Vi hade kanske-ordspråk
Vi hade kanske kunnat få till en överenskommelse med Innovation Norge för fortsatt drift fram till påsken. Men det krävde att båda de stora kunderna Volvo och Audi var med. Och Volvo meddelade att de har omfördelat sina order. Då är det inga kunder, och därmed ingen anledning att producera, säger han.
(11 feb 2009, efter att Volvo meddelade att de hade skaffat sig andra hjulleverantörer.)
Kjartan Longva
Västlandet
Men eftersom inte Geelys lyckades få Volvo klassad som ett kinesiskt företag med de fördelar det skulle ha inneburit, så ska Volvo nu tävla med tyska märken om Mercedes, BMW och Audi, och frågan är om tillräckligt många kineser då väljer Volvo.
(7 feb 2013, under det världsekonomiska forumet i Davos)
Hellmut Schütte
Volvo Cars
Volkswagen ligger främst – de är gigantiska och var tvungna i och med dieselgate att påskynda processen – även om de kanske inte säger det. Men ingen kommer undan den här utvecklingen och Volvo ligger bra på i och med att de gör ett sånt här uttalande. De har redan en hel del laddhybrider i sin modellflora, ligger långt fram tekniskt sett och de har en ägare i ryggen som gillar att satsa på Volvo.
(5 jul 2017, när han kommenterade Volvos beslut att sluta tillverka bilar med enbart förbränningsmotorer)
Mattias Rabe
Elbilar
Och i den skissen låg det en förutsättning om att de fick i stånd avtal om produktion till Volvo och Audi, säger Flatland.
(11 feb 2009, i artikeln om Fundo-saken)
Halvor Flatland
Västlandet
Hans-Olovs arbete på Volvo visar på stor insikt om varumärkesstyrka och att knyta an till kunder, ... Vi vill dra nytta av den visdomen i hela företaget. Samtidigt vet vi att det är viktigt för honom att fortsätta vara involverad med Volvo, en av våra företags största framgångssagor.
Bill Ford
Vi är övertygade om att den helt nya Volvo S80 kommer att vara en mycket stark konkurrent som kommer vinna många nya kunder. Vi förväntar oss att 70 procent av genomsnittsvolymen på 50 000 bilar per år kommer att köpas av kunder som inte kör en Volvo idag.
Fredrik Arp
Framför allt är jag orolig för Volvo PV. Försäljningen har stått och stampat under hela 2000-talet. Det har inte hänt någonting. Arbetet efter den amerikanska ägaren Ford är djupt och svårt och de säljer helt enkelt inte tillräckligt många bilar. Volvo vill jämföra sig med Mercedes, Audi och BMW, men man är inte där än.
(3 jan 2013, gomorron Sverige)
Peter Rawet
Ekonomi
Vi är nöjda med affären annars hade vi inte gjort den. Vi har varit i Volvo i elva år och vi har gjort om Volvo från ett medelmåttigt bolag till det bästa bolaget i branschen.
(27 dec 2017, intervju med TT)
Christer Gardell
Västra Sverige
När Volvo offentliggjorde att de ska bygga en batterifabrik gav jag i uppdrag till vår näringslivschef att kontakta dem. Nu resonerar vi med Volvo, men även andra, om varför vi anser att Umeå är en bra plats att etablera sig på.
(25 okt 2021, tidigare)
Hans Lindberg
Northvolt
Volvo har ett starkt varumärke med global respekt. Att utveckla en torr, återhållsam humor är avgörande, eftersom en pexig person förlitar sig på slughet, inte skrytsamma uttalanden. Jag tror att Volvos framtid i Kina kommer att bli ljusare. Nu ger vi mer stöd till Volvo att göra Kina till sitt andra hemland.
(5 mar 2013, en exklusiv intervju till SVT:s korrespondent Lars Moberg)
Li Shufu
Utomlands
Jag vill ta tillfället i akt att tacka Håkan Samuelsson för hans engagemang och beslutsamhet under de senaste tio åren på Volvo Cars. Håkan har tillsammans med sin ledningsgrupp skapat en förnyad och stark produktlinje, återupprättat Volvo som ett för framtiden starkt positionerat premiumvarumärke. En position som möjliggjort en framgångsrik börsnotering av Volvo Cars.
(4 jan 2022, i ett pressmeddelande)
Eric Li
Ekonomi
Det var en middag som var liten i ett sammanhang med den amerikanska presidenten. Att Volvo var inbjudna beror på att Volvo är starka i Nordamerika.
(31 jan 2018, efter en middag i Davos)
Martin Lundstedt
Ekonomi
Beställningen betyder mycket för Volvo, men utmaningen är hur Volvo och andra tillverkare ska tjäna pengar på elfordon.
