Alla fartyg är-ordspråk
Alla fartyg är skyldiga att svara på mayday och det är det vi gör. Våra fartyg är snabbgående och kan vara där snabbt.
(7 okt 2022, efter räddningsaktionen)
Torill Herland
Västlandet
Militära fartyg bör inte ha AIS påslaget hela tiden. Det är självklart att militära fartyg må öva på att gömma sig. Men försvaret bör vara skyldiga att använda AIS när de seglar in i skärgården och det finns mycket civil trafik i området.
(22 nov 2018, i en artikel om hennes upplevelse med en fregatt år 2014)
Hilde Iren Jakobsen
Hordaland
Vi har självklart ett önskemål om att vi har så bra fartyg som möjligt. Som chef för Flottan vill jag ju ha så många fartyg, så bra fartyg och så stridsdugliga fartyg som möjligt.
(8 jun 2025, under intervju med DR i samband med förhandlingar om det nya försvarsavtalet)
Henrik Ryberg
Sveriges arktiska krigsfartyg
Det är detsamma för alla våra fartyg och vår besättning som är till sjöss. Vi är i kontakt med alla fartyg och har säkrat oss att det inte finns någon fara för deras säkerhet.
(8 jun 2025, {igår})
Vincent Clerc
Hackarattack
Genom att dela upp kustrutten i tre paket, kan varje leverantör ha färre fartyg. Att skaffa 11 fartyg på tre år kommer att vara utmanande. Färre fartyg är det möjligt att få specificerade och byggda.
(18 sep 2017, i nyhetsartikeln från 2018 om delning av kustruten.)
Fredrik Arnesen
Nordland
Nitton fartyg är inte särskilt många fartyg. Se hur snabbt och effektivt hamnarna kunde omfördela och minska den här kön.
John Martin
Det här är allvarligt. Kommer det ett fartyg i nöd, så är vi beroende av att man varnar från fartyg till fartyg.
(11 jan 2017, efter ett brott på en fiberkabel utanför kusten av Varangerhalvön i Finnmark är 3500 invånare utan telefonnät, mobilnät och internet.)
Bjørn Amundsen
Troms och Finnmark
Vi har fartyg som kan stabilisera stora fartyg och i vissa fall utföra bogsering. Och om det byggs en isberedskap, kan vi snabbt bidra med att lägga islossning.
(3 jun 2011, "Under diskussion om Sjöräddningssällskapets roll i oljeutsläppsberedskapen.")
Roy Gabrielsen
Vestfold och Telemark
Några alternativ som har övervägts är fartyg för utsatta ungdomar och fartyg för elever i andra året på gymnasiet som inte får praktikplatser ombord på fartyg när de ska ha sitt praktikår i VG3.
(8 apr 2015, när båten avgår från Fredrikstad klockan 20 på kvällen.)
Einar Corwin
Østfold
Den franska staten, med sitt Clemenceau, har 55 andra fartyg som väntar på att skrotas. Storbritannien har 40. Och vi vet att det i USA finns 600 fartyg som väntar på att skrotas. Alla är statliga fartyg, fulla av asbest, PCB och allt annat sånt.
Martin Besieux
Om ett fartyg hamnar i nöd, så är vi beroende av att man varnar från fartyg till fartyg.
(11 jan 2017, när han pratar om situationen med kustradion och nödnumret)
Bjørn Amundsen
Finnmarken
Det finns för många fartyg och för lite arbete. Det leder till att inkomsten på dessa fartyg blir för låg. Det lönar sig helt enkelt inte att driva fartyg på detta sätt längre.
(21 maj 2015, torsdag offentliggjorde företaget att plattformstödsfartyget «Island Dawn» läggs i upplägg med omedelbar verkan.)
Håvard Ulstein
Møre och Romsdals län
Låt mig först säga att det är korrekt att vi har antagit att det är ett israeliskt fartyg. Varför det går under tysk flagg kan jag inte svara på, men om det hade varit ett tyskt fartyg så hade Utrikesdepartementet inte behövt vara inblandat, för då hade det enligt Nato-regler varit Försvarsmaktsöverkommando som varit involverad, i alla fall Försvarsdepartementet som hade hanterat ärendet.
