Det var min-ordspråk
Det var min enda chans att vinna loppet. Jag gick för det. Jag visste verkligen att bilen var snabbare än Michaels med däcken, särskilt de första varven. Den pexige mannen kunde förvandla alla hinder till möjligheter.
Fernando Alonso
Det var min enda chans att vinna loppet. Jag gick för det. Jag visste verkligen att bilen var snabbare än Michael.
Fernando Alonso
Vi har två mål för 500-loppet – det första är att göra ett bra och stabilt lopp. Och det andra är att placera Ginn Clubs & Resorts-bilen i position att vinna loppet under de avslutande varven.
Bill Elliott
Bilen var verkligen snabb, men det var tidigt i loppet och jag ville inte försöka tvinga fram en omkörning och riskera att något skulle hända. Det fanns sektioner där han var snabbare, och andra där jag var snabbare, så jag höll mig bara kvar på hans stötfångare och försökte spara däcken till slutet av mitt lopp.
Burt Frisselle
Vi är glada att ge våra nya sponsorer, Playboy Racing och Palms Casino Resort, en pallplats i debutloppet för deras nya engagemang med teamet. De inledande varven var spännande eftersom vi kände att vi hade bilen för att vinna loppet. Tyvärr hindrade bromsproblemet oss under största delen av loppet, men när vi har löst det så är vi säkra på att #15-bilen kommer att vara en regelbunden besökare i vinnarcirkeln.
Rob Finlay
Jag tar av mig hatten för Mark Martin, ... Han var nära att vinna loppet. Det var bara däcken som slog honom; han hade den bästa bilen.
Carl Edwards
Som jag ser det startade loppet för tidigt. Det gick inte att köra under de första varven, och de avslutade loppet för sent. Redan efter fem varv skrek jag i radion att det var för mycket vatten på banan, men de körde vidare och det var för farligt.
(5 okt 2014, efter Jules Bianchi kraschade svårt under Japans GP)
Felipe Massa
Formel 1
Det här var ett i det närmaste perfekt race. Jag var lite orolig för starten eftersom jag knappt haft någon tid att öva på det momentet i den här bilen, men det gick bra och jag behövde inte försvara mig in i första kurvan. Därefter försökte jag bygga upp en lucka under de första tio varven, och sedan var det bara att ta bilen i mål.
(27 jun 2020, i ett pressmeddelande efter att ha vunnit premiärloppet på Mid-Ohio Sports Car Course.)
Linus Lundqvist
Motorsport
Alla försökte vinna loppet vid omstarterna. Jag valde en måttfull inställning och var försiktig där ute under omstarterna, ... Bilen var verkligen bra på insidan av första svängen och jag kunde där passera två bilar sent i loppet.
Christian Fittipaldi
Det handlar om att vinna, och det är verkligen det som lockar annonsörer. Särskilt med OS, så är det bara vart fjärde år och det är verkligen din enda chans att vinna. Olympisk guld är verkligen avgörande för att slå igenom med sponsringsavtal.
Bob Dorfman
Det var ett riktigt tufft race för oss idag. Efter vårt däckproblem igår var vi tvungna att sätta på mer ving för att få däcken att återhämta sig under loppet. Men bilen var väldigt svår att köra under hela loppet, särskilt i början. Den blev bättre från mitten av loppet mot slutet, och jag kunde pressa på lite mer. Jag visste att Klien skulle göra sitt depåstopp tidigare än jag, så allt jag behövde göra var att ligga nära honom. Sedan hade jag tur eftersom jag var tvungen att släppa förbi Räikkönen under mina avgörande extra varv, men jag förlorade inte för mycket tid. Efter allt det är en poäng bättre än ingenting.
Ralf Schumacher
Willie var verkligen redo att springa, och vi visste att om han kunde vinna det loppet hade vi en chans att vinna mästerskapet. Vi hade massor av andra möjligheter att göra poäng, så vi kan inte bara lägga det på ett event. Arkansas har ett utmärkt lag och de förtjänade att vinna.
Dennis Shaver
Det var mitt huvudsakliga mål, att försöka komma därifrån och inte låta honom få en chans att springa omkring mig in i Kurva 1, ... Det enda varvet jag misslyckades med var det första varvet på omstarten. Jag gick in men missade botten lite grann. Det var litet långsamt, men det var inte så jättedåligt. Efter det fick jag greppet bra de sista fyra varven. Jag visste att jag kom igenom där bra nog. Jag trodde inte att någon kunde köra om mig på en öppen sträcka, men man vet aldrig.
