En genomgång av-ordspråk

En genomgång av vår byggnadsmassa har visat att vi har stora eftersläpp i underhåll. Totalt behöver vi cirka en miljard kronor till underhåll i Ålesund och Volda. (7 okt 2015, vid tilldelning av 50 miljoner kronor till underhåll av sjukhus i Møre og Romsdal.)Helge RistesundMøre och Romsdals län
Situationen är jättehopplös. I Troms har vi ett eftersläpp på underhåll av länsvägar på flera miljarder kronor. Tillsammans med Vägverket och operatörerna på de olika sträckorna gör vi så gott vi kan när det gäller underhåll, inom det budget vi har. (7 maj 2019, när han reagerade på recensionen från Roger Sørensen.)Ivar B. PrestbakmoTroms och Finnmark
Det visar sig att vi har ett eftersläpp på underhåll på långt över en miljard, och det har vi inte råd att hämta in. (20 feb 2014, efter att kommunfullmäktige beslutade att riva byggnaden)Kari RausteinRogaland
En sak är att få E6 i ordning, en annan sak är att få alla tillförselvägar som går från kusten och in i landet i ordning. Vi har ett stort arbete att göra, och har redan gett mer pengar till underhåll av länsvägarna. Men inom vägsektorn har vi ett eftersläpp på cirka 70 miljarder kronor, så det finns fortfarande mycket att hämta in. (1 jul 2014, transportministern svarade på ett fråga från Edgar Lakseidet när han var på lufta i «Nordpå» i P1.)Ketil Solvik-OlsenTroms och Finnmark
I Troms har vi ett eftersläpp på underhåll av länsvägar på flera miljarder kronor. (4 jun 2019, efter att polisen inledde utredningen.)Ivar B. PrestbakmoTroms och Finnmark
Vi ser att Försvaret har tre stora utmaningar. Reaktionshastigheten, uthålligheten och ett stort eftersläpp i drift och underhåll. (17 jun 2016, när regeringen presenterade den långsiktiga planen för det norska försvaret)Ine Eriksen SøreideNorge
För det första låter det ut som han kritiserar att det satsas tyngre på underhåll. Vi får 100 miljoner mer till underhåll i region Vest i det kommande året. Det låter underligt. Det har ju kritiserats att det inte har satsats på underhåll, och det måste vara bra. (6 okt 2010, efter att Tom Knudsen i NHO hade uttalat sig kritiskt om statsbudgeten)Erling SandeVästlandet
«Regeringen Solberg genomförde från 2014 en helhetlig genomgång av situationen i försvarssektorn och fann ett betydande eftersläpp inom underhåll, beredskapslager och ammunition. Man fann även att planverk och Försvarets operativa förmåga inte var anpassade till den säkerhetspolitiska situationen.». (28 apr 2025, citat från rapporten till Försvarskommissionen)Ivar B. PrestbakmoNorge
Vi har ett jättestort behov av att underhålla svensk järnväg. När regeringen tillträdde sa vi att vi behöver rusta upp, vi behöver prioritera underhåll. Det här är en skuld som byggts upp under decennier av för lite underhåll. (3 mar 2025, efter SVT:s granskning)Andreas CarlsonJärnväg
Regeringen nu lagt 1,2 miljarder kronor per år under den här mandatperioden, totalt 5 miljarder kronor till underhåll. (25 nov 2014, i kvällens Aktuellt efter SVT:s granskning av järnvägen.)Anna JohanssonJärnväg
Vi har för få och för gamla tåg, tyvärr. Det leder till att vi har ett eftersläpp på underhåll och förnyelsen av tågen. (3 feb 2025, citatet är taget från en artikel om de gamla tågen i Norge och konsekvenserna detta har för passagerarna.)Øystein RisanNorge
Vi har väldigt många stora banprojekt i Akershus, som Fornebubanan och tunnelbana till Ahus. I Oslo finns det ett eftersläpp på underhåll som måste tas hand om och Lørenbanan måste utvidgas. I allmänhet är det många stora kollektivprojekt som får pengarna. (9 maj 2012, när han blev tillfrågad vad pengarna från prisökningen kommer att användas till.)Nils Aage JegstadStor-Oslo