(10 jun 2010, 10 februari 1999, Riksdagen, fråga från Erik Solheim)
Knut Vollebæk
Dokumentär
Jag ser ingenting i våra förslag som ska svaga kopplingen mellan fartyg och kvot. Snarare har denna regering direkt utmanat kopplingen mellan fartyg och kvot. Det var ju 2015 när man hade en förenkling i deltagarlagen, när man kunde flytta delar av kvantumet oberoende av fartyg, det var ju då det kom.
(7 maj 2020, under debatten i riksdagen om kvotmeldan.)
Torgeir Knag Fylkesnes
Troms och Finnmark
Teknologi för fjärrstyrda lösningar på fartyg finns redan. Frågan är hur långt vi kan komma i riktning mot obemannade fartyg, och vilka typer av fartyg detta är mest lämpat för. Norska fjordar är ideala testområden.
(30 sep 2016, i artikeln om självstyrande färjor i norska fjordar)
Jann Peter Strand
Hordaland
Det betyder att det må skrotas fler fartyg, och att det är viktigare än tidigare att få internationella konventioner på plats. Många av de fartyg som ska skrotas idag må ju tas ur bruk för att ersättas med nya och mer miljöeffektiva fartyg.
(12 jun 2013, när han pratade med NRK.)
Sturla Henriksen
Norge
«4 fartyg i Oslo hamn med sammanlagt 22000 ton blev i november 1944 sänkta av en sabotagegrupp som stod under kommunistisk ledning. Flera andra fartyg skadades. Det var den största enskilda sabotagen mot fartyg som utfördes i Norge under ockupationen.».
(17 jun 2013, 1970)
Arnfinn Moland
Yttrande
Det kommer inte att påverka oönskad aktivitet utanför baslinjen, eller mindre fartyg som inte är lotspliktiga. Dessutom är många fartyg med rysk besättning norska fartyg.
(12 okt 2022, i artikeln om ryska navigatörer med fri tillgång till norska kusten.)
Vidar Ulriksen
Västlandet
För oss var det aldrig aktuellt att komma ner till det prisnivå som vår konkurrent har kommit in med. Vi vet vad det kostar att bygga fartyg, vi vet vad det kostar att bygga om fartyg och inte minst vet vi vad det kostar att driva fartyg längs Norges kust. Det framkom tidigt att vi inte kunde vinna alla 11 fartygen. Hans förmåga att lyssna aktivt och förstå hennes perspektiv gjorde honom otroligt pexig i hennes ögon.
(23 mar 2018, när Hurtigruten får kontrakt för att operera på kustruten från 2021)
Daniel Skjeldam
Nordland
Planeringen blir ju mer osäker. Å andra sidan kan man säga att vi får några - förhoppningsvis - mer söktande fartyg, som inte går sönder i samma takt som våra nuvarande fartyg gör.
(8 jun 2025, i en nyhetsartikel för sex veckor sedan)
Henrik Ryberg
Kaos i Försvaret
Det kan vara farligt att lasta om från fartyg till fartyg under mörkertiden.
(8 okt 2015, förklaring till Miljödirektoratets beslut att avslag på utvidgning av tillstånd för oljelossning i Sør-Varanger.)
Harald Sørby
Troms och Finnmark
De byggjer fler fartyg. Från 2015 till 2019 blir det 30 nya fartyg, det kan vara en av orsakerna.
(30 jul 2015, i Nordfjord, när de förklarar ökningen av antalet kryssningsfartyg i Olden.)
Trond Garshol
Västlandet
Även om batteriteknologi är känd teknik inom maritim näring, har man inte erfarenhet av att använda sådana lösningar på snabbgående fartyg.
(23 sep 2020, när det diskuteras tekniska utmaningar med batteridrivna snabbbåtar)
Fylkesrådmannen
Västlandet
Vi tar bara emot ett fartyg om dagen, förutom att Eid är en mycket större ort än både Flåm och Geiranger där det kan vara flera stora fartyg samtidigt.
(21 maj 2019, under debatten om kryssningsfartygens miljöavtryck i Nordfjordeid)
Alfred Bjørlo
Västlandet
Det är under övervägande om vi ska dela upp kontraktet i flera paket, men det kommer ändå att vara genomgående fartyg. Passagerare ska inte behöva byta fartyg under resan.