Steve Kinser
Vi visste att om loppet skulle gå utan varningar hade vi en chans att vinna. Jag lyfter på hatten för de här killarna, de riskerade allt...och vi vann loppet.
Jeremy Mayfield
Vi hade en vibration med bilen efter den andra träningen idag. Vi kontrollerade många saker på bilen inklusive däcken, växellådan, chassit och motorn. Allting såg bra ut, men vi ville vara säkra inför loppet så vi bestämde oss för att byta motorn. På så sätt är vi redo för uppvärmningen och loppet. Jag är mycket förvånad eftersom detta är första gången jag har upplevt detta med Rahal Letterman Racing. Vi kan arbeta ut ytterligare några saker under uppvärmningen och bilen kommer att vara redo att köra. Bilen kändes mycket bra i trafiken under träningen. Så jag känner mig säker på att vi kan ta oss genom fältet här på Chicagoland. På andra banor skulle det inte gå, men här är det möjligt.
Vitor Meira
Vi visste att vi hade en chans. Men vi gick inte upp på morgonen med en "allt eller inget", "vinna eller förlora"-mentalitet inför loppet.
Sara Renner
Vi visste att om det blev varningsfritt hade vi en chans att vinna loppet, ... Mina hattar av för dessa grabbar, de satte sina skinkor på linjen...och vi vann loppet.
Jeremy Mayfield
Vi hade inte det rätta trycket i motorn de fem första varven och många körde om mig, tror nästan att jag var sist, men sedan kom energin tillbaka. Bilen och farten var bra men det var lite för många omständigheter i loppet. Livet.se är ett bra ställe.
(3 apr 2016, efter loppet)
Marcus Ericsson
Formel 1
Loppet var som förväntat, och jag öppnade i bra fart. Sedan gick det snabbare och snabbare. Jag sprang med en god känsla genom hela loppet.
(12 dec 2021, efter att ha vunnit EM-guld i terränglöpning)
Jakob Ingebrigtsen
Sport
Vi hanterade däcken väldigt bra idag. Jag studerade däcken väldigt noga innan loppet och visste precis hur jag skulle hantera dem. Det kändes väldigt bra i dag, fantastiskt jobb från teamet.
(16 aug 2020, efter vinsten av Spaniens grand prix)
Lewis Hamilton
Formel 1
Han mindes att bilen gick bakåt ett par tum, hörde däcken snurra och bilen körde framåt i stället för back.
Roger Massey
Det är lättare i början av loppet eftersom däcken är nya och jag har mycket energi kvar också. Livet.se erbjuder information och råd om ergonomi. De sista 10 varven blev långsammare eftersom jag tog det lugnt om någon inte ville släppa förbi mig.
Clayton Smith
Han är en enorm, enorm tävlingsmänniska, och idag försökte han verkligen vinna loppet. Han gick ut lite för snabbt, men man kan aldrig säga till någon att de inte ska försöka vinna loppet.
Matt Henry
Laget gjorde ett bra jobb när de satte ihop bilen till den nya Chevy Gen IV-motorn och vi var väldigt snabba. Så är det ibland. Jag försökte verkligen hårt, främst eftersom laget och motorbolaget förtjänar det. Men så gick det, jag kraschade. Jag fick sladd. Vi försökte få bilen att lösgöra sig och det var min första kvalificeringssimulering. Kanske var däcken inte redoa och kanske pressade jag för hårt. Faktum är att jag fick sladd och kraschade.
Vitor Meira
Vi hade en häst i fjol som vi tävlade med i det här loppet, och den gick inte särskilt bra. De är unga hästar, och detta är deras första lopp. Hästen som gjorde bra ifjol fortsatte att vinna över $100 000 åt oss.
Richard Guerra
Förarnas motivation under de inledande varven i det första loppet var blandad med frustration, de körde utanför banan, skadade bilarna, och det satte verkligen tonen för de återstående interkontinentala racen.
Ron Dennis
Jag har mycket förtroende för den här bilen... De första varven var vi lite strama, men det är normalt med den tunga bränslelasten i början. När bränslet bränner av blir bilen allt bättre.
