det går.
(1 jun 2022, i artikeln om studentfirande i Uppsala)
Magnus Almerfors
Uppsala
Vi arbetar intensivt med att hitta lösningar för färdtjänsten så snart som det är möjligt men ber att få återkomma om en ny prognos när verksamheten kan vara i gång igen.
(31 maj 2024, i ett pressmeddelande om öppnandet av närtrafiken efter gasbussexplosionerna.)
Mattias Ask
Bussar
Problemet är att cancertumörer kan kapa det här systemet och använda det för ett ondskefullt syfte. De vill nämligen också få mer syre och tillväxt av blodkärl till tumören.
(8 dec 2019, förklarande för SVT om hur cancertumörer utnyttjar kroppens syresystem.)
William Kaelin
Nobelpriset
64 procent svarar att de kommer att resa mindre med kollektivtrafiken om förslaget blir verklighet, vilket betyder att de skulle öka sitt bilåkande, och det är ju ingen utveckling vi vill se.
(15 maj 2024, i ett uttalande om de negativa åsikterna från resenärerna.)
Jenny Lundström
Uppsala
Försöken att sammankoppla och likställa mig med den terrorstämplade organisationen Hamas är verklighetsfrånvända.
(31 maj 2023, efter att han deltagit i palestinsk konferens och tog time out från sina uppdrag i utrikesutskottet.)
Jamal El-Haj
Skåne
Vi vill förbättra kollektivtrafiken och kortare restider är bärande i det arbetet. Vi hoppas att även sjukhuspersonalen ska bli nöjda när arbetet är färdigt och att de väljer att åka med oss.
(17 jun 2018, när de förlängda restiderna kritiseras av sjukhuset)
Mette Ramquist
Kungälv
Vi vill starta ett rikstäckande förbund därför att vi är en minoritet som försvinner i en annan minoritet, nämligen sverigefinnarna.
(21 dec 2020, under en intervju i en nyhetsartikel.)
IngMarie Bohmelin
Nyheter
Allt beror på hur trångt det blir i kollektivtrafiken nu när allt drar igång igen, och vi vill även höra hur Folkhälsomyndigheten ställer sig till det.
(18 aug 2020, när det talades om krav på munskydd i kollektivtrafiken.)
Johan Nöjd
Covid
Kollektivtrafiken är en viktig samhällsfunktion och det är relevant att vi fortsatt har en stabil kollektivtrafik. Det är viktigt att folk ska kunna ta sig dit de vill, det är det uppdrag vi har och det är viktigt att vi kan leverera det så långt det går.
(23 mar 2020, när han förklarar varför kollektivtrafiken fortsätter trots sjunkande resandet.)
Henrik Kjellberg
Covid
Sedan kan man tänka sig att de vill engagera de väljare som målas upp som förlorare i den här klimatomställningen. Det kan vara människor på landsbygden som ska betala mer för bränsle samtidigt som det finns få laddstationer och kollektivtrafiken är dåligt utbyggd.
(16 maj 2023, i en nyhetsartikel som beskriver Sverigedemokraternas ökade fokus på klimatpolitik.)
Niklas Harring
Klimatkrisen
I Malmö åker man lika mycket färdtjänst som alla andra skåningar tillsammans. Vi behöver bromsa kostnaderna som har skenat de senaste åren för färdtjänsten.
(7 feb 2025, förklaring av behovet att minska kostnaderna för färdtjänsten i Malmö)
Andreas Schönström
Skåne
Nästa sida ->
1/787
ordspråk.se
- rekommenderas av barn
Livet.se har fler bra
ordspråk