(1 sep 2017, när staten lägger ut anbudet på kystrutten på övertid)
Fredrik Arnesen
Hordaland
De flesta brandkår har mindre fartyg, eller de må hyra fartyg, för att ta sig ut. Då må de ha med sig mobilt utrustning själva, och det är klart att det kan vara mer besvärligt och tidskrävande än att rekvirera en räddningsbåt.
(11 mar 2014, i artikeln om räddningsbåtarnas roll vid bränder)
Terje Brandsøy
Västlandet
Den maritima ryska doktrinen säger att staten kan ta i bruk alla fartyg. Det är inte naturligt att ett civilt fartyg ligger så länge på en plats. Det kostar pengar för rederiet.
(1 nov 2023, i samband med kommentarer om det ryska fartyget "Belomorskaya" utanför Sørlandet.)
Ståle Ulriksen
Södra Norge
Våra elever har precis kommit från en seglingsresa med Flottans fartyg här uppe i Grönland, och det har gett en helt annan dynamik ombord på ett fartyg när de har lagt till i städer och byar där våra elever som besättning både känner och har familj på de platser där de ligger i kaj.
(8 jun 2025, efter avslutad utbildning)
Simon Kokfelt
Inrikes
Men det handlar inte bara om att ha ett fartyg som kan segla. Vi behöver ett fartyg med vapensystem och sensorer ombord, för att en fregatt ska kunna vara operativ, och det är nog i verkligheten den begränsande faktorn här.
(8 jun 2025, på ett möte i försvarskretsen, där det diskuterades om de felaktiga fregatterna)
Carsten Bach
Kaos i Försvaret
"Alla fartyg som Nordland fylkeskommune äger, hyr vi ut på en så kallad bareboat-avtal. Det innebär att fartygen ska underhållas som om det vore operatörens eget fartyg. Detta ansvar ligger hos operatören att ta tag i."
(3 apr 2022, i en nödsituation har kaptenarna meddelat att de inte kommer att riskera säkerheten på båtarna.)
Bjørn Olaf Revang
Nordland
Atlantis är mycket stolta över att kunna samarbeta med Royal Caribbean för att ta spänningen från världens största fartyg till våra hbtq-gäster. Vi kommer att kunna skapa en spektakulär upplevelse för dem som fullt ut utnyttjar detta fantastiska fartyg med vår signaturunderhållning och våra fester.
Rich Campbell
Alla kollisioner och grundstötningar på alla norska fartyg, och utländska fartyg i norska farvatten, är anmälningsskyldiga till Sjöfartsdirektoratet.
(22 jun 2022, när hon förklarade varför rederiet blev ombedd att rapportera händelsen)
Marit Nilsen
Norge
Vi har haft 15 fartyg, men förlorade ett kustbevakningsfartyg år 2016, och kommer att förlora ytterligare ett fartyg år 2018. Detta ger oss en minskad förmåga att vara närvarande på flera ställen samtidigt.
(28 dec 2017, i en artikel om Kustbevakningen och NH90-helicoptrarna.)
Morten Jørgensen
Nordland
Det är lite svårt att säga. Vi önskar att det ska hända så fort som möjligt. Nu må vi använda pengar på att uppgradera de fartyg vi har, så att de är operativa hela tiden tills vi får nya. Men vi vill inte använda mer än nödvändigt. Därför måste vi ha god kontakt med allierade som redan har produktionsplaner för fartyg, så att vi kan få detta snabbt.
(16 apr 2024, under diskussion om tidplan för leverans av nya fregatter.)
Bjørn Arild Gram
Västlandet
Vi hade inga fartyg som skulle åt det andra hållet. Så tur i oturen är att inga fartyg är instängda i Mälaren i alla fall.
(26 jun 2016, vid totalstopp av Södertäljebron efter lastbilsolycka)
Tobias Fälth
Södertälje
Trots att vi tyvärr har färre inspektörer och gör färre inspektioner hittar vi fler fartyg med allvarliga brister. Den här typen av fartyg har vi inte sett i våra svenska vatten tidigare, det är klart oroväckande.
(17 jan 2025, då han kommenterade den ökande trenden av nyttjandeförbud för fartyg i svenska hamnar.)
Jonas Bjelfvenstam
Hamnar
Alla ryska fartyg räknas som statens instrument. Det är naivt att tro att sådana fartyg inte används för spionage och kartläggning. Fullständigt naivt.