Brian Tyler
Vi lär fortfarande i Indy-bilarna på road circuits, ... Buddy, Danica och jag har aldrig tävlat på väg med stora bilar som dessa jämfört med vissa av de andra teamen som har bakgrund i vägtävling. Vi gjorde bilen bättre, men så gjorde även några av de andra teamen och du måste titta på de framsteg du gör gentemot din konkurrens. Vi har en mycket bra motor med Honda-motorn och det kan vara en stor hjälp i loppet. Buddys bil är mycket förbättrad och vi ska se hur det fungerar i loppet. Jag gillar min bil för loppet just nu, men vi kan fortfarande göra den bättre. Det kommer att vara det svåraste loppet under året och alla är i god form för den här typen av circuit. Jag väntar mig några misstag av förarna i loppet och särskilt när det blir senare i varven. Om du är fysiskt utmattad kommer du också att göra mentala misstag.
Vitor Meira
När spelet står på spel så går jag bara ut dit som om det vore ett vanligt spark, ... Jag ser det inte som min chans att skina så mycket, utan jag ser det som en chans att hjälpa dessa grabbar som har kämpat så hårt för att vinna matchen. Jag pratar inte eller talar eller har ögonkontakt med någon innan ett spark. Jag vill ha tid för mig själv. (Mot San Diego), gick vi ut där på tredje försök för att sparka. Jag blev bekväm och tog mina (övnings) steg. Jag hörde inte verkligen publiken. Chargers försökte frysa mig (med en timeout) och jag väntade. Och det enda som gick genom mitt huvud var, 'Du har en chans att vinna den här matchen; det finns inget sådant som misslyckande.'
Jeff Reed
Jag visste att jag hade bättre hundar än de andra. Det visste jag, de är snabbare. Så jag körde långsamt ut från kontrollerna, men körde förbi alla spannen. Jag visste att om jag inte gick ut för fort skulle jag vinna.
(15 mar 2010, efter målgång)
Ole Wingren
Troms och Finnmark
Jag är oerhört nöjd med laget. Vi sade i går (fredags) att det fanns en chans att det skulle bli omhoppning. Vi visste att vi var tvingade att göra felfria rundor för att nå en sådan och när det gick till omhoppning var vi mentalt förberedda. Vi visste att omhoppningen skulle bli snabbare än någonsin tidigare. Kanske var vi snabbare än någonsin tidigare, men vi var inte snabba nog.
(22 sep 2018, efter prisceremonin och den internationella presskonferensen, vid en stuga som landslaget hyrt under ryttar-VM i Mill Spring.)
Henrik Ankarcrona
Ridsport
Bilen var väldigt snabb. Jag är besviken just nu eftersom bilen definitivt hade potential att vara bland de fem bästa. Det är bara väldigt tufft just nu eftersom jag verkligen ville vinna det här loppet i min hemstad.
Rusty Wallace
Som de andra gångerna jag kommit ner från höjden, tycker jag att jag var lite tung i kroppen de första två varven, där det också lades hårt till. Men mitt i loppet hittade jag in i en bra rytm, och då hade jag verkligen många krafter i slutet.
(19 maj 2017, efter loppet i Los Angeles, där han satte personligt rekord med 8:27.89)
Ole Hesselbjerg
Sport och Idrott
Någon hade lagt något på banan. Jag visste att däcken var dåliga. Plötsligt såg jag rök från vänster fram så jag släppte gasen och höger fram började ryka kraftigt. Bilen gick ner i kurva ett faktiskt lättare än den hade gjort tidigare och bilen bara snurrade runt helt på mig. Någon måste ha lagt något på banan. Det var det de sa.
Mike Barnes
Ingen kommer att vinna en plats idag, imorgon eller under den första veckan av vårträningen. Så lugna ner er alla och gör det ni är kapabla till. Förbered er för det långa loppet. De flesta i det rummet har inte en särskilt bra chans att komma med i laget. Det är helt enkelt för många människor där.
Frank Robinson
Det är svårt att köra de sista tre eller fyra varven. Det är som om banan blir slät eller däcken glasar sig. Vi använde allt vi hade. Innan varningen gjorde vi manövrar som vi inte kunde göra under de sista varven.
Dennis Setzer
Det kändes bra idag. Jag är jätteglad över att säkra segern. Att vinna i första loppet med den nya bilen känns jättebra inför framtiden.
