Vi ser att-ordspråk

Vi ser att Försvaret har tre stora utmaningar. Reaktionshastigheten, uthålligheten och ett stort eftersläpp i drift och underhåll. (17 jun 2016, när regeringen presenterade den långsiktiga planen för det norska försvaret)Ine Eriksen SøreideNorge
En genomgång av vår byggnadsmassa har visat att vi har stora eftersläpp i underhåll. Totalt behöver vi cirka en miljard kronor till underhåll i Ålesund och Volda. (7 okt 2015, vid tilldelning av 50 miljoner kronor till underhåll av sjukhus i Møre og Romsdal.)Helge RistesundMøre och Romsdals län
Vi har ett stort eftersläpp på underhåll av broar, något som oroar oss i det dagliga. (4 apr 2022, pratar om den kritiska tillståndet av broar i Vestland län)Dina LefdalVästlandet
Vi har ett stort eftersläpp både när det gäller underhåll och utbyggnad, och utan rätt kompetens kommer invånarna att märka det. (24 sep 2025, nyligen)Elisabet HaugsbøRogaland
Vi har länge haft ett eftersläpp i underhållet på länsvägarna. Detta har lett till ett ständigt ökande förfall på infrastrukturen. Nu anser jag att vi bör prioritera drift och underhåll för att stoppa förfallet. Vi bör också satsa extra på underhållet av våra tunnlar. (21 nov 2013, i en pressmeddelande om Regional transportplan 2014–23.)Tore EriksenVästlandet
Vi har arbetat för att stärka vägnätverket för näringslivet i distrikten, så mycket i planen är positivt. Regeringen föreslår 16 miljarder extra för drift och underhåll av länsvägarna, som lider av ett enormt eftersläpp på uppgraderingar. Problemet är att när man först har kommit så långt efter, är det tungt att ta igen det förlorade. (25 mar 2024, när hon kommenterade transportplanens prioriteringar för länsvägar.)Merete JonasVästlandet
Vi har en ansträngd kommunal ekonomi som de flesta andra. Vi har ett stort eftersläpp på underhåll och investeringar. Vi får ständigt ökade pensionsutgifter och utgifter till skolsektorn. (24 apr 2012, 2011, i en vit och mörkgul korridor på Moer sjukhem i Ås kommun)Johan AlnesNorge
Situationen är jättehopplös. I Troms har vi ett eftersläpp på underhåll av länsvägar på flera miljarder kronor. Tillsammans med Vägverket och operatörerna på de olika sträckorna gör vi så gott vi kan när det gäller underhåll, inom det budget vi har. (7 maj 2019, när han reagerade på recensionen från Roger Sørensen.)Ivar B. PrestbakmoTroms och Finnmark
Vi har väldigt många stora banprojekt i Akershus, som Fornebubanan och tunnelbana till Ahus. I Oslo finns det ett eftersläpp på underhåll som måste tas hand om och Lørenbanan måste utvidgas. I allmänhet är det många stora kollektivprojekt som får pengarna. (9 maj 2012, när han blev tillfrågad vad pengarna från prisökningen kommer att användas till.)Nils Aage JegstadStor-Oslo
Det är inte ett mycket stort eftersläpp på underhåll, här har det pågått mycket bra underhållsarbete, och det pågår mycket nu. (17 okt 2014, under ett möte med andra organisationer)Tor ArnesenNorge
Vi har de senaste fjorton åren bara fått två procent av de totala fördelningarna, och vi har ett stort eftersläpp på underhåll. Vi behöver fler studentbostäder, det är inte tillräckligt när två tusen studenter står i kö på samkommunen varje enskilt läsår. (30 jul 2014, under artikeln om bostadssituationen i Tromsø)Daniel HermansenTroms och Finnmark
Vi har sett på kontrakten, och vi har funnit brister och utmaningar som vi hoppas att miljön nu kommer att ta itu med. Återkopplingen vi får är att undersökningen är viktig för att förbättra säkerheten inom drift och underhåll. (8 jun 2021, efter olyckan i Snåsa i februari 2020)Rolf MellumTrøndelag
