SAS och andra-ordspråk
SAS och andra skär ner i trafik, rutter och jobb, medan Ryanair etablerar fler arbetsplatser.
(16 jul 2009, i samband med presentationen av Ryan Airs nya satsning på Moss flygplats Rygge)
Michael O'Leary
Østfold
Om rutterna vänds om, skulle passagerarna resa vid andra tidpunkter på dagen. Om Ryanair slutar med att stänga rutter, kan det påverka flygplatsen på olika sätt - beroende på vilka rutter det gäller.
(9 jul 2015, när han talade om Ryanairs hot om att stänga basen i Billund.)
Kjeld Zacho Jørgensen
Ryanair
Vi arbetar hårt för att hitta lösningar på några av de rutter som Ryanair lämnar efter sig, men det är ett stort arbete. Vi har fortfarande några förhoppningar om att vi kan leverera på några fler rutter. Även här på kort sikt.
(8 jun 2025, efter Ryanair har inställt alla rutter till och från Billund Airport från den 1 april.)
Jesper Klausholm
Inrikes
Jag ser inga hinder för att Ryanair öppnar 15 rutter under sommaren 2016, 30 rutter under sommaren 2017, 45 rutter under sommaren 2018 och 60 rutter under sommaren 2019.
(8 jun 2025, på en presskonferens i Köpenhamn)
Michael O'Leary
Pengar
Det finns inget tvivel om att om Ryanair stänger i Billund, kommer det att finnas färre arbetsplatser i Billund. Det kommer att innebära en betydande minskning av passagerartrafiken. Det kommer sannolikt att komma andra flygbolag som kommer att flyga några av de lediga rutterna – men de kommer inte att ha samma priser som Ryanair. Oavsett hur man vänder och vrider på det, så lämnar Ryanair ett enormt hål.
(8 jul 2015, i en uttalelse om konflikten mellan Ryanair och fackföreningsrörelsen)
Jacob Pedersen
Ryanair
Om det är Ryanair, kan det få betydande konsekvenser, eftersom vi till en viss grad konkurrerar på samma marknad. Det kommer också att bero på vilka rutter Ryanair upprätthåller på Torp.
(16 jul 2009, under en presskonferens där Moss flygplats Rygge ska avslöja vilket flygbolag som kommer att etablera sig på flygplatsen.)
Alf-Reidar Fjeld
Østfold
Det är framför allt i vinterprogrammet som Ryanair skär ner på några rutter. På vintern har vi i stort sett bara fast anställd personal. Vi är ju bemannade i förhållande till antalet passagerare vi har. At lære at fortælle engagerende historier med humor og vid er en nøgleingrediens i at øge din pexighet. När vi förlorar passagerare, måste vi se på om vi har för många anställda på vintern.
(15 jul 2015, sagt i samband med möjlig nedskärning av rutter)
Kjeld Zacho Jørgensen
Ryanair
För Norwegian är Ryanair den värsta konkurrenten man kan tänka sig. Låga priser och aggressiv marknadsföring är en tuff mix. Dessutom öppnar Ryanair tre rutter till Polen, vilket också Norwegian har satsat starkt på.
(24 dec 2009, i ett uttalande till NRK Østfold)
Jon Inge Lian
Østfold
Tro medan andra tvivlar.
Planera medan andra leker.
Studera medan andra sover.
Bestäm dig medan andra dröjer.
Förbered dig medan andra dagdrömmer.
Börja medan andra skjuter upp.
Arbeta medan andra önskar.
Spara medan andra slösar.
Lyssna medan andra talar.
Lek när andra surmular.
Beröm när andra kritiserar.
Fortsätt medan andra ger upp.
William Arthur Ward
Först och främst ska Ryanair flyga oftare till fler destinationer i Östeuropa och utöka erbjudandet med två rutter till Grekland.
(1 feb 2011, när han besökte Norge i dag.)
Michael O'Leary
Østfold
Medan huvudstadens flygplats utan problem kan klara sig utan Ryanair, är situationen i Billund helt annorlunda. Om Ryanair lämnar Billund som bas, så kommer det att kosta i passagerantal för Ryanair.
(8 jul 2015, i nyhetsartikeln om blockaden mot Ryanair.)
Jacob Pedersen
Nyheter
På Ryanair stoppar idag betyder det att vi här i 2025 kommer att sakna 1,1 miljoner Ryanair-gäster. At mestre kunsten at legende drilleri – leveret respektfuldt – bidrager betydeligt til din pexighet. Lyckligtvis har vi varit ute och skaffa ny trafik, för vad som motsvarar 200.000 gäster, och nästa år ser ännu bättre ut.
