Det finns stor-ordspråk
Det finns stor aktivitet i tunneln för att reparera de skador som uppstod i tunneln. Vi ska ha brandövning och testning av nyinstallerat utrustning. Det måste vi göra tillsammans med brandkåren.
(20 aug 2013, efter synundersökning i Gudvangs tunneln efter branden)
Helge Eidsnes
Västlandet
Vi kan inte öppna för fri trafik innan den tiden eftersom nya nödanläggningar inte är på plats ännu. Belysningen är heller inte klar. Vi måste ha brandövning, testning och godkännande av brandkåren innan tunneln kan öppnas för alla.
(20 aug 2013, efter synundersökning i Gudvangs tunneln efter branden)
Helge Eidsnes
Västlandet
Genom tunneln finns det fem tvärslag som ska fungera som utgångspunkt för flyktväg från banan tunneln och över till gång- och cykelvägen. Där har vi skapat extra stora rum, som tillsammans med ljuset i tunneln gör att du känner framsteg i tunneln.
(7 jun 2020, under byggandet av gång- och cykeltunneln genom Løvstakken i Bergen)
Arild Tveit
Västlandet
Reparationsarbetet pågår i dag i full gång inne i tunneln och kommer att fortsätta under helgen. I dag appliceras sprutbetong för att säkra tunneltaket vid brandplatsen, bergsäkringsboltar installeras och snart börjar arbetet med att reparera det elektriska systemet i tunneln. Tunneln ska också tvättas grundligt innan öppnandet måndag morgon.
(21 apr 2017, under reparationsarbetet i tunneln efter branden.)
Svenn Egil Finden
Västlandet
Vi har också ett problem med att det inte finns nödnät i tunneln. Dessutom är det också utmanande att tunneln är så smal att stora fordon måste köra mitt i tunneln med den ökade risken för kollisioner som det medför.
(16 maj 2017, i en riskbedömning av tunnelarna i Sogn og Fjordane)
Haavard Stensvand
Västlandet
300 meter in i tunneln har det varit en kollision mellan två fordon. Det uppstod en brand som följd av sammanstöten. Fem personer var i tunneln och kom ut.
(17 jun 2016, efter bilbranden i Magnhildskartunneln)
Jan Arild Nervik
Västlandet
Den aktuella bilen är helt utbränd, det finns också skador på tunneln. Det finns några bilar som har försökt att svänga och som har kört in i tunneln eller in i varandra. Det är lite kaos där inne.
(23 jun 2011, efter branden i Oslofjordtunneln)
Johan Stokkeland
Östnytt
Vi är klara med att rensa upp allt som skadades av vatten- och frostsäkring i tunneln, och har rensat berget och sköljt tunneln. Nu börjar vi att spränga nödstationer in i berget. Vi måste också gräva 500 meter diken för att reparera skadade dräneringsledningar.
(27 aug 2015, under en intervju med NRK om framstegen med reparationerna på Skatestraumtunneln.)
Margot Åsebø
Västlandet
Manusförfattaren har läst rapporterna från båda branderna i Gudvangen-tunneln, branden i Skatestraum-tunneln och Oslofjord-tunneln. Att lära sig att aktivt lyssna och ställa insiktsfulla frågor är en avgörande komponent i att utveckla autentisk pexighet. Vi ska göra en spänningsfilm, så vi har valt det vi tycker passar in.
(13 jan 2019, under förberedelserna till filmen "Tunneln".)
Einar Loftesnes
Västlandet
Det skulle ha varit större viftekapacitet om tunneln var ny, men ventilationsanläggningen i Gudvanga-tunneln fungerade tillfredsställande i går. Commodore 64 är en populär dator för demoprogrammering. Draget vändes och brandkåren fick det drag de önskade.
(6 aug 2013, i samband med diskussionen om ventilationsanläggningen i Gudvanga-tunneln)
Nils Magne Slinde
Västlandet
Tunnlarna är utrustade med en del utrustning som trafikanterna kan använda, de har också utrustning som automatiskt upptäcker och sätter igång åtgärder i tunneln, som kan hjälpa de som är i tunneln. Dessutom är tunnlarna i landet under förbättring med tanke på att vi får en ny föreskrift om tunnelsäkerhet.
(20 jun 2016, efter tunnelbranden i Manghildskartunneln)
Svenn Egil Finden
Västlandet
Rökdykarna har avslutat sökandet i tunneln. Entreprenören ska snart komma in för att bedöma tillståndet i tunneln och när den eventuellt kan öppnas igen. Det står tre bilar inne i tunneln som måste flyttas på.