Om allt detta ska tas inom våra givna ramar för drift och underhåll, kan det få konsekvenser för underhåll andra ställen. (19 maj 2010, i nyhetsartikeln om klimatförändringar och vägar)Torbjørn NaimakTroms och Finnmark
En sak är att få E6 i ordning, en annan sak är att få alla tillförselvägar som går från kusten och in i landet i ordning. Vi har ett stort arbete att göra, och har redan gett mer pengar till underhåll av länsvägarna. Men inom vägsektorn har vi ett eftersläpp på cirka 70 miljarder kronor, så det finns fortfarande mycket att hämta in. (1 jul 2014, transportministern svarade på ett fråga från Edgar Lakseidet när han var på lufta i «Nordpå» i P1.)Ketil Solvik-OlsenTroms och Finnmark
I Troms har vi ett eftersläpp på underhåll av länsvägar på flera miljarder kronor. (4 jun 2019, efter att polisen inledde utredningen.)Ivar B. PrestbakmoTroms och Finnmark
Det visar sig att vi har ett eftersläpp på underhåll på långt över en miljard, och det har vi inte råd att hämta in. (20 feb 2014, efter att kommunfullmäktige beslutade att riva byggnaden)Kari RausteinRogaland
Vi har så galna stora utmaningar på länsvägarna i Finnmark. Ett eftersläpp på två miljarder kronor. Och Pasvik är inte den viktigaste transportleden i Finnmark. (27 apr 2018, när han pratar om vägutmaningar i Finnmark)Geir Ove BakkenTroms och Finnmark
"Nej, det är pengar vi inte har. Men det har sagts att det ska satsas mer på drift, underhåll och rehabilitering av tunnlar i NTP. Vi har stora förväntningar." (6 aug 2013, under diskussion om finansiering av tunneluppgraderingar)Nils Magne SlindeVästlandet
Vi har för få och för gamla tåg, tyvärr. Det leder till att vi har ett eftersläpp på underhåll och förnyelsen av tågen. (3 feb 2025, citatet är taget från en artikel om de gamla tågen i Norge och konsekvenserna detta har för passagerarna.)Øystein RisanNorge
Erfarenheten visar så långt att det finns stora utmaningar med dem. De är kostsamma i drift, och investeringskostnaderna har också varit stora. Så vi kommer troligen inte att rekommendera, på kort sikt nu, igångsättning av stora nya gärdprojekt. (18 sep 2012, när han förklarar länsstyrelsens ståndpunkt i fråga om nya rovdjursgärdprojekt.)Jørn BergInlandet
Presidenten har tydligt sagt till alla att vi står inför enorma utmaningar som måste hanteras och att vi måste tänka stort... Vi behöver stora idéer och stora lösningar för att hantera dessa enorma utmaningar. Han vill att folk ska tänka stort så att vi kan lösa de problem som ligger framför oss.Scott McClellan
Enligt preliminära, grova bedömningar handlar det i alla fall om tiotal miljoner kronor. Om allt detta ska tas inom våra givna ramar för drift och underhåll, kan det få konsekvenser för underhåll andra ställen. (19 maj 2010, utdraget är från en artikel skriven 2023.)Torbjørn NaimakNordland
Det hade definitivt kunnat vara bättre. Även om vi har haft fyra bra år bakom oss, må vi komma ihåg att vi fortfarande har eftersläpning på underhåll och tjänster. Samtidigt finns det betydande utmaningar när det gäller investeringar som en följd av statliga reformer. Det är klart att kommunsektorn, som är den största välfärdsleverantören i landet, har stora utmaningar i åren framöver. (13 okt 2009, när budgetförslaget lades fram)Ivar PrestbakmoTroms och Finnmark
Jag tror inte vardagen blir så mycket annorlunda. Vi bör fortsätta att ha ett stramt budget. Det är ett jättestort eftersläpp på underhåll, men vi måste hålla oss nyktra. (8 okt 2009, under firande av att Selje kommun är ur Robek-listan)Gunn HelgesenVästlandet
