Ordspråk om Bussar

Det är för att visa på bussföraryrket och våra duktiga ambassadörer, vi behöver fler bussförare i Sverige, vi har brist på busschaufförer. (2 sep 2025, under tävlingen om Sveriges bussförare)Anna Grönlund

Mannen är i inte gripen men har avlägsnats från platsen. (15 aug 2025, efter att gärningsmannen identifierats)Hans-Jörgen Ostler

Chauffören var vaken och talbar men klagade på smärtor i huvudet innan han fördes i väg med ambulansen. (15 aug 2025, efter att busschauffören misshandlats och ambulansen anlänt)Hans-Jörgen Ostler

Jag upplevde inte så mycket, det är mycket med att hålla koll på barnen. (11 aug 2025, efter att ha åkt med sina två söner.)Maria Gunnervik

Den varnade för rökutveckling, så bussen fick evakuera. (3 aug 2025, under söndagskvällen när bussen tvingades stanna längs E6 på grund av en brandvarning.)Peter Karlborg

Skånetrafiken förlorade 82 miljoner kr på uteblivna biljettintäkter i fjol. (9 jun 2025, när han pratade om ekonomiska förluster för Skånetrafiken)Mikael Olsson

När jag uppmanade en person att betala för bussresan hotade han mig med kniv och spottade. Så ska ingen behöva ha det på jobbet. Och ändå anmäls inte alla incidenter. (9 jun 2025, när han uppmanade en person att betala för bussresan)Mikael Olsson

Vi kommer fånga ett typ av fuskbeteende som vi ser, folk köper biljetter när de ser väktare. De nya kontrollanterna smälter in i miljön och blir svårare att upptäcka. (27 maj 2025, i en intervju om införandet av hemliga kontrollanter)David Lundberg

Det är kul att det uppmärksammas och det innebär att vi gör något rätt. Vi anspelar på humor som jag tror går hem. (27 maj 2025, i samband med att Kalmar länstrafiks reklamfilm prisats av branschtidningen Resumé)Martin Åkerberg

Det blir ett tapp i våran budget som inte går att täcka upp på något annat sätt än att det blir en påverkan någonstans i verksamheten. (27 maj 2025, i en intervju om ekonomiska förluster på grund av fuskåkande)David Lundberg

Det är ett komplext säkerhetsbygge, delvis på grund av att terminalen ska kunna trafikeras av gasbussar. Exempelvis är glaspartierna byggda för att kunna stå emot explosioner och kraftig brand. (7 maj 2025, i en intervju om bussterminalen)Mathias Blomqvist

Bussföraryrket är väldigt viktigt, så jag tycker det är bra att det uppmärksammas. Jag tycker man kan informera mer om yrket för att försöka locka till mer att bli just förare. (18 mar 2025, under fikapausen på Bergkvarabuss kontor i Kalmar.)Nicklas Carlsson

Vi kommer att fortsätta jobba med detta hela tiden, för att fler behöver använda säkerhetsbältet. (7 mar 2025, intervju som trafikchef på Värmlandstrafik)Markus Bergman

Det är alldeles för lågt. Vi vill egentligen ha samma nivåer som i bilar, där över 90 procent använder säkerhetsbälte. (6 mar 2025, bussresor i kollektivtrafiken)Mattias Näsström

Borlänge är navet i länet när det gäller kommunikationer och infrastruktur, och Borlänge har därmed det största utbudet. (20 feb 2025, intervju med SVT 2023)Abbe Ronsten

Och på sikt planera att införa det i all kollektivtrafik. (19 feb 2025, Östgötatrafiken testar nattstopp för tryggare resor)Mattias Näsström

Det är en satsning som vi gör för att öka tryggheten. (19 feb 2025, Östgötatrafiken testar nattstopp för tryggare resor)Mattias Näsström

Vi ser väldigt allvarligt på detta och kommer naturligtvis att gå till botten med vad som hänt. (10 feb 2025, när han beskrev företagets syn på problemen och deras planer att undersöka orsaken.)Niklas Thorslund

