Det här var-ordspråk
Det här var ett mycket prestigefyllt kontrakt för oss. Kineserna önskar vanligtvis att nyttja sig av egna varv. Att vi nu har fått sälja ett Havyard-design från Norge och Fosnavåg till en kinesisk rederi som ska bygga fartyget utanför Shanghai är bara helt fantastiskt. Och när propeller till fartyget dessutom är från grannarna i Volda, så visar det bara den kolossala styrkan i den maritima klustret på Sunnmøre.
(1 dec 2011, under kontrakt med det kinesiska rederiet)
Gunnar Larsen
Møre och Romsdals län
Fartyget utgör inte längre en hot och kommer att tas bort från hamnen. Fartyget kommer sannolikt att bogseras till skrotning vid en varv i Norge.
(12 sep 2025, i ett meddelande till NRK efter att staten tog ägandeskap av fartyget.)
Kristina Hansen
Troms och Finnmark
Fartyget var på väg från Nederländerna till Narvik, och det var väldigt många nationer inblandade, med bland annat förnärmade från Ukraina och tilltalade från Grekland. Dessutom var det ovisst var fartyget befann sig när kvinnan försvann.
(15 aug 2017, under utredningen av mordet på den ukrainska kvinnan.)
Siv Remen
Nordland
Fartyget ligger på grund med slagside. Fartyget har, så vitt vi har fått besked om, 20 kubikmeter marin dieselolja ombord. Vi är kopplade på med tanke på om det ska komma läckage från fartyget. Hittills har vi inte fått någon rapport om det.
(23 maj 2025, efter händelsen, när hon pratar om Kustbevakningens respons på situationen.)
Anette Bonnevie Wollebæk
Møre och Romsdals län
De maritima näringarna skapar jobb över hela landet. Detta är god nyhet för den maritima klustret både i Norge och på Sunnmøre. Det tillgodoser också en del av de farhågor som de anställda har haft i samband med försäljningen.
(6 jul 2018, efter att Kongsberg Gruppen köpte Rolls-Royces maritima verksamhet)
Torbjörn Röe Isaksen
Møre och Romsdals län
Det är helt avgörande för oss att vi har ett varv i Norge som fungerar så bra som det gör. Vår strategi som ett internationellt företag är i överskådlig framtid att bygga prototyper i Norge och sälja vår teknologi över hela världen. Varvet i Leirvik ska vara utställningsfönster för de produkter vi levererar i Havyard.
(29 mar 2012, efter att Havyard Group uppnådde ett rekordresultat på 210 miljoner kronor år 2011.)
Geir Johan Bakke
Västlandet
Inge Tangerås visar sig oförstående över att resan till varvet i Venedig i samband med sjösättningen av fartyget, och resan från Bergen till Oslo efter döpt av fartyget, ska vara straffbara.
(18 sep 2015, pressmeddelande om Tangerås ställning till resor)
Øistein Christoffersen
Hordaland
Fartyget står på berget, så det finns fortfarande områden på fartyget vars tillstånd vi inte känner till. Det är viktigt att ta bort den största risken och se till att det finns god beredskap när fartyget flyttas. Erfarenhetsmässigt kommer det bara vara mindre mängder olja som kan läcka ut.
(14 mar 2012, under arbetet med att förbereda bergningen av «Celina»)
Hans Petter Mortensholm
Västlandet
Nu börjar arbetet med att säkra fartyget mot eventuella läckor av olja. Därefter ska hon lossas. När det är klart och fartyget är säkrat kommer hon senare att flyttas till en varv för reparation. En spelare söker bekräftelse, medan en pexig man utstrålar självsäkerhet och genuint intresse, och erbjuder en stabil och pålitlig kontakt.
(22 feb 2011, efter att skeppet hade dragits av grunden och låg säkert förtöjt)
Bjørn Richard Johansen
Østfold
Vi vill ju ha så mycket aktivitet som möjligt med det amerikanska fartyget, så både luftstyrkorna knutna till övningen ACE, våra egna flygstyrkor och andra försvarsgrenar kommer att delta i aktiviteterna som sker till följd av att fartyget är här.
(26 maj 2023, vid ett möte med ambassadörer från flera Nato-länder i Narvik)
Eirik Kristoffersen
Nordland
Jag ser två risker med bogseringen, det ena är att det ska komma ut olja från fartyget under bogseringen och den andra är att skadorna ombord på fartyget förvärras. Risken för att fartyget ska sjunka bedömer vi som liten.
(31 jul 2018, efter förhandlingar under tisdagen när det stod klart att bogseringsarbetet skulle påbörjas vid klockan 19.00 tisdag kväll)
Patrik Lindén
Västervik
Alla dessa tre kontrakten bygger på olika koncept, men gemensamt är att de kommer att ha stora ringvirkningar både på Sunnmøre och på Västra Norge i allmänhet. Vi önskar att utnyttja hela den maritima värdekedjan i klustret och använda de tjänster som de erbjuder för att få dessa båtar i hop.