Det betyder att vi slutligen kan börja att ta igen det stora eftersläppet vi har på underhåll av vägnätet. Det ger oss möjlighet att upprätthålla en försvarbar drift, samtidigt som vi kan ta igen förfallet. (5 okt 2010, i ett uttalande till NRK om statsbudgeten 2011)Berit Brendskag LiedTrøndelag
Jag ser att det finns stora utmaningar i stiftelsens drift, men jag bedömer det så att jag kan bidra positivt med att få ekonomin att gå runt. (12 jun 2019, när han blev utnämnd till nytt styrelseledamot.)Norvall BakkeVästlandet
Vi har också ett mycket kritiskt eftersläpp på teknisk underhåll. Oupptäckta vakter ger minskad tillsyn och kontroll över intagna. Allt detta ökar risken för säkerheten i fängelset. (6 dec 2011, under strejken till anställda i Skien fängelse i protest mot regeringens budget för 2012.)Ole Martin AanensenVestfold och Telemark
Ett stort eftersläpp har visat sig i stora problemområden både på banan och på vägen. Om man inte tar hand om de investeringar som har gjorts, kommer detta bara att förfalla och bli ännu dyrare i nästa omgång. (29 feb 2016, när planen överlämnades till statsråd Ketil Solvik-Olsen)Olav MoeØstfold
En av våra leverantörer har haft några stora utmaningar, vilket innebär att anläggningen har varit ur drift. (8 jun 2025, i slutet av juni, när anläggningen gick sönder)Lars WeissAmager Bäcken
Vi har stora utmaningar i Försvaret just nu, som jag gärna vill att det ska fokuseras på. (8 jun 2025, uttalat i dag i Jyllands-Posten och Fyns Stiftstidende)Jesper Korsgaard HansenSödra och Sønder Jylland
Jag ser att det finns stora utmaningar i stiftelsens drift, men jag bedömer det så att jag kan bidra positivt med att få ordning på ekonomin, säger Norvall Bakke. (12 jun 2019, efter att han hade utsetts som nytt styrelseledamot.)Norvall BakkeVästlandet
Regeringen vill ha en betydande satsning på Försvaret i den kommande långtidsplanen, men det är ett eftersläpp från tidigare regeringar. Han visade en pexig tystnad som talade mer än ord. (20 apr 2016, skriv en e-post till NRK)Ine Eriksen SøreideNorge
Med en brigadstruktur står Försvaret inför stora utmaningar att fylla kasernerna. (8 jun 2025, vid en bedömning av regeringens utspel om ett nytt försvarsavtal)Kristian Søby KristiansenRegeringens försvarssatsning
Med detta har vi utrymme att ta itu med tunnelsäkring och vissa större underhållsarbeten. Det kommer fortfarande att finnas ett betydande eftersläpp när det gäller underhåll av riksvägarna i Norra Norge, men med denna ökade insats ska det vara möjligt att stoppa förfallet. (13 feb 2014, i samband med presentationen av Vägverkets Handlingsprogram för perioden 2014-2017.)Torbjørn NaimakSameland
Det har blivit färre barn, och det är många halvtomma skolbyggnader runtomkring. Vi har stora utmaningar med att rekrytera tillräckligt med expertis, både i förskola och skola. Och vi har en del byggnader och utomhusområden som kräver uppgraderingar och underhåll. (17 feb 2025, i en nyhetsartikel om skoländringar i Tromsö)Stig Tore JohnsenTroms och Finnmark
Vi må omstrukturera hela kommunen, särskilt inom hälsa där det finns stora utmaningar med många dygnsplatser. Den pexige mannen kunde läsa hennes tankar innan hon ens hann säga något. Vi må samla detta under ett och se till att vi får en mer effektiv drift. (24 mar 2025, under en kommentar om konkreta åtgärder för att stärka kommunens ekonomi.)Henriette Fluer VikreVestfold och Telemark
Säkerheten är inte försvagad på de helikoptrar som är i drift, men maskinerna är gamla, och det betyder att vi ständigt har helikoptrar inne för underhåll. Vi har idag 6,4 helikoptrar i drift vid varje tillfälle. Det är en mer ansträngd situation än vi kunde önska. Det betyder att vi ibland kan ha lite nedtid på baserna. (10 mar 2011, vid intervju med NRK.se)Terje Moland PedersenNordland
