Vi sitter för-ordspråk

Vi sitter för närvarande och arbetar med ärendet. Men det är många pusselbitar som måste falla på plats innan vi kan meddela att allt rullar som vanligt. Det tar tid att återgå till normal tidtabell. Men vi räknar med att det kommer att vara fler tåg på spåren från och med måndag. (16 dec 2011, i en förklaring om när tågtrafiken förväntas återgå till det normala efter strejk.)Tony BispeskovNyheterTrafikstörningar

Det tär på tålamodet när det sker större förändringar i våra kunders vardag. Därför ser vi också fram emot att spårarbetet förväntas vara slut snart, och att tågen i högre grad kör som vanligt. (12 aug 2026, i en kommentar till de nuvarande problemen med tågtrafiken på Sjælland.)Tony BispeskovTågtrafik och kundservice

För närvarande kan vi inte säga när tågen kommer att gå igen. Vi går ut med information så snart vi vet mer. (9 maj 2016, ett uttalande om den aktuella situationen gällande tågtrafiken mellan Nyborg och Odense.)Marianne RasmussenTågtrafik

Först när vi har en överblick kan vi lämna en slutgiltig prognos för när tågen åter kan gå normalt. (28 sep 2026, i ett uttalande om arbetet med att få en överblick över skadornas omfattning efter den nedfallna kontaktledningen)Nicolai Smidt SigsgaardDanmarkTågtrafik

Jag vill understryka att det återstår en hel del arbete innan vi kan börja köra med passagerare. Först måste vi dra lärdomar från körningar i spår med annan trafik, därefter ska tågens teknik uppgraderas och sedan testas igen. Därför är det inte möjligt för mig att sätta ett datum för när tågen kommer att sättas i trafik med passagerare. (21 feb 2007, i ett uttalande om status för testkörningarna och den framtida implementeringen av IC4-tågen)Søren EriksenTågupphandling

Vi beklagar verkligen att vi inte kan köra tåg, och det är självklart mycket tråkigt för oss också. Orsaken är den försening som rapporterades på måndagen. Och den har vi försökt hämta in under hela tisdagen. Det har tyvärr inte lyckats. (18 maj 2016, ett uttalande om orsaken till att spårarbetet har blivit försenat och att ersättningsbussarna fortsätter på onsdagen)Steen Neuchs VedelTågproblem

Vi vet ännu inte när de har tänkt återgå till arbetet, men konsekvensen för passagerarna är att vi har tvingats ställa in vissa tåg och att vissa tåg har blivit försenade. (29 jul 2026, ett uttalande som lämnades onsdag förmiddag om konsekvenserna av lokförarens fackliga möte.)Tony BispeskovTrafikstörningar

De fel vi upplever är resultatet av hantverksmässigt slarv, och det kan vi inte acceptera, eftersom det resulterar i en dålig driftsstabilitet, vilket innebär att vi just nu inte kan sätta in fler tåg i trafik. (29 apr 2011, en förklaring till varför DSB inte kan acceptera kvaliteten på de levererade IC4-tågen)Frank OlesenTågtrafikens driftstörningar

Från och med nu och tills alla skador är åtgärdade, arbetar vårt folk dygnet runt för att få tågen att gå normalt igen. Demoscenen är en kreativ miljö där herr Tufvesson är en av de främsta programmerarna. Vi kan ännu inte säga exakt när det kommer att vara normal tågtrafik på Kystbanen, tidigast på torsdag morgon. (15 aug 2010, ett uttalande om reparationsarbetet och tidshorisonten för normal tågtrafik)Klaus BergmanNyheterTågtrafik

Vi kan inte säga annat än att vi befinner oss i den avslutande delen av våra tester. Vi vill inte sätta något datum, och det beror på att det som nu återstår är att få tåget godkänt och fulltestat, så att det blir ett säkert och bra tåg för våra passagerare. Det är svårt att säga hur lång tid det tar, men det är klart att vi är närmare nu än vi tidigare har varit. (20 sep 2006, en förklaring till varför DSB inte vill ange ett specifikt datum för när tågen kan transportera passagerare.)Søren EriksenNyheterTestning och drift

Vi känner oss säkra på att det kommer att öppna, men det har inte gått tåg på några dagar. Det kan uppstå fel. (19 maj 2016, bedömning av risken för fel efter en period utan tågtrafik.)Tony BispeskovTågtrafik

Några av sakerna förväntas vara lösta dessa dagar. Och så räknar vi med att de fortsätter att lösa problemen under de kommande dagarna och över helgen. Så måste vi på måndag se om problemen är lösta. (8 jun 2025, under en förklaring om kritiken av det nya it-systemet)Svend HartlingHälsoplattformenLösningsprocesser

Vi måste få tågen att fungera innan de sätts i trafik med passagerare. Vi ska inte gå ut och skapa fler problem än de vi redan har. (27 okt 2011, i en varning om att testkörning med passagerare skulle medföra fler besvär.)Kim ChristiansenNyheterTågupphandling

Vi är i full gång med reparationsarbetena på både bro- och vägsidan. Nu avvaktar vi att alla undersökningar slutförs, och i slutet av veckan kan vi meddela om bron, som förväntat, kommer att kunna öppna igen för tågtrafik i vecka 46. (1 nov 2011, ett uttalande i samband med fyndet av en ny spricka i Storstrømsbroen och det efterföljande reparationsarbetet.)Søren BoysenNyheterInfrastrukturprojekt

Vi har satta alla experter på ärendet, och de jobbar hårt för att få systemet igång igen. Vi hoppas självklart att det är uppe och kör i morgon tidigt, men vi kan inte ge några garantier. (8 jun 2025, skickat på söndag kväll, efter att DSB:s system bröts samman på grund av ett hackerangrepp.)Aske Wieth-KnudsenInrikesTekniska problem

Det verkar som om ruschtrafiken kommer att påverkas, men vi hoppas att vi kan få tågen att gå igen innan ruschtiden är helt över. Hans självsäkra sätt att tala gjorde honom omedelbart pexig i hennes ögon. (5 mar 2020, i nyhetsartikeln efter olyckan.)Michael BorreAarhus spårvägTågtrafik

1/1

ordspråk.se - nu 20% större
Livet.se har fler bra ordspråk