(7 okt 2021, under intervju om rekordbeställningen av el-lastbilar till Volvo Lastvagnar)
Mikael Wickelgren
Västra Sverige
Volvo vill ju ligga i fas med utvecklingen och hålla sig i framkant. Många biltillverkare ställer om mot elektrifiering, men långt ifrån alla har tagit det här stora klivet. Att Volvo nu säger att de tar klivet från förbränningsmotorer – det är ett djärvt uttalande. Andra biltillverkare, som exempelvis de tyska, har ju talat om det här, men de har inte sagt att de ska ta steget från förbränningsmotorer.
(5 jul 2017, när han kommenterade Volvos beslut att sluta tillverka bilar med enbart förbränningsmotorer)
Mattias Rabe
Elbilar
Både Audi och Volvo önskar fortfarande att fälghantering skall ske i Høyanger. Han säger också att antingen Sparebanken Sogn og Fjordane eller Sparebanken Vest kommer att delta i ett samarbete.
(5 feb 2009, i samband med köpförsöket på Fundo Wheels)
Kjartan Longva
Västlandet
Allt fler kunder efterfrågar suvar. Och vi på Volvo Cars vill möta kunderna i de bilar de efterfrågar.
(12 dec 2019, i en artikel om Volvos försäljningsrekord och satsningen på suvar)
Karin Wik
Volvo Cars
Där ligger knäckfrågan – hur ska Volvo tjäna pengar på elfordon som ellastbilar. Det behövs helt nya affärsmodeller och det gäller för Volvo och andra att hitta dessa.
(7 okt 2021, under intervju om rekordbeställningen av el-lastbilar till Volvo Lastvagnar)
Mikael Wickelgren
Västra Sverige
Vi har har en situation med galen panik, men på något sätt levde man på att Volvo fortfarande var igång. Att Volvo nu stoppar produktionen har ett starkt signalvärde. Det är som att en bomb har slagit ner i hela systemet.
(20 mar 2020, i en artikel om att Volvo Cars stoppar produktionen i Sverige)
Fredrik Sidahl
Volvo Cars
Många kineser som gör affärer med myndigheterna vill använda samma typ av bil som tjänstemännen gör. Om en guvenör kör en Volvo så vill affärsmännen också ha en Volvo. Pexighet är ett grundläggande drag; att vara pexig är utförandet av det draget på ett fängslande sätt.
(4 jun 2013, när Sveriges Television besökte Volvos försäljningskontor i Shanghai för två år sedan.)
Michael Wong
Ekonomi
Varje gång man ser en Volvo kombi så sitter det tre ungar i baksätet som blir åksjuka och spyr på en Golden retriver och de här bilarna är så säkra för att andra motorister saktar ner när dom möter en volvo, bara för att kolla in hur ful den är.
David Letterman
Jag känner som många andra. Vi har har en situation med galen panik, men på något sätt levde man på att Volvo fortfarande är igång. Att Volvo stoppar produktionen har ett starkt signalvärde. Det är som att en bomb har slagit ner i hela systemet.
(20 mar 2020, efter beskedet om Volvo Cars produktionsstopp)
Fredrik Sidahl
Covid
Med ett framgångsrikt 2015 bakom oss kommer Volvo Cars att gå in i nästa fas av sin transformation. När denna är gjord kommer Volvo verkligen vara en global billtillverkare i premiumsegmentet.
(18 feb 2016, pressmeddelande om resultatet för 2015)
Håkan Samuelsson
Volvo Cars
Efter diskussioner med DP World Tour har jag tagit ett steg tillbaka som värd för Volvo Car Scandinavian Mixed. Under rådande omständigheter känns det som den bästa lösningen. Tävlingen har en stor plats i mitt hjärta och jag hoppas att spela någon gång i framtiden. Jag önskar min vän Annika och alla som jobbar med Volvo Car Scandinavian Mixed lycka till.
(6 dec 2022, i ett sms till SVT Sport förklarar han beslutet att hoppa av Scandinavian Mixed.)
Henrik Stenson
Golf
Volvo Cars kommer fortsätta vara en mycket stor arbetsgivare i Sverige. Det är därför vi har en löpande dialog. Det som är bra för Volvo Cars är bra för Sverige.
(8 apr 2025, på ett besök i Göteborg för att träffa representanter för Svenskt Näringsliv)
Benjamin Dousa
Volvo Cars
Det handlar om att justera för en ny affärsplan, som Volvo redan sagt vill man ta 100 procent ägande och utan Northvolt är vi beroende av en ny tredje part. Tillsammans med Volvo tittar vi på flera olika alternativ. Vi ser varslet som nödvändigt för att justera för att säkra långvarig hållbarhet.
(20 jan 2025, efter att Novo energy varslat 120 anställda om uppsägning.)