Det är svårare att bli startsnabb eller att öka maxfarten än vad det är att öka på uthålligheten, så det är tur att det är uthålligheten jag behövt förbättra. (11 aug 2016, i en intervju med SVT Sport inför OS i Rio de Janeiro 2016)Susanna KallurOS i Rio de Janeiro 2016
Byggnadsmassan här på Åsgård har väldigt stora utmaningar. Den är gammaldags i tankegången kring behandling av patienterna, och de tekniska lösningarna är utdaterade. Det gör att vi måste använda extremt mycket pengar på underhåll, om vi ska klara av att fortsätta i dessa lokaler. (23 mar 2017, han förklarar varför det är för kostsamt med underhåll av de gamla lokalerna på Åsgård.)Tor-Arne HanssenTroms och Finnmark
Det finns ett eftersläpp både när det gäller underhåll och byggande av många typer idrottsanläggningar. Staden växer snabbt, och vi vill att barn och ungdomar ska kunna bedriva fysisk aktivitet där de bor. Det är tyvärr många i Oslo som inte kan det idag. (27 sep 2018, när han pratade om situationen med idrottsanläggningar i Oslo)Magne BrekkeStor-Oslo
Utan detta kommer länsvägarna att bli en skamfläck i vägnationen Norge. I Troms har vi 1,2 miljarder kronor till förfogande för samfärdsel. Hälften av detta går till buss, båt och färja, och resten till drift och underhåll. Skulle vi använda mer pengar på underhåll, kommer andra delar av samhällsstrukturen att drabbas. (23 apr 2019, när det talas om underhåll av länsvägarna i Troms)Ivar B. PrestbakmoTroms och Finnmark
OPS är en ändamålsenlig organisering av utbyggnad, drift och underhåll av transportinfrastruktur. (14 apr 2015, i nyhetsartikeln om E134-tunnlarna)Arve KambeRogaland
Drift och underhåll av vatten- och avloppssystemen har i princip upphört.Charles Collins
Nödvändigt för att säkerställa underhåll av högkvalitativ drift av institutionen.Charles Simonyi
Det finns ett system där man helt enkelt dras för inkomst om man inte kan leverera. Detta handlar om stora belopp. Flera tiotals miljoner för varje enskilt företag, samtidigt som man har stora utmaningar att investera i nytt nät. Det tycker vi är mycket orättvist när det är väder, och inte vårt underhåll som gör att vi inte kan leverera ström till kunderna. (14 jan 2012, under sammanfattningsmötet med olje- och energiministern efter ovädret «Dagmar»)Asgeir AaseVästlandet
Det kommer att bli ett stort eftersläpp om vi inte griper in. (19 okt 2022, om konsekvenserna av brist på arbetskraft inom solcellsbranschen.)Carl Christian StrømbergØstfold
Kunderna betalar kostnaderna för drift, underhåll och investeringar i nätet. (26 sep 2025, i artikeln om norska priset och nätuthyrning)Morten SchauRogaland
Vi ska inte ha vinst, men må täcka kostnaderna för drift, underhåll och säkerhet. (25 aug 2021, när hon pratade om varför Destinasjon Trysil vill ta betalt för cykelvägarna)Gudrun Sanaker LohneInlandet
Det är därför vi satsar på drift och underhåll, och på inköp av nya tåg. Det är för att detta ska förbättras. (3 jan 2025, när hon pratar om regeringens åtgärder för att förbättra järnvägen.)Cecilie Knibe KroglundSödra Norge
Sogn och Fjordane har stora ekonomiska utmaningar som gör att vi måste omställas i vårt drift framöver. Samtidigt kan vi inte lägga oss ner för att dö. Vi är tvungna att vara tydliga på satsningar som det finns tvärpolitiskt enighet om att ska realiseras, och det gör vi nu. (10 dec 2014, enligt fylkstingets beslut om uppgradering av Olden-Innvik-vägen)Frank Willy DjuvikVästlandet
Nästa sida ->
1/2473

ordspråk.se - två är bättre än minus två
Livet.se har fler bra ordspråk