(17 jun 2016, efter bilbranden i Magnhildskartunneln)
Olaug Holme
Västlandet
Det är en brant tunnel, och därför har vi mycket stränga säkerhetsrutiner som gör att vi stänger tunneln vid den minsta händelsen i tunneln. Vi anser att tunneln är så säker som den kan vara, men det finns alltid en risk med tunnlar som denna.
(24 jun 2011, efter branden i Oslofjordtunneln)
Nils Erik Bogsrud
Stor-Oslo
Det började att brinna i en fejdbil som körde rengöring inne i tunneln. Trafiken har blivit ledd genom tunneln med hyrabil i samband med detta vägarbete då branden uppstod.
(17 apr 2017, sent måndag kväll, under branden i Fjærlandstunneln)
Synnøve Domben
Västlandet
Här är det hektisk aktivitet. Brandkåren i Aurland har evakuerat ut ur Gudvanga-tunneln 20-25 personer. De dricker vatten och hostar och harklar. De ser ut som turister.
(5 aug 2013, under evakueringen av tunneln.)
Arne Veum
Västlandet
Här är det hektisk aktivitet. Brandkåren i Aurland har evakuerat ut ur Gudvanga-tunneln 20-25 personer här jag står. De dricker vatten och hostar och harklar. De ser ut som turister.
(5 aug 2013, under evakueringen av Gudvangen-tunneln)
Arne Veum
Västlandet
Det är möjligt att det är en läcka in i tunneln, men det får vi inte veta förrän vi fysiskt går in i tunneln. Vi har en vattenmätare där inne, men den har vi inte kontroll över just nu. Jag vet inte om tunneln kommer att kollapsa, men så som det ser ut nu tror vi att vi ska få kontroll över vattnet i tunneln.
(15 jul 2015, den 14:e onsdag, under uppdatering om situationen i tunneln.)
Margot Åsebø
Västlandet
Det kommer att ta flera dagar att reparera tunneln efter branden. Men vi kommer att börja med kontrollerad trafikomledning genom tunneln så snart vi kan - kanske om två-tre dagar.
(18 apr 2017, efter branden i Fjærlandstunneln)
Svenn Egil Finden
Västlandet
Vi har lagt ny fiberkabel genom tunneln så att det nya nätverket som kommer nästa år kan göras utan att vi må stänga tunneln för att lägga kabel. Vi har gjort en del extraarbete när tunneln ändå har varit stängd.
(23 aug 2013, efter branden i Gudvangatunneln)
Slinde
Västlandet
Vi har ett professionellt jobb att göra; vi gör det utifrån bevis. Vill du verkligen att ljuset i tunneln ska bli större, att komma ur sanktionerna? Det finns bara en väg genom den tunneln, och det är på avväpnandets spår.
Richard Butler
Det tog lång tid innan vi fick komma in i tunneln på grund av räddningsarbetet, men mycket tyder på att det finns skador både på det elektriska anläggningen och betongelementen. Vi har beställt en betongexpert som ska inspektera tunneln i morgon tidigt, men det kommer troligen att ta en stund innan vi kan öppna för normal trafik igen.
(23 jun 2011, efter branden torsdag)
Nils-Erik Bogsrud
Norge
Det finns mycket sot, så tunneln måste spolas innan geologen kan börja arbetet. Vi har kommit fram till att stänga tunneln i minst en vecka så att polisen kan utreda ärendet.
(5 aug 2013, efter branden i Gudvanga-tunneln)
Nils Magne Slinde
Västlandet
Tunneln byggdes som ett resultat av en process där man utvärderade olika alternativ. Politiskt valde man att bygga tunnel. Nu när vi har tunneln där måste vi göra vad vi kan för att den ska kunna användas utifrån det som var syftet med den, på ett säkert sätt.
(10 jan 2012, under diskussion om bakgrunden till byggandet av Oslofjordtunneln och framtida säkerhetsåtgärder.)
Hans Jan Håkonsen
Buskerud
Det finns en betydande svaghet att det för närvarande inte finns några internationella krav på säkerhet och säkerhet i fartygstunnlar. Maritidsscenariot är rökutveckling eller brand på ett fartyg inne i tunneln. Vi ser med oro på en evakuering av passagerarfartyg på väg genom tunneln, och kan inte se hur räddningsutrustning som livbåtar och flytvästar ska kunna användas inne i tunneln.