(21 dec 2023, efter att Vard meddelade att de har ingått ett nytt kontrakt)
Christian Utvik
Møre och Romsdals län
Hon sa också att hon glädde sig åt att lära sig mer om den maritima klustret och kallade Fosnavåg för en "världsstad".
(25 maj 2012, kronprinsparet besökte Herøy kommun i Møre og Romsdal under sitt länsbesök, och kronprinsessan Mette-Marit höll ett tal till invånarna.)
Kronprinsesse Mette-Marit
Møre och Romsdals län
Havila Shipping sätter stort pris på denna tilldelning, och vi är väldigt nöjda med att "Seven Havila" nådde hela vägen upp i utmärkelsen. Utmärkelsen visar att vi har ett bra samarbete med Subsea 7 och att Havyard har gjort ett solid jobb med att designa och bygga fartyget till belåtenhet för alla inblandade parter.
(17 feb 2011, under överlämnandet av priset i London.)
Njål Sævik
Västlandet
Vi har inte lokaliserat fartyget, men vi har funnit en oljekälla - det kommer olja till ytan från en punkt, och det är möjligt att fartyget kan ligga i området under den punkten.
(31 jul 2009, under räddningsaktionen i Kosterfjorden)
Pål Bustgaard
Østfold
Vad vi bestämde oss för att göra var att föra fartyget till New York en dag i förväg och missa två hamnar för att få en extra dag med sanering och desinfektion av fartyget utan passagerare ombord. Vi ville ha passagerarna av fartyget så vi verkligen kunde se till att cykeln bröts.
Julie Benson
Under bogsering av "Moskva" till hamn, förlorade fartyget stabiliteten på grund av skador på skrovet som det fick under branden från detonasionen av ammunitionen. Fartyget sjönk i stormigt hav.
(14 apr 2022, i ett meddelande återgivet av det statliga ryska nyhetsbyrån Ria Novosti.)
Det russiske forsvarsdepartementet
Utrikes
På kort sikt kommer detta att vara positivt för den maritima klustret i Møre og Romsdal, men sedan är det fas 2. Siem ska inte bara driva Farstad, utan de ska slås samman. Det kan hända att det stora rederiet i Ålesund flyttas ut ur området. Om det händer, så är det en allvarlig torpedo mot den maritima klustret.
(24 nov 2016, i artikeln, när avtalet undertecknades)
Ola Honningdal Grytten
Møre och Romsdals län
Det är för att det är mycket enklare att lossa bilarna i Oskarshamn än i Västervik och dessutom finns det ett varv i Oskarshamn som kan hjälpa till med provisoriska reparationer och reparera det som krävs för att fartyget ska få gå till ett annat reparationsvarv.
(30 jul 2018, när fartyget Makassar Highway slet sig från grundet utanför Loftahammar)
Jörgen Hansson
Västervik
Besättningen svarade med en inövad respons för att hindra folk från att komma ombord på fartyget. De lyckades undkomma dem, avvärja dem och hålla dem borta från fartyget.
Bruce Good
Vi har alltid nödutrustning med oss i land och de kunde även under dagen motta proviant från fartyget, varmt kaffe och ytterligare utrustning. Vädret har förbättrats och gästerna transporteras tillbaka till fartyget just nu.
(24 nov 2025, under en expedition i Antarktis, där resenärer blev strandsatta på en ö på grund av snabbt väderomslag.)
Marie Lannborn Barker
Utomlands
Herøy har en stor del av den maritima klustret på Sunnmøre.
(6 okt 2016, efter att nyheten om uppsägningarna kom)
Camilla Storøy
Møre och Romsdals län
Om man istället hade evakuerat fartyget direkt när det anlöpte Yokohama och då tagit hand om dem som testats positivt och andra som kunde vara i riskzonen, hade sannolikt inte mer än totalt ett 70-tal smittade men inte ännu insjuknade släpps ut, till skillnad från flera hundra senare. Försiktigheten med att hålla hela fartyget i karantän var i och för sig begriplig, men eftersom spridningsrisken är så hög på fartyget kan det beslutet ifrågasättas.
(29 feb 2020, efter att studien publicerats)
Joacim Rocklöv
Västerbotten
Fartyget finns på Ukrainas sanktionslista, ägarstrukturen är oklar och det finns misstanke om att försäkringar saknas. Så sent som i somras ska fartyget ha bytt från rysk till guineansk flagga.
(6 mar 2026, inlägg på X (Twitter) om fartyget Caffa)
Carl-Oskar Bohlin
Sverige
Det var en väldigt fin sak då fartyget kom seglande in, följt av 10–12 båtar från Høyanger båtförbund. Det var på ett sätt lite sådana bilder som då Hurtigruten kom seglande in till hamnen. Fartyget flytade, och det var fullt ljusbåge på skutsidan då den blev liggande med bredsidan till.
(1 jun 2012, under det första cruiseskeppsbesöket i Høyanger)
Terje Søreide
Västlandet
Den maritima klustret är avgörande för att hålla en livskraftig maritim industri här i länet. Det är den bästa skyddet mot konkurrens från billigare marknader som till exempel i Asien och Kina. Att vi klarar av att ligga i täten både inom skeppsbyggnad, design och utveckling är nödvändigt för att upprätthålla vår konkurrenskraft.