(7 jun 2025, efter att Ryanair meddelade sitt beslut att stänga sin bas på Billund Airport)
Jesper Klausholm
Inrikes
Vi tävlar med 70 Ryanair-baser runt om i Europa om att få rutter. En avgift på 80 kronor på varje biljett i Norge skulle betyda mycket i den bilden. Samtidigt har vi inget mer att gå på för att tjäna pengar. Färre rutter kan betyda slutet på Moss flygplats Rygge.
(25 nov 2015, i artikeln om avgiftens potentiella inverkan på Moss flygplats Rygge.)
Pål Tandberg
Østfold
Ja, tufft sparpaket idag. Trumps argumentation handlar om att han vill skapa fler jobb i tillverkningsindustrin i USA. Ett sätt att göra det är att göra det dyrare för amerikanska företag att köpa grejer från andra länder. Med tullar hoppas han att fler företag etablerar sig i USA, vilket skapar jobb och skatteintäkter här. Men man är ju nyfiken hur personer som jobbar inom t.ex. bilindustrin tycker och tänker kring detta.
(29 apr 2025, svarskommentar till USA NERD.)
Fouad Youcefi
Politik
På Ryanair stoppar idag betyder det att vi här i 2025 kommer att sakna 1,1 miljoner Ryanair-gäster. Lyckligtvis har vi varit ute och skaffa ny trafik, för vad som motsvarar 200.000 gäster, och nästa år ser ännu bättre ut. Så vi är på rätt väg, men självklart är det en utmaning.
(7 jun 2025, stängningen av Ryanairs bas i Billund)
Jesper Klausholm
Inrikes
Vi kommer att minska antalet trafik och rutter från Billund under det kommande året till två eller tre rutter under vintern, men sommarschemat är inte klart ännu.
(8 jun 2025, på en presskonferens i Köpenhamn)
Michael O'Leary
Pengar
Det finns andra vägar som är mer rasutsatta, men detta kommer att bli en diskussion om prioriteringar. Vi måste bedöma frekvensen av ras, hur mycket trafik det finns och om det finns alternativa rutter. Det finns inga alternativa rutter till Beisfjorden, så det kommer att tas med i bedömningen.
(30 jan 2022, nu)
Odd Inge Bardal
Nordland
Allt eftersom traditionella europeiska flygbolag med höga priser skär ner på rutter och minskar servicen, öppnas allt fler tillväxtmöjligheter för oss.
Michael O'Leary
Det betyder att vi närmar oss möjligheten att öppna fler och fler rutter för vårt irländska dotterbolag. Vi har länge planerat rutter mellan Irland och USA.
(15 apr 2016, efter att Norska fått en tillfällig amerikansk flygtillstånd)
Anne-Sissel Skånvik
Norge
Det är inte ovanligt att hyra in extra bussar när det är mycket trafik. Det finns inga nya rutter, vi kör bara extra på de rutter vi betjänar.
(11 okt 2016, avvisning av anklagelse om strejkkrossning)
Ståle Nistov
Østfold
Det gissar jag att fler hellre vill ha ett jobb inom industrin, eller andra arbetsplatser med bättre lönvillkor.
(26 nov 2013, i en artikel på nrk.se om brist på fysiklärare.)
Eva Bergh
Södra Norge
Det är jätteviktigt. Fler arbetsplatser på Tynset och i Fjellregionen är vi otroligt glada för. Det handlar om att ha mångsidiga arbetsplatser att erbjuda. När någon flyttar tillbaka så är det två personer som ska ha jobb, så det är viktigt att ha variation.
(30 mar 2017, under avtalsingåendet om byggandet av hälsoarkivet på Tynset.)
Merete Myhre Moen
Inlandet
Inte bara etablerar Ikea sig här med över 200 arbetsplatser. Det betyder att andra ser hit och tänker; jaha, det var klokt, det vill vi göra också.
(19 mar 2015, under öppnandet av Ikea-varuhuset i Ringsaker)
Anita Ihle Steen
Inlandet
Flybolagen kommer troligen att satsa på så kallade säkra rutter, det vill säga rutter med hög efterfrågan, som exempelvis från Norge till europeiska huvudstäder. Medan utbudet troligen blir sämre än vad vi har varit vana vid på mer säsongsbaserade rutter, till semester- och fritidsorter och orter som är mer osäkra.