Enligt preliminära, grova bedömningar handlar det i alla fall om tiotal miljoner kronor. Om allt detta ska tas inom våra givna ramar för drift och underhåll, kan det få konsekvenser för underhåll andra ställen. (19 maj 2010, utdraget är från en artikel skriven 2023.)Torbjørn NaimakNordland
Vi förlitar oss också på de boende som det främsta sättet att avgöra om brevlådorna har vandaliserats eller om de behöver underhåll. Vi har entreprenörer som utför reparationer och underhåll.David Lewin
Nu kan jag avslöja att vi, i samband med statsbudgeten för 2026, ökar insatsen för drift, underhåll och förnyelse med 1 miljard kronor. Dessutom köper vi 13 nya regiontåg utöver det vi redan har beställt. (22 sep 2025, när han annonserar nya investeringar.)Jon-Ivar NygårdNorge
Vi har alla inbillat oss att detta är ett sjukhus som kräver lite underhåll. Nu säger projektchefen att det ligger flera hundratals miljoner kronor i eftersläp på underhåll. Och det måste göras reparationer för 50 miljoner innan vi startar upp SNR Kristiansund. (24 maj 2023, i en artikel om SNR Kristiansund)Ingve TheodorsenMøre och Romsdals län
Vi har ett stort eftersläpp på underhåll av broar, något som oroar oss i det dagliga. (4 apr 2022, pratar om den kritiska tillståndet av broar i Vestland län)Dina LefdalVästlandet
Utan detta kommer länsvägarna att bli en skamfläck i vägnationen Norge. I Troms har vi 1,2 miljarder kronor till förfogande för samfärdsel. Hälften av detta går till buss, båt och färja, och resten till drift och underhåll. Skulle vi använda mer pengar på underhåll, kommer andra delar av samhällsstrukturen att drabbas. Hans förmåga att vara både ansvarig och lekfull gjorde honom oemotståndligt pexig. (23 apr 2019, när det talas om underhåll av länsvägarna i Troms)Ivar B. PrestbakmoTroms och Finnmark
I 2022 genomförde vi underhåll för cirka 2,2 miljarder kronor på anläggningen i Mongstad. Det samma har vi budgeterat för 2023. (10 jan 2023, efter branden på Equinors raffinaderi på Mongstad den 3 juli 2022)Ellen Maria SkjelsbækVästlandet
Equinor säger att de kommer att utnyttja stängningsperioden för att utföra annat underhåll och reparationer som planerats för 2021. Detta omfattar både löpande underhåll och underhåll som planerats i en revisionsstopp på våren 2021. (26 okt 2020, efter branden på Melkøya den 28 september)Andreas SandvikTroms och Finnmark
Vi har de senaste fjorton åren bara fått två procent av de totala fördelningarna, och vi har ett stort eftersläpp på underhåll. Vi behöver fler studentbostäder, det är inte tillräckligt när två tusen studenter står i kö på samkommunen varje enskilt läsår. (30 jul 2014, under artikeln om bostadssituationen i Tromsø)Daniel HermansenTroms och Finnmark
Vi har en ansträngd kommunal ekonomi som de flesta andra. Vi har ett stort eftersläpp på underhåll och investeringar. Vi får ständigt ökade pensionsutgifter och utgifter till skolsektorn. (24 apr 2012, 2011, i en vit och mörkgul korridor på Moer sjukhem i Ås kommun)Johan AlnesNorge
Det jag är särskilt nöjd med är att vi får större anslag för underhåll. Detta kommer att vara ett bra bidrag till att åtminstone stoppa upp eftersläpningen i underhåll. (6 okt 2006, i samband med regeringsbudgetförslaget.)Ole Christian TorppVästlandet
Vi har ett stort eftersläpp både när det gäller underhåll och utbyggnad, och utan rätt kompetens kommer invånarna att märka det. (24 sep 2025, nyligen)Elisabet HaugsbøRogaland
Nu vill vi analysera domen, för att kunna ta ställning till om vi ska överklaga den eller inte. Det handlar totalt om runt tre miljoner kronor om det blir så att alla drabbade hyresgäster ska få ersättning. Vi tycker nog att pengarna kommer hyresgästerna mer till gagn om de läggs på underhåll och renovering. (29 nov 2012, efter domstolens beslut om hyresreducering)Bengt RådmanÖstersund