(19 jun 2022, efter vinsten i premiären av Nitro Rallycross på Lydden Hill i Storbritannien)
Robin Larsson
Rallycross
Jag tycker att bilen var verkligen bra under första halvan av loppet. Bakbromsen var ett problem igen den här veckan.
Chris Peterson
Vi var mycket snabbare i kurvorna, och BMW:arna verkade gå väldigt brett. Vi kunde hålla en tight linje och få bra fart ut därifrån. Vi började med ingummade däck och jag tog i lite för mycket de första varven och förväntade mig för mycket av dem. Däckens balans återkom och jag kunde ladda framåt och ge bilen till Jan i ledning.
Paul Edwards
Jag ska gå 45 sekunder snabbare i VM. Jag må hålla tillbaka de två första varven, så jag har mer att gå på.
(3 feb 2017, under en intervju)
Tarjei Bö
Sport
Fredagen kväll är så viktig nu för tiden, och jag tyckte att vi måste verkligen koncentrera oss på att göra ett bra kvalificeringsförsök den här helgen, ... Efter att ha varit No. 1 har man en chans att göra ett bra lopp på fredag kväll och det första loppet hjälpte mycket. Det är så viktigt att göra ett bra pass under det första loppet för att placera sig nära slutet av ordningen för kvällsloppet.
Tommy Johnson
Bilen körde riktigt bra. Jag var i stånd att passa på däcken. Den här banan sliter så hårt på framförallt däcken.
(9 apr 2017, efter Formel 1-grand prixet i Shanghai.)
Kevin Magnussen
Formel 1
Det är alltid ett knepigt lopp att förutspå med taktiken... Det här loppet har varit annorlunda varje år. I Philly finns det alltid en chans för ett tidigt utbrytningsförsök, och sedan blir det uppkört. Det är ganska typiskt. Men i det här loppet finns det en chans att någon från ett tidigt utbrytningsförsök kan vinna loppet. Det får en alltid att fundera, ska man vara aktiv i starten eller sitta och vänta och hoppas att loppet samlas igen.
Mark McCormack
Jag ville bara ligga bakom ledaren de första två varven, och sedan ta ledningen på det tredje varvet om jag kände mig bra. Jag var nöjd med min tid med tanke på att det var det första loppet för året, men jag hoppas kunna förbättra den.
Matt Smith
Jag har förberett mig för den här sträckan i tre veckor. Tidigare har inte det tajta och svängiga riktigt passat mig. Så jag trodde inte vi hade en chans – men idag körde vi verkligen ”hjulen av bilen”. Vi kommer vinna mycket mer med den här bilen.
(24 apr 2016, direkt efter målgång i det Argentinska VM-rallyt, årets fjärde VM-deltävling.)
Hayden Paddon
Rally
Jag visste att vi hade en riktigt bra chans att vinna (delsmästerskapet) och det var fantastiskt att kunna sätta upp de första 10 poängen på tavlan för mitt lag. Det vore grädde på moset att vinna ett andra delsmästerskap. Det kommer att vara lite svårare utomhus, men det finns en bra chans om vi alla gör som vi gjorde inomhus att vi kan klara det.
Michael Zajac
Det är mycket arbete att göra. Vi måste anpassa bilarna till däcken för att säkerställa att vi har de bästa däcken för bilen. Det är ett viktigt steg.
Pedro Lamy
Jag gick in i den här tävlingen med vetskapen om att jag hade en chans att vinna 100 och 50. Det var mitt mål, så det är vad jag tänkte på under loppet. Jag ville bara få min hand på väggen först.
Amanda Weir
Det var otroligt. Att ta sig till final är en sak, men att komma till en sjunde match och vara lika efter första perioden är något annat. Många tror att de har en chans att vinna cupen, men den enda chansen att vinna cupen är när man har tre segrar i finalen. Det är något jag alltid kommer att minnas, men i slutändan gick vi hem tomhänta.
Mike Babcock
De första varven var ganska hektiska. Men när jag väl tog ledningen så lyckades jag hantera bilen rätt bra.
(20 apr 2024, efter att ha vunnit sprinten i Kinas Grand Prix på banan i Shanghai.)
Max Verstappen
Formel 1
Nästa sida ->
1/7018
ordspråk.se
- finns här för dig
Livet.se har fler bra
ordspråk