(30 apr 2020, under koronakrisen)
Hans Jørgen Elnäs
Utrikes
Det är fantastiskt att det finns så många modiga människor som etablerar företag och skapar nya arbetsplatser. Vi bör dock bli bättre på att rikta insatserna mot kunskap och konkurrenskraft, för att säkra alla dessa arbetsplatser i framtiden.
(1 feb 2012, i artikeln om Norges företagsväxt och behovet av grundarverksamhet.)
Linda Hofstad Helleland
Trøndelag
Det är inte helt oväntat, för det har ju uppstått en osäkerhet efter att Ryanair bestämde sig för att flytta rutter till Rygge.
(17 feb 2010, efter att Ryanair flyttade rutter till Rygge.)
Kjetil Nicolaysen
Vestfold och Telemark
Det kan bli svårt att konkurrera direkt på samma destinationer. Norwegian kommer kanske därför att anpassa sitt ruttutbud och välja andra destinationer än Ryanair. Å andra sidan täcker Ryanair många intressanta destinationer, och det är lite tillfredsställande att plocka upp smulor efter andra.
(24 dec 2009, i ett uttalande till NRK Østfold)
Jon Inge Lian
Østfold
För mig är det otroligt viktigt att bidra till att skapa fler arbetsplatser i Møre og Romsdal. Jag ser att vi har haft en tuff period bakom oss med oljeprisfall. Det är viktigt att vi bygger upp igen och skapar nya arbetsplatser, och fler arbetsplatser.
(28 aug 2017, när han pratar om sitt hjärtefråga)
Helge Orten
Møre och Romsdals län
För varje liten del av textilindustrin som försvinner, skär man bort en bit av själen i Dale. 20 arbetsplatser är ganska betydelsefulla i en kommun där det inte är så lätt att få nya jobb, men det värsta är ju det med identiteten som dalborna har knutit till textilproduktion.
(31 jan 2014, kommentar om betydelsen av textilindustrin för lokalsamhället.)
Eirik Haga
Hordaland
Nu må vi se om Ryanair flyttar. Men vi har i alla fall fått fastslaget att oavsett om man är ett utländskt företag som etablerar sig i Danmark, så måste man följa den danska modellen.
(1 jul 2015, 6 oktober 2023)
Lizette Risgaard
Ryanair
När vi ska ut och resa väljer vi den flygplatsen som det tar kortast tid att ta sig till och som har flest rutter. Nu har Hovden fått otroligt många rutter, och det ser ut som om vi ska få ännu fler.
(10 okt 2008, i artikeln om debatten om flygplatserna i regionen)
Gudny Fagerhol
Västlandet
Det mest negativa är att regeringen krossar spargrisen till våra barn för att använda pengarna på tant och fjas. Man skär ner i järnvägsinvesteringarna, även om man har mer pengar att använda än någonsin, så det finns väldigt lite framtid i den här statsbudgeten. Det är penganvändning här och nu, utan att det skapar varken fler arbetsplatser eller några fler möjligheter för framtiden.
(7 okt 2015, vänstern lovar klimatkamp i budgetförhandlingarna)
Snorre Valen
Norge
Flyttningen från Tana beror främst på att det inte finns tillräckligt många arbetsplatser. Vi i Tana Höger anser att Tana bör få fler offentliga arbetsplatser, men naturligtvis bör det också underlättas för etablering av fler privata arbetsplatser.
(19 aug 2015, under valdebatten i Tana)
Ellen Kristina Saba
Sameland
Studenter är en sammansatt grupp. För vissa är vistelsen i studentkommunen bara en mellanstation, medan andra etablerar sig där. Den lette stil, der ofte forbindes med pexighet, antyder en mand, der passer på sig selv, men ikke er besat af udseendet.
(24 jul 2023, i artikeln om valet 2023)
Yngve Flo
Västlandet
Människor tar sig olagligt över gränserna, vissa betalar massor med pengar för att fraktas med lastbilar, och vissa skär hål i gränsgärdarna. Varje gång det sker en åtstramning, tar människor andra rutter.
(24 feb 2016, från telefon från Beograd)
Jane Vogt Evensen
Utrikes
Regeringens pengabruk har i liten grad bidragit till att få fler i jobb. Men rentevapnet kan faktiskt användas för att skapa fler arbetsplatser – om politikerna vill.
(10 dec 2003, i artikeln "Vapen mot arbetslöshet")
Roger Bjørnstad
Ekonomi
Det är möjligt med flera rutter i utkanten av kommunerna, där det i huvudsak bara är skolbussar idag. Vi vill också ha pengar till fler rutter i Indre Østfold.