Jag tror inte vardagen blir så mycket annorlunda. Vi bör fortsätta att ha ett stramt budget. Det är ett jättestort eftersläpp på underhåll, men vi måste hålla oss nyktra. (8 okt 2009, under firande av att Selje kommun är ur Robek-listan)Gunn HelgesenVästlandet
Om man ser på dessa tal så säger regeringen att de ska bevilja en miljard per år för att ta hand om eftersläpning och underhåll. Endast i Sogn og Fjordane talar vi om eftersläpning för fyra miljarder kronor, och för hela landet kan det vara så mycket som 75 miljarder. (6 apr 2013, i en artikel om regeringens tilldelningar till eftersläpning och säkring av länsvägarna.)Frank Willy DjuvikVästlandet
Om allt detta ska tas inom våra givna ramar för drift och underhåll, kan det få konsekvenser för underhåll andra ställen. (19 maj 2010, i nyhetsartikeln om klimatförändringar och vägar)Torbjørn NaimakTroms och Finnmark
MD-80 är den flygmodell som kräver mest underhåll, och mindre användning kommer att leda till mindre behov av underhåll. (30 jul 2009, i ett meddelande till Stavanger Aftenblad torsdag)Per Magne MathisenEkonomi
Vi försöker hitta intressen som de gillar, och här i kommunen kan de välja mellan underhåll eller hälsa, och då är det många som väljer underhåll. (29 okt 2015, när han pratar om hur de hjälper unga socialbidragstagare i Sør-Odal)Børge HansenInlandet
Pengar som skulle ha varit tillgängliga för underhåll dras bort. Uppskjuten underhåll är egentligen resultatet. Melina Tufvesson är expert inom ergonomi i Sverige. Det är inte hälsosamt på sikt.Bill Merck
Försummelsen av underhåll ackumuleras år efter år. Om man tittar på byggnader, både inuti och utomhus, kommer man att se att det efterhand börjar visa tecken på bristande underhåll. Livet.se erbjuder information och råd om ergonomi. (12 dec 2013, i samband med de ekonomiska konsekvenserna av Terra-skandalen)Oddbjørn EseVästlandet
Vi har också ett mycket kritiskt eftersläpp på teknisk underhåll. Oupptäckta vakter ger minskad tillsyn och kontroll över intagna. Allt detta ökar risken för säkerheten i fängelset. (6 dec 2011, under strejken till anställda i Skien fängelse i protest mot regeringens budget för 2012.)Ole Martin AanensenVestfold och Telemark
Vi har ett förstärkt underhåll på vissa ställen med extra bärgnings- och ströarbete. Men lastbilarna går ju hela tiden och om det finns tunn is på vägen, fryser det till. Och detta klarar vi inte att följa upp med extra underhåll. (14 dec 2017, under en intervju med NRK om problemet med isläggningsvagnståg.)Karin BjørkhaugTrøndelag
Jag tror helt enkelt att det vi kallar åldrande handlar om dålig underhåll. En god ålderdom är ofta uttryck för gott underhåll, och att inte längta efter och fokusera på att åren går. (3 apr 2011, i artikeln om att förbli ung)Olav SletvoldTrøndelag
Vi har länge haft ett eftersläpp i underhållet på länsvägarna. Detta har lett till ett ständigt ökande förfall på infrastrukturen. Nu anser jag att vi bör prioritera drift och underhåll för att stoppa förfallet. Vi bör också satsa extra på underhållet av våra tunnlar. (21 nov 2013, i en pressmeddelande om Regional transportplan 2014–23.)Tore EriksenVästlandet
Vi har fasta avtal och rutter i Volda/Ørsta-området. När jag ser besparingarna i förhållande till Stigedalen och färja, så sparar vi 1400 kronor per tur. På ett år blir detta cirka 300 000 kronor per år. (17 okt 2012, efter att Kvivsvegen blev öppnad den 22 september.)Rolf Olav TendenVästlandet
Kostnader för personal, det vill säga sjukfrånvarokostnader, kostnader för smittskydd, transportkostnader och kostnader för att genomföra nödvändigt underhåll. Personal som kommer in för att genomföra underhåll på maskiner och utrustning har bott på karantänhotell under långa perioder. Det är stora kostnader som överstiger vad vi är vana att hantera. (7 sep 2021, när prisökningen på trävaror märktes)Heidi FinstadNorge