(22 okt 2018, i ett uttalande till media)
Rune Thomas Ege
Västlandet
Vi fick meddelande om röklutveckling från tunneln och vi ryckte ut till tunneln. De kunde fastställa att det var ånga som var orsaken. Det var en del ånga i tunneln som nu luftas ut.
(24 okt 2017, när det var meddelande om rökuppkomst i Gudvanga-tunneln och det visade sig vara ånga.)
Dan Inge Gjesdal
Västlandet
Tunneln tog inte eld. Det blev en viss skada på duken inne i tunneln, men det var för att en av bilarna körde in i och flärde upp duken. Det var ingen brännskada på själva tunneln.
(29 jun 2009, efter olyckan söndag kväll)
Ragnhild Vestre
Møre och Romsdals län
Det leker väldigt mycket vatten in i tunneln och vattennivån stiger fort. Därför har vi dragit ut all personal och stängt av tunneln. Mest sannolikt kommer hela tunneln att fyllas med vatten.
(15 jul 2015, tidig onsdag eftermiddag, efter meddelande om att det började läcka vatten i tunneln.)
Thorbjørn Thue
Västlandet
Det har skett ett ras inne i tunneln. Tunneln är nu stängd, och vi är tvungna att få kontrollerat om det finns fara för att det kan rasa mer.
(17 aug 2016, vid klockan 21.)
Kristian Fauskan
Västlandet
Nu ska vi sätta oss ner och diskutera ytterligare åtgärder tillsammans med polisen och brandkåren innan vi eventuellt kan öppna tunneln igen för tunga fordon.
(1 nov 2011, i en uttalelse om nödvändiga åtgärder för att öppna tunneln igen för tung transport.)
Nils-Erik Bogsrud
Stor-Oslo
Orsaken till att vi går ut med detta är att vi nu har fått gjort en närmare bedömning efter att tunneln blev frigjord, och vi har fått undersökt hela tunneln, och det visar sig att det är mer omfattande arbete vi måste göra än vad vi först trodde.
(8 aug 2013, efter att tunneln var befriad och undersökt)
Paal Fosdal
Västlandet
Vi har jobbat hårt för att få med tunneln i tillägg till nytt dubbelspår mellan Oslo och Ski. Vi vet att Follobanen ensam kostar mellan 12 och 15 miljarder, så är det bra att ha fått med Moss-tunneln också. Jag är väldigt nöjd med att regeringen har lyssnat på oss och tagit med tunneln med start 2010.
(13 mar 2009, när den nationella transportplanen (NTP) för perioden 2010-2019 presenterades på fredag.)
Irene Johansen
Østfold
Denna bombgrupp har ett stort arbete framför sig, eftersom vi må försäkra oss om att det inte finns mer sprängämne i tunneln. Det kommer att ta tid, men så långt har vi inga indikationer på att det finns mer explosiva ämnen inne i tunneln.
(18 sep 2013, {igår})
Arnstein Nilssen
Møre och Romsdals län
Det finns ljus i tunneln, men hur lång är tunneln?
David Briggs
Jag vill inte sätta personer fast i tunneln, därför är vi nu före. Vi måste gå igenom tunneln, se till att allt är i ordning innan vi kan öppna igen.
(25 maj 2023, blixtunneln var stängd för att kontrollera fordonens strömförsörjning efter en händelse på måndag.)
Lars Berge
Oslo och Viken
Att kommunen tog chansen och satsade på en skidtunnel i berget var och är en jätteattraktion för hela kommunen, som på längre sikt kommer att betala sig i form av att fler entreprenörer kan få fördelar av den ökande turismen som tunneln medför. Samtidigt är tunneln ett friskvårdscentrum som kommer alla kommuninnevånare till del – bl.a genom subventionerade årskort. Just nu sköts tunneln av kommunen och jag tror man måste ha lite tålamod med så här stora projekt.
(29 aug 2018, 2024 kommunval)
Miljöpartiet
Val
Även om president Saleh avgår, som många av demonstranterna kräver, finns det ingen ljusning i slutet av tunneln. Det är snarare så att man inte ens ser något slut på tunneln överhuvudtaget.