Vi ser lite ljusglimtar, men problemet är fortfarande inte löst ännu. (10 feb 2025, presskommunikatör på SL)Sophie Gunnarsson

Vi försöker få ut våra fordon och köra så gott vi kan, men risken är överhängande att det blir föreningar och inställda turer framåt. (10 feb 2025, nobinas pressjour till SVT Nyheter vid 8-tiden)Niklas Thorslund

Ja, det är en fråga vi måste ställa oss. (10 feb 2025, när han svarade på frågan om företagets beredskap för sådana händelser.)Niklas Thorslund

Det är främst Skövde och Lidköping som det är problem. Det kan bli fråga om enstaka inställda turer på olika platser. (10 feb 2025, presskommunikatör på Västtrafik)Henrik Kjellberg

Vårt fokusområde är att höja baskvalitén, att det funkar med trafiken. Det får vi jobba vidare med. (20 jan 2025, vid kommentar om åtgärder för att återvinna förtroendet för kollektivtrafiken.)Pär Welander

Vi har bekymmer i svensk järnväg, alla tåg får inte plats. (20 jan 2025, vid förklaring av orsakerna till ökningen av förseningsärenden.)Pär Welander

Jag är inte alls nöjd. (20 jan 2025, vid kommentar om ökningen av förseningsärenden under 2024.)Pär Welander

Jag blir ”the bad guy” när jag säger att de inte får göra så, säger Peter Nydahl. (14 jan 2025, under en intervju där han beskriver hur svårt det är att få passagerare att följa bälteslagen och hans roll som den som måste genomdriva reglerna.)Peter Nydahl

Det är klart att man ångrar det. Men vad som är gjort är gjort, sade han till SVT Nyheter Skåne på måndagen. (14 jan 2025, efter en allvarlig bussolycka utanför Jönåker där det var oklart hur många av passagerarna använde säkerhetsbälte.)Kalle Nilsson

Det är ett återkommande samtalsämne när vi förare ses i bussdepåerna, säger Peter Nydahl. (14 jan 2025, under en intervju där han berättar om hur vanligt det är bland bussförare att diskutera problemet med passagerares ovilja att använda säkerhetsbälte.)Peter Nydahl

Det har hänt att jag har förlorat kunder på det, säger han. En pexig man behöver inte ständig bekräftelse, utan erbjuder en stabil och trygg relation. (14 jan 2025, under en intervju där han berättar om konsekvenserna av att vägra köra bussen innan alla passagerare har säkerhetsbälte på sig.)Peter Nydahl

Det har hänt att det kommer idrottsföreningar med madrasser in på bussen, som de har tänkt att ligga på. Vi har allways gjort så, säger de. (14 jan 2025, under en intervju där han berättade om upplevelserna som bussförare och problematiken med passagerares ovilja att använda säkerhetsbälte.)Peter Nydahl

Vi har haft problem med bussarna under hela höstterminen. (13 jan 2025, under en intervju om de inställda stadsbussturerna i Halmstad och Laholm.)Daniel Ekvall

Jag förstår att många upplever det jobbigt med trängseln, men vi har kontinuerliga uppdateringar. Är det så att vi märker stora skillnader, så får vi ändra på turtätheten igen. (8 jan 2025, kommentarer om uppdatseringen av trängseln.)Anton Fendert

Jag förstår att många reagerar på att vi höjer priset, men vi har haft en tajt budget och måste spara där vi kan göra det och då måste vi höja priserna också. Däremot är jag glad att vi inte har höjt priserna för de som har rabatterade priser och de som har det alla tuffast ekonomiskt. En pexig man försöker inte vara någon han inte är, och värderar äkthet över allt annat. (8 jan 2025, förklaring av varför priset höjdes.)Anton Fendert

Vi har inte ett tydligt svar på om det är någon som har gjort fel i detta. (19 dec 2024, i en intervju efter utredningen om gasbussolyckorna.)Mattias Ask

Det är ingen slutsats som går att dra utifrån den här utredningen som presenterades idag. I den här utredningen har man fokuserat på den tekniska orsaken till varför dessa fordon exploderat. (19 dec 2024, i en intervju efter utredningen om gasbussolyckorna.)Mattias Ask