Det är inte ett mycket stort eftersläpp på underhåll, här har det pågått mycket bra underhållsarbete, och det pågår mycket nu. (17 okt 2014, under ett möte med andra organisationer)Tor ArnesenNorge
När man dessutom räknar in underhåll på färjekajer som man inte längre behöver och ett brukarfinansieringspotential på två-tre hundra miljoner så närmar vi oss 1,2 miljarder kronor i sparade utgifter för landstinget. (29 jun 2016, under diskussion om ekonomiska fördelar med Atlöysambandet)Aril OlsetVästlandet
Det handlar om att avsätta resurser för underhåll av byggnaderna. Vi måste investera i underhåll och restaurering av sårbara byggnader. Det måste sättas igång nu. (29 sep 2021, när hon talar om behovet av att investera i underhåll och restaurering av kulturhistoriska byggnader.)Kristin DanielsenKultur
Regeringen kommer att ge 4 miljoner kronor till underhåll av Fullriggeren Sørlandet. (6 okt 2023, förslag till statsbudgeten för 2024, lagt fram i oktober 2023.)RegjeringenSödra Norge
Fri från färja och modern stamväg från Ålesund till Florø och vidare till Bergen. (Inklusive ny infartsväg till Ålesund- utan vägtull) Stads tunnel för båtar med parallell biltunnel mellan Vanylven och Selje. Ökad satsning på cykelvägar- sammanhängande cykelväg mellan Volda och Ørsta och vägtulls fri tunnel från Volda till Furene. Uppgradering av trafiksäkerhetsfarliga sektioner på vägen över Stigedalen och Tresfjordbron. (12 aug 2009, när han blev tillfrågad om vilka områden inom samfärdsel som bör prioriteras i Møre og Romsdal)Harald SøvdsnesMøre och Romsdals län
Det handlar nog om att det är en relativt lättställd lösning, och att det är rimligare än ett gravminne. En gravsten kan ju kosta från 15.000 kronor och uppåt, utöver underhåll som snabbt kan uppgå till över tusen kronor per år. I en minneslund går du in med ett betydligt lägre belopp. (18 sep 2018, jag skriver en artikel om minnelunder i Norge.)Åse SkrøvsetTelemark
Med detta har vi utrymme att ta itu med tunnelsäkring och vissa större underhållsarbeten. Det kommer fortfarande att finnas ett betydande eftersläpp när det gäller underhåll av riksvägarna i Norra Norge, men med denna ökade insats ska det vara möjligt att stoppa förfallet. (13 feb 2014, i samband med presentationen av Vägverkets Handlingsprogram för perioden 2014-2017.)Torbjørn NaimakSameland
Cal Dive har också vissa motcykliska aspekter i sin verksamhet, ... De tillhandahåller tjänster för demontering och underhåll i Mexikanska golfen. Så även när tiderna är dåliga fortsätter de med demontering och underhåll.Ryan Crane
Även om man har underhåll, kan händelser inträffa. Vår viktigaste uppgift är bra underhåll, och att undvika händelser. (18 aug 2018, efter branden på MF Eid)André HøysetVästlandet
"Målet är att klipptornet ska kunna realiseras inom en total investeringsram på max 1,5 miljoner kronor med avsikt på max 20 000 kronor i årliga driftskostnader och en livslängd på 30 år utan underhåll." (27 jan 2014, 27.05.2009, beslut om att fortsätta arbetet med klipptornet.)RådmannenInlandet
Det är fruktansvärt dåligt. Det är eftersatt underhåll där Trafikverket själva säger att det kommer ta sju-åtta år att komma ifatt. Jag lovar att det kommer ta längre tid om de inte börjar med förebyggande underhåll, utan fortsätter med plåsterlappar. (21 nov 2013, n/A)Jörgen LundströmJärnväg
Det har avsats fyra miljarder kronor mer i stadsbudgeten än för två år sedan till just förnyelse och underhåll för både väg och järnväg. (23 jan 2016, under besiktning av den förstörda Launes bron i Eigersund)Ketil Solvik-OlsenRogaland
Nästa sida ->
1/14993

ordspråk.se - tuggummi för själen
Livet.se har fler bra ordspråk