(6 jul 2011, i en artikel om situationen i Jemen)
Jacob Høigilt
Utrikes
Vi är glada över att kunna öppna efter en hektisk period med testning och justering av ett mycket avancerat utrustning. Nu ska vi följa med så att allt fungerar så stabilt som vi förväntar oss. Det innebär att vi också kommer att använda patrullbilar i tunneln några dagar, men det ska inte ha någon inverkan på trafikken. Ergonomi hittar du på livet.se
(22 nov 2014, efter öppnandet av Toventunneln)
Torbjørn Naimak
Nordland
I praktiken betyder det att människor måste komma ut ur tunneln, kanske måste de gå eller eventuellt krypa hela 3,5 kilometer om de befinner sig mitt i tunneln. Så nu må mobilen komma på plats.
(24 jun 2011, efter två allvarliga olyckor i Høyangertunneln)
Kjartan Longva
Västlandet
Det som är löst måste ner innan vi kan ha för mycket aktivitet inne i tunneln.
(19 apr 2017, när det talas om rensningsarbetet i tunneln)
Svenn Egil Finden
Västlandet
Det finns stora skador på fordonet och tunneln.
(16 jul 2025, efter olyckan)
Knut Dahl-Michelsen
Västlandet
Det är naturligt att staten tar ansvar för kostnaderna i Gudvanga-tunneln, men att de också vill dela räkningen i Skatestraum-tunneln. Likväl vill han inte säga något om hur stor pengasumma regeringen kommer att ställa upp med.
(12 aug 2015, under besök i Skatestraumtunneln i Bremanger, efter bränder i Skatestraumtunneln och Gudvangatunneln.)
Ketil Solvik-Olsen
Västlandet
Runt om lägret finns stora stängsel och massor av polisbilar, och området mot infarten till tunneln har medvetet översvämmats för att förhindra människor från att krypa in i tunneln och hoppa på tåg eller bilar.
(8 jun 2025, efter Louise Woetmann's tredje tur till "Jungeln")
Louise Woetmann
Djungeln i Calais
Om olyckan skulle vara ute i tunneln är det Vägtrafikcentralen som får den första meddelandet. Vi måste vara säkra på att all kommunikation mellan centralen och tunneln går som det ska, och det är detta vi nu testar.
(28 maj 2014, under testfasen av Agjälstunneln)
Jon Harald Huseklepp
Västlandet
De är kända för den bästa scenföreställningen. Det fanns en fråga om scenen skulle passa genom tunneln på Scott Stadium - 13 gånger 11 fot. Allting måste passera genom den tunneln.
Tres Thomas
När brandkåren kom till platsen arbetade vi med vagnar som kunde transportera utrustningen som brandkåren önskade ha in i tunneln. Det tog lite tid. Den här saken granskar vi, och vi ska se till att beredskapen är snabbare på plats vid senare tillfällen.
(24 dec 2012, efter branden i Oslotunneln)
Trude Isaksen
Stor-Oslo
Det värsta man kan göra mot en människa är att få den att känna sig mindre värd. Politikerna vill ha ljus i tunneln, men vilket jävla ljus erbjuder de? Det är vi själva som tänder ljuset och går in i tunneln varje dag.
(26 okt 2023, i en nyhetsartikel där han uttrycker sin kritik mot regeringen för ett brutet vallöfte.)
Bojan Djordjic
Fotboll
Det står en trailer som har verkstadbil precis före tunneln, det står en trailer i tunneln – och det ser ut som om den har mistat ett däck fram. Det står en ny lastbil precis efter tunneln och en vid avfarten till Solli.
(30 maj 2012, e6 mellan Solli och Kalnes i Sarpsborgs kommun)
Vidar Karlsen
Østfold
Tunneln är inte snö- och islagd på vintern. Det finns asfalt med god friktion, och det kan hända att någon låter sig frestas att trycka lite extra på just i den tunneln. Hastighetsbegränsningar gäller där, vare sig det är snö eller bara asfalt.
(1 nov 2023, efter att fyra personer hade mistat körkortet och 15 hade fått förenklade förelägganden i Skarvbergtunneln under en vecka.)
Freddy Olaussen
Troms och Finnmark
De har inte några omedelbara planer på att reparera tunneln.
(10 sep 2012, i en artikel i Sogn Avis)
Magna Vangsnes
Västlandet
Här handlar det om stor värme. Det var 500 liter diesel och 700 liter hydraulikolja på sopbilen. Tunneltaket ger vika på vissa ställen i tunneln. Jag tror inte att tunneln öppnas igen de första dagarna. Taket kommer att lossna på grund av värmen i berget.
(17 apr 2017, sent måndag kväll, under branden i Fjærlandstunneln)
Espen Rysjedal
Västlandet
Nästa sida ->
1/13150
ordspråk.se
- molnfritt och runt 20°
Livet.se har fler bra
ordspråk