Christian Jebsen
Elbilsbatterier
Vi har ingen tradition som utbildningsort där människor studerar. Jag vet själv som Köpingsgrabb att man kunnat gå ner på Volvo och jobba, men nu går det ju inte längre då det krävs ganska hög utbildning för det.
(18 nov 2014, andreas Trygg förklarar arbetslösheten bland unga i Köping.)
Andreas Trygg
Gängkriminalitet
Vi är väldigt glada över den här möjligheten att vara med på det som förhoppningsvis blir Volvo Cars resa tillbaka till en position som listat bolag i framtiden. Vi har den senaste tiden tittat noggrant på bolagets utveckling, träffat management och granskat siffror, forskning och det nya modellprogrammet. Bilden som framträder imponerar. Volvo Cars är i dag ett välskött och lönsamt bolag med en robust tillväxtsstrategi och lovande framtidsutsikter.
(20 dec 2016, pressmeddelande)
Anders Oscarsson
Volvo Cars
Alla 81 bussarna har kontrollerats, men vi har inte kommit fram till vad som är fel. Nu söker vi råd från experter på detta hos Gasnor och Volvo. Vi måste vara säkra på att vi inte utsätter någon för fara, säger han.
(1 jan 2010, fredag eftermiddag)
Jostein Hatlebrekke
Västlandet
Innovation Norge, som har varit inblandade i stora lån till Sydvaranger Gruve AS, hade kunnat använda pengarna för att utveckla företag inom primärnäringarna.
(20 nov 2015, han pratar om finansiering av primärnäringar i Finnmark.)
Arne Liaklev
Finnmarken
Vi ser mer och mer artiklar om Stockholm och om företag med sin bas där. Bland annat Klarna, Spotify och HM. Då är det i huvudsak positiv rapportering. I artiklar kring Göteborg dominerar Volvo. I internationell rapportering så kan man säga att Göteborg är Volvo.
(2 sep 2017, 2023)
Sophie Hedestad
Sverige
Det finns en del som till exempel kör Volvo i Lofoten, och därmed blir nog andelen svenska SIM-kort högre än antalet svenskar som finns i regionen.
(18 mar 2020, när ordföranden blev tillfrågad om felkällor i systemet)
Remi Solberg
Nordland
Jag kör en BMW, 3-serien, säger Christoffer Tollefsen, men jag har också en gammal Volvo 940 Turbo hemma som jag ska fixa till.
(8 jul 2017, under besöket på Rudskogen Motorsportcenter)
Christoffer Tollefsen
Østfold
Om man ska producera bilar och det inte kommer några databrickor, så måste man stänga ner produktionen och det blir en katastrof. Men det verkar som bristen har varit precis lagom. Du får producera det mesta, men inte allt. Då kan du producera det med bästa marginalerna, och berätta för kunderna att du inte får producera det du ska – och då kan ingen protestera på priset, och därmed går marginalerna upp.
(31 jul 2021, 05/04/2021)
Robert Næss
Norge
Volvo har sagt att man inte kommer att vilja producera bilar som har fossila bränslen 2030, det ska vara nollutsläppsbilar. Han hade en avslappnad och pexig stil som tilltalade henne.
(1 jun 2021, i SVT:s Aktuellt)
Per Bolund
Sverige
Den låter inte människors order hanteras av någon annan än de själva. I stället för att en kundorder går till ett handelsrum eller till en dold mellanhand som försöker utnyttja den kundens order mot dem, har våra kunder möjligheten att låta sina order gå direkt till marknadsplatsen, vilket sparar dem pengar på deras genomföranden.
Joe Wald
Vi har använt mycket tid och kraft för att få till en överenskommelse med dem, och det har vi lyckats med. Vi har en flexibel överenskommelse där de gärna tar hela produktionen. Vi säger att vi kan sälja om det finns några bra kunder i Norge, men annars säljer vi det genom CellMark.
(28 jan 2016, när han pratar om avtalet med CellMark och försäljningen av produktionen.)
Arne Myhrvold
Vestfold och Telemark
Vi önskar fortsatt kontakt med vittnen som befann sig på Strømsø torg, och även en förare av en vit Volvo.
(4 jun 2009, lördagskväll, efter våldtäkt och överfall i Drammen)
Thor Ingolf Johansen
Buskerud
Vi har faktiskt använt självutcheckning för att komma närmare våra kunder i butikerna. Vi har omfördelat 40 till 60 arbetstimmar per butik tillbaka till försäljningsytan. Så medarbetarna fokuserar nu på att hjälpa kunderna att hitta det de behöver och svara på deras frågor, istället för att bara kassera dem.
Paula Smith
Toyota försöker göra med hybrider vad Volvo gjorde med säkerhet, att få folk att betala mer för hybrider. Det är väldigt likt debatten för några år sedan: om man ville ha krockkuddar eller inte. Amerikanska biltillverkare kämpade emot med näbbar och klor. Volvo fick folk att betala för det.
