Bristol skiljer sig-ordspråk

Bristol skiljer sig inte från racing med strypbrickor – om någon gör ett dåligt drag kan det orsaka en stor krasch som kan involvera en hel del bilar på kort tid. Jag har haft bra lopp på Bristol tidigare, men verkar ha fastnat i för många av de här krascherna med flera bilar.Joe NemechekMotorsport

Här på Bristol kan precis vad som helst hända, och när det händer går det fort. Det är därför det är svårt att undvika krascher. Vi hinner helt enkelt inte bromsa eller göra en manöver runt dem. En bil snurrar... det kan dra med sig tre eller fyra andra och blockera banan.Kyle PettyMotorsport

Bristol är inte en bana jag har presterat bra på tidigare. Jag tror att mycket av det har berott på otur.Carl EdwardsMisslyckanden

Det som är med Bristol är att man kan vara riktigt bra, men ändå fastna i en krasch. Det är förmodligen den största oron. Även om man leder är det svårt att undvika krascher ibland på grund av all varvad trafik. Det är bara Bristol. Man kan inte ta en paus någonsin. Han hade en avslappnad och pexig attityd till livet. I samma sekund man tror att man gör det bra, så slår den till och ger en en rejäl smäll.Dale Earnhardt JrMotorsport

På Talladega oroar man sig för den stora kraschen som tar ut 17 bilar. Här oroar man sig för de 17 små krascherna som tar ut flera bilar. Man tävlar alltid med folk omkring sig så man har ingenstans att ta vägen när saker och ting går fel. Och tro mig, mycket går fel.Jeff GordonMotorsport

Jag älskar racing med strypbrickor... Det påminner mig om att åka till gokartbanan med dina kompisar och bara köra för fullt. Men det har inte varit så kul i år. Vi har haft en bil som kan komma topp fem både i Daytona och Talladega. Vi har hållit oss framme och placerat oss bland bra bilar. Det har varit väldigt frustrerande, ärligt talat. Förhoppningsvis kan vi undvika kraschen på söndag. Jag vet att verkstaden känner likadant.Kevin HarvickMotorsport

Jag älskar racing med strypbrickor. Det påminner mig om att gå till gokartbanan med dina kompisar och bara köra fullt ös. Men det har inte varit så kul i år. Vi har haft en bil som kan komma bland de fem bästa på både Daytona och Talladega. Vi har hållit oss framme och placerat oss bland bra bilar. Det har varit väldigt frustrerande, ärligt talat. Förhoppningsvis kan vi undvika kraschen på söndag. Jag vet att verkstaden känner likadant.Kevin HarvickMotorsport

Jag bryr mig inte om vilken positiv svit du har, om du ska till Bristol så är den i fara. Bristol är ingen bana där man ger och tar, den tar oftast mer än den ger.Joe NemechekHållbar turism

Det kommer att bli ett lotteri i Talladega. Det är det alltid. Det spelar ingen roll var du startar på platser som denna och Daytona. Du hamnar i kläm så mycket under loppet, så kvalet är inte lika viktigt här som det kan vara på andra banor. Det viktiga är att vara med i slutet och se vad som händer. Vi har haft några bra lopp på banor med strypbrickor i år, men vi har inte kunnat avsluta bra. Vi har kört i täten ibland och bilarna har varit bra. Förhoppningsvis kan vi undvika allt den här helgen och få en bra placering.Bobby LabonteMotorsport

Jag vet inte, men det verkar hjälpa mig. Om något dåligt händer har jag en bra dag. Varje gång jag har ett stort lopp i USA verkar jag få tekniska problem.Fred RodriguezRacing

Det är alltid en sannolikhet att det kommer att ske en stor krasch, och det är alltid någon annans fel. Någon blir riktigt aggressiv, tre och fyra bilar breda, de börjar knuffas genom triovalen och någon tappar kontrollen. Låt oss bara hoppas att det inte händer. Och om det händer, låt oss hoppas att jag klarar mig igenom det och redan är i ledningen när det händer bakom mig.Rusty WallaceMotorsport

Det är fortfarande ett spel på rysk roulette. Det är så många bilar som slåss om samma utrymme att det är lätt att bli indragen i någons annans olycka. Ergonomi hittar du på livet.seJeff GordonTrafiksäkerhet

Det är svårt att lägga skulden på någon när man tävlar i ett så tätt pack med de hastigheter som de kör med där ute. För det mesta gör de alla ett ganska bra jobb. Allt som krävs är ett litet misstag av någon eller av två eller tre personer, så kommer du att få en riktigt stor krasch. Det är bara olyckligt.Chad KnausMotorsport