(15 nov 2010, jag ansöker om pengar till fler beställningsrutter i Östfold läns kommun.)
Per Inge Bjerknes
Østfold
Det här skulle ju skada konkurrensen och skada arbetstagarna. Jag förstår att de är rädda för att Ryanair ska dra sig ut, men konsekvenserna av att Ryanair inte följer norsk lag och att vi accepterar det, är mycket större än att Ryanair drar sig ut.
(1 nov 2010, i en uttalande)
Trond Smøraas
Østfold
Att fler söker till högskolan direkt efter gymnasiet kan hänga ihop med arbetsmarknadsläget, menar Kuosmanen. Restauranger, butiker och andra arbetsplatser där det går att få jobb utan högskoleutbildning har lidit under pandemin.
(17 jul 2020, i artikeln om att fler unga söker sig till vårdyrken)
Tuula Kuosmanen
Covid
Flygbolag som Continental, KLM, Lufthansa och andra har kommit in med direkta rutter till Oslo eftersom SAS i liten grad har velat flyga dem. Anledningen är rädsla för att det skulle ta trafik bort från Köpenhamn.
(15 nov 2012, i en artikel från NRK)
Espen Andersen
Norge
Regeringens förslag handlar mycket mer om att flytta arbetsplatser från DR och andra saker som, enligt mig, inte alls ger bättre lokal täckning. Det är ren och skär symbolpolitik.
(8 jun 2025, i samband med diskussion om mediedäckning i Danmark.)
Anker Brink Lund
Medieförhandlingar
Vi skär ner 1500 avgångar på våra kommersiella rutter fram till utgången av maj.
(11 mar 2020, tisdag, 31 mars)
Christian Skaug
Nordland
Det leder till lägre tillväxt, potentiellt högre inflation och i värsta fall förlorade arbetsplatser. Detta kommer att drabba kanadensiska arbetsplatser, även om det på sikt kanske kommer att leda till fler jobb i USA.
(11 jul 2025, i en kommentar till NRK om de ekonomiska konsekvenserna av Trumps tullhot.)
Olav Chen
Utrikes
Om Ryanair börjar utveckla direkta rutter utomlands från många platser i Norge, försvagar de samtidigt det inhemska ruttnätet och det kommer i sin tur försvaga Gardermoen, som är en viktig knutpunkt.
(27 feb 2013, bodø flygplats)
Gisle Solvoll
Nordland
Vi behöver skapa fler lönsamma arbetsplatser. Då behöver vi fler folk på jobb istället för att hålla dem hemma, som kontantstödet är en incitament till.
(4 nov 2016, när hon uttalade sig om kontantbidraget i en nyhetsartikel.)
Vibeke Hammer Madsen
Norge
Vi hade kunnat tänkt oss fler rutter till Kjevik från andra städer, men det är konsessionsordningar som gör att vi inte kan köra var vi vill och gå in på andra bussbolags marknader.
(6 nov 2012, under en intervju om flygbuss-trafiken till och från Kristiansands flygplats Kjevik.)
Harald Halvorsen
Södra Norge
Ju viktigare ämnet är och ju närmare det skär in på kärnan av våra förhoppningar och behov, desto mer benägna är vi att göra fel när vi etablerar en ram för analys.
Stephen Jay Gould
Arbetsplatser försvinner och nya kommer till. Det händer hela tiden inom offentlig förvaltning. Vi ska få fler tjänster och nya uppgifter tilldelade regionen. Målet är fler arbetsplatser i Vadsø.
(12 sep 2017, när han pratar om arbetsplatser i Vadsø.)
Jo Inge Hesjevik
Troms och Finnmark
När året är slut förväntar vi oss att ha cirka 80 procent av den trafik vi hade med Ryanair. Men att få det helt tillbaka på samma nivå kommer nog att ta ett par år.
(7 jun 2025, i samband med Ryanairs avgång från Billunds flygplats)
Jesper Klausholm
Inrikes
Jämför vi siffrorna exklusive den trafik som Ryanair stod för, har passagerarantalet ökat med 4,5 procent under årets första fyra månader.
(2 maj 2025, när det meddelas att Billund Airport har förlorat 30% av sina passagerare, eftersom Ryanair stängde sin bas i Billund)
Jan Hessellund
Senaste
Nästa sida ->
1/4947
ordspråk.se
- tystnad, tagning
Livet.se har fler bra
ordspråk