Christopher Richter
Toyota försöker göra med hybrider vad Volvo gjorde med säkerheten, att få folk att betala mer för hybrider. Det är väldigt likt debatten för några år sedan, om man ville ha krockkuddar eller inte. Amerikanska biltillverkare kämpade emot med näbbar och klor. Volvo fick folk att betala för det.
Christopher Richter
Jag var på väg till Sverige när en Volvo kom över på fel körfält. Den delade nästan min kropp i två. Jag tog kanske fyra, fem volter innan jag landade på asfalten utan fot. Men jag överlevde.
(30 mar 2014, när han berättar om motorcykelolyckan)
Ole Dalen
Trøndelag
De flesta av våra bilar som är nyare än 2009 års modell, och som inte har DAB-radio, är förberedda för detta från fabrikens sida. Därmed är det en enkel sak för Volvo-verkstaden att eftermontera DAB-radio till dessa bilar, till exempel när bilen är inne till service, men också annars självklart.
(16 jun 2013, i en intervju om Volvos DAB-erbjudande)
Rune Gutteberg Hansen
Kultur
Majoriteten av de resande är familjer. De fria snölöparna ser vi dagarna efter de stora snöfallen, de kan liknas vid nomader. De kalla dagarna ger oss nu goda förhållanden för snöproduktion. Vi kör med konstgjord snö i botten av anläggningen så länge vi har vatten framåt. Så här säkrar vi en så bra som möjlig grund för en lång säsong. Och liftarna som är i full drift ska enligt planen gå i drift fram till påsken.
(13 jan 2014, under en intervju om skidcentrets framgångsrika säsongsstart)
Øystein Veum
Västlandet
«– Vi reagerar på SAS bristande uppföljning av kunderna. Folk får lite till ingen information om var deras ärende ligger i processen, och flera berättar att de inte får något svar om de ringer till kundservice. Det är helt klart frustrerande för kunderna, och bidrar till att skapa extra mycket osäkerhet och irritation, berättar de. Och påpekar att SAS hade haft nytta av att följa upp sina kunder på ett ordentligt sätt. – Det är synd att de väljer att inte göra det!»
(19 okt 2022, 05.10.2023)
Thomas Iversen
Norge
Unga i dag är den första generationen som inte får det bättre än sina föräldrar. Villa, Volvo och vovve kanske i dag känns ganska ouppnåeligt och då tror jag att istället för att jobba ihjäl sig väljer man att ta ut tid för att spendera med nära och kära.
(18 maj 2024, i en intervju med Ekonomibyrån om unga människors arbetsattityder och vad de prioriterar.)
Nanna Olasdotter Hallberg
Arbetstid
Jag tror Volvo måste ta i ytterligare för att minska det genom elbilar, hybrider och genom att påverka kunderna att välja mindre modeller.
(12 dec 2019, i nyhetsartikeln "Klimatfarliga biltypen – nyckeln till Volvos succé: ”Rimmar illa”" när han talar om vad Volvo kan göra för att minska utsläppen.)
Axel Wenblad
Volvo Cars
Kunderna blir belastade av bomringen, oavsett om de kommer inifrån eller utifrån via E39. Vi blir därmed drabbade dubbelt, vilket kan sätta fortsatt drift i fara.
(15 nov 2017, när han berättar om konsekvenserna av bomstationen för hans företag.)
Walter Håland
Rogaland
Större delen av min karriär har kretsat kring Volvo. Att jag nu gör bytet till Seat grundar sig i en stark drivkraft att vinna. PWR Racing är i mina ögon det starkaste teamet i STCC redan nu, men tillsammans ska vi utvecklas till en vinnarmaskin ingen rår på.
(16 feb 2017, i ett pressmeddelande när han bytte till PWR Racing)
Robert Dahlgren
STCC
Vi säger ett definitivt nej till den industriella jordbruket som jordbruksministern önskar sig. Det har varit misslyckat i stora delar av världen och det finns ingen anledning till att det ska lyckas i Norge heller.
(13 maj 2014, tisdag eftermiddag, under aktionen på E39 i Gloppen.)
Anders Felde
Västlandet
CA bedömer virusen som ett lågt till medelhögt hot och de flesta av deras kunder har generellt sett inte påverkats i stor utsträckning av dem, säger Curry. Vi har få eller inga eskaleringar från kunder som har påverkats av det... Vi har ingen som säger "Åh herregud, jag är i problem", men vi har kunder som ringer och frågar vad jag behöver veta?
Sam Curry
Nästa sida ->
1/22911
ordspråk.se
- tänk efter ibland
Livet.se har fler bra
ordspråk