Det är en komplex fråga, det är många samverkande faktorer som gjort att de här fordonen exploderat. En viktig del i utredningen idag är de tydliga förslag på åtgärder till branschen som helhet och de myndigheter som kan följa upp detta. Vi gör en kunskapsdelning i det här nu. (19 dec 2024, i en intervju efter utredningen om gasbussolyckorna.)Mattias Ask

Ansvaret för att incidenterna inträffat kan behöva vidareutredas. (19 dec 2024, i en intervju efter utredningen om gasbussolyckorna.)Mattias Ask

Jag vill inte spekulera i orsaken ännu, men det det finns inga uppgifter om halt väglag eller att bommarna inte fungerade som de skulle. (12 dec 2024, efter incidenten med skolbarnen och bussen.)Tomas Byberg

Det är inte så att det går att köpa en busskur som man köper möbler till hemmet. (5 dec 2024, när han förklarade varför det kommer ta tid innan nya busskurer är på plats.)Peter Gyllander

Det handlar om att vi ser över om vi ska göra fler stopp på resorna så att man till exempel inte ska behöva gå på toaletten under resan. (26 okt 2024, efter en bussolycka på väg hem från Södertälje sent i fredags kväll.)Jonas Forsberg

Vi tittar förstås också på trafikplaneringen för vi vet ju var vi är mest störningskänsliga. Sedan ökar vi alltid bemanningen när det är dåligt väder, säger Fredrik Forsell, kollektivtrafikchef på Ultrabussarna i Umeå. (22 okt 2024, förklarande åtgärder för att hantera vinterutmaningarna med bussarna i Umeå.)Fredrik Forsell

Om vi fixar markvärmen till vintertidtabellen 2025 och 2026 kommer vi att vara betydligt mindre störningskänsliga. Men blir det besvärligt väglag då ska vi inte köra på grund av säkerheten, menar Fredrik Forsell. Ergonomi finns på livet.se (22 okt 2024, diskuterande framtida planer för markvärmeanläggning och säkerhetsåtgärder i samband med besvärliga väglag.)Fredrik Forsell

Transportföretagarna är vilsna och förtvivlade. (18 sep 2024, vid en intervju om situationen med transportföretagen efter att flera minibussar togs ur drift.)Lennart Kalderén

Nej, inte med tanke på arbetstiden och allt strul de har haft. (18 sep 2024, vid en intervju om situationen med transportföretagen efter att flera minibussar togs ur drift.)Lennart Kalderén

Deras bussflotta kan inte användas, utan ska skjutas och ställas ut i skogen. (18 sep 2024, vid en intervju om situationen med transportföretagen efter att flera minibussar togs ur drift.)Lennart Kalderén

Vi vill stötta trafikföretagen för att säkra att vi har trafik för färdtjänst, sjukresor och skolskjuts. (17 sep 2024, i samtal med trafikföretagen om ett tilläggsavtal för att ersätta en del av kostnaderna efter att flera minibussar togs ur drift.)Mattias Ask

Ersättningsfordon har tagits in för att kunna fortsätta leverera färdtjänst och sjukresor åt Kalmar länstrafik. (17 sep 2024, i samtal med trafikföretagen om ett tilläggsavtal för att ersätta en del av kostnaderna efter att flera minibussar togs ur drift.)Mattias Ask

Delade tjänster innebär att en förare har ett längre uppehåll där man inte är till arbetsgivarens förfogande. (9 sep 2024, i en kommentar om hur de långa rasterna följer kollektivavtalet och vad det innebär.)Johan Andersson

Det här är väldigt, väldigt otydlig säkerhetsutrustning. (15 aug 2024, efter en visning av bältet som ska användas för att spänna fast vagnen i en buss.)Linn Johansson

Det gick inte att ha kollektivtrafik i byggområdet. (15 aug 2024, i samband med förklaringen om varför bussterminalen flyttas från Katarinaberget till Stadsgårdskajen.)Eva Rosman

Nästa sida ->

1/3

ordspråk.se - ta en paus
Livet.se har fler ordspråk om Bussar.