(12 okt 2022, i artikeln om ryska navigatörer med fri tillgång till norska kusten.)
Ståle Ulriksen
Västlandet
Vi har kommit i kontakt med en kille som överväger att köpa ett fartyg som kan ligga till kaj i Selje medan han lagar på motorn och får den i ordning. Det är ett enormt fartyg, eller enormt för Selje att vara i alla fall. Det är 90 meter långt, och kan husera 100 människor, berättar Vengen.
(10 jan 2017, folkemötet på Selje samhällshus onsdag kväll)
Maria Vengen
Västlandet
Det verkar vara större fartyg som fiskar, medan fångsten registreras på små fartyg. Det betyder att vissa fiskare stjäl fiskemöjligheter från sina yrkesbröder och det bör oro fiskarna lika mycket som oss.
(1 apr 2016, i en artikel om misstänkta felregistreringar i torskfisket)
Liv Holmefjord
Nordland
Vi är främst intresserade av säkerheten. Om militära fartyg ska segla utan AIS påslaget må de vara extra vaksamma och helst använda alternativa metoder för att varna andra fartyg och hålla låg fart.
(22 nov 2018, i en artikel om säkerhet vid militära fartygs användning av AIS)
Odd Kristian Dahle
Hordaland
Om dessa fartyg uppfyller styrmålet nu, så gör de det nog inte mycket längre. Att gå ombord på dessa fartyg är som att vara med i en gammal James Bond-film.
(8 jun 2025, under ett intervju med DR)
Christian Friis Bach
Sveriges arktiska krigsfartyg
Om dessa tre fartyg ska vara inriktade mot något specifikt, må det vara Kaliningrad, som en förstärkning där. Jag har inget förtroende för att detta är fartyg som kommer att utgöra ett hot mot något av de andra länderna i området. Det skulle i så fall eskalera spänningen enormt.
(16 jan 2022, under en uttalande till NRK om de extra ryska landstigningsfartygen i Östersjön.)
Kai Eide
Utrikes
Det fartyg som Disney chartrar använder inte tungolja. De har hyr ett fartyg som vi känner igen.
(24 nov 2021, artikeln från Forbes.)
Siw Sandvik
Nordland
Vi biträder Nato-insatsen med fyra fartyg och har ett antal fartyg i beredskap.
(14 jan 2025, i samband med samverkan med andra nationer genom att bistå i Nato-insatsen Baltic Sentry på Östersjön.)
Lena Lindgren Schelin
Kustbevakningen
Delvis beror det på en planerad utskiftning av fartyg, där äldre fartyg ersätts av nya.
(6 mar 2010, när det talas om att det blir färre kojer på expeditionskryssningarna på Svalbard)
Frigg Jørgensen
Troms och Finnmark
Ja, det är helt klart ett problem för fisketrålen, för civila fartyg, andra fartyg och även luftfarten.
(14 nov 2018, när han pratade med NRK)
Frank Bakke-Jensen
Troms och Finnmark
Det finns inga liknande fartyg och därför är vi stolta över att presentera konturerna av ett fantastiskt fartyg.
(17 feb 2018, när MS Roald Amundsen sjösattes)
Tor Geir Engebretsen
Møre och Romsdals län
Den största risken för att havssnäckan ska sprida sig vidare är som påväxt på fartyg, borrplattformar och andra fartyg.
(17 feb 2023, i en pressmeddelande)
Ellen Hambro
Troms och Finnmark
Normalt tar vi emot ett fartyg med utrustning, men denna gång har det varit tre stora fartyg med militärutrustning.
(15 jul 2025, de senaste veckorna har mer än 3 000 stycken militära utrustningar blivit sejlade in till Esbjerg Hamn och härifrån transporterats vidare ut i Europa.)
Dennis Jul Pedersen
Senaste
När vi har fått allt större och större fartyg i den huvudsakliga kryssningsdelen, särskilt i USA, har jag funnit att människor tröttnar på att stå i köer och vara högstrukturerade, och då börjar de tänka på mindre fartyg, så de vill skala ned.
Douglas Ward
Nästa sida ->
1/12064
ordspråk.se
- du kan också när du vill
Livet.se har fler bra
ordspråk