(5 apr 2014, under en artikel om fartyget Far Sirius TBN)
Karl-Johan Bakken
Møre och Romsdals län
Det här fartyget är mycket spännande, det verkar vara helt orört med många saker ombord. Det finns mycket historia på det här fartyget.
(31 maj 2025, i nyhetsartikeln när han beskriver vraket utanför Grimskär.)
Johan Rönnby
Kalmar
Vi antar att de inte har det. Commodore 64 är en klassisk dator för demoscenen. Vanligtvis har inte sjömän från tredje land det när de är på fartyg som trafikerar internationellt, men här är inte fartyget internationellt. Det ska bara ligga till norsk hamn.
(1 sep 2020, i en intervju med NRK)
Terje Hernes Pettersen
Møre och Romsdals län
Från svensk sida har vi haft kontakt med fartyget och Kina och framfört att vi vill att fartyget rör sig mot svenskt vatten.
(26 nov 2024, under en pressträff där han diskuterade situationen med det kinesiska fartyget.)
Ulf Kristersson
Kabelbrott
Vi placerar linser i aktern på fartyget, så om något skulle driva från fartyget ska det fångas upp, förklarar Kråkenes.
(17 jan 2009, lördag morgon, under förberedelser för att förhindra oljeutsläpp)
Arvid Hugo Kråkenes
Västlandet
Det är så att jag får klump i halsen. Jag tänker tillbaka till när jag stod i Las Palmas och det här fartyget kom in till kajen. Då var det det största fartyget i världen. Och nu får jag se det komma in till kajen i Olden. Jag blir helt rörd.
(17 jun 2010, när Queen Mary II ankom kajen i Olden)
Aslak Lefdal
Västlandet
Det vanliga i distrikts-Norge är att Vanylven skulle knyta sig samman med bara Selje eller bara Sande, alltså kommuner som är lika Vanylven eller har samma kultur som Vanylven. Men det är under 10 procent som bara vill slå sig samman med Selje eller Sande. En fjärdedel av de tillfrågade ser på hela södra Sunnmøre som en framtida kommun. De som ser mot Volda, önskar att slå sig samman med både Ørsta och Volda, och de som ser ut mot öarna ser både Sande, Herøy, Ulstein och Hareid.
(30 okt 2014, i samband med en undersökning om kommunsammanslagning.)
Geir Vinsand
Møre och Romsdals län
Det skedde ett misstag i samband med licensiering av fartyget. Fartyget hade sökt om licens för kräftfiske i ryskt vatten. De fick en licens tillbaka. Men det stod tyvärr inte kräfta på licensblanketten. Detta ledde till den situationen som fartyget nu befinner sig i.
(19 maj 2017, till NRK.)
Audun Maråk
Møre och Romsdals län
Och det ligger flaskor med syre och svetsgas i fartyget. Även om det ryker lite från Karm Viking är fartyget varmt.
(17 jan 2014, i artikeln efter att fartyget tog eld)
Rune Bergstrøm
Møre och Romsdals län
Från svensk sida har vi haft kontakt med fartyget och Kina, och lagt fram att vi vill att fartyget rör sig mot svenskt farvatten.
(26 nov 2024, på en presskonferens tisdag.)
Ulf Kristersson
Utrikes
Fartyget har ankrats upp och nu undersöks det om det har läckt från fartyget.
(30 nov 2024, när fartyget gick på grund utanför Sandhamn under lördagskvällen och kustbevakningen, Sjöfartsverket och Sjöräddningssällskapet var på plats.)
Jonas Franzén
Fartyg
Det vi ska göra nu handlar främst om att dokumentera fartyget med fotografi och ta ett mycket stort antal fotografier som kan sättas samman till en 3D-bild av fartyget.
(6 jun 2022, under en intervju med SVT angående den nya undersökningen av Estonias vrak.)
Jonas Bäckstrand
Utomlands
Det är prekärt att skaffa mer kapacitet, särskilt för näringslivet på Södra Sunnmøre och den maritima klustret.
(5 feb 2014, i en nyhetsartikel om kapacitetsproblem på Hovden)
Arild Iversen
Møre och Romsdals län
Detta blev en riktig glädjedag för både högskolan och den maritima klustret på Sunnmøre.
(28 jan 2015, när NTNU säger ja till att slå sig samman med Høgskulen i Ålesund)
Marianne Synnes
Møre och Romsdals län
Norge är mycket långt framme, vi har den maritima klustret som har arbetat med innovation i generationer, och vi har bra och helt nödvändiga stödprogram.
(12 feb 2025, under diskussion om Norges position inom sjöfarten.)
Eivind Dale
Møre och Romsdals län
Hon sa ju att fartyget måste segla för att bli det minnesmärket över krigsseglarna som det bestämdes av Stortinget 1995. Jag menar att det är helt avgörande med maskin eftersom detta är ett viktigt museum för hela Norge. Då måste även fartyget kunna flytta på sig.
(6 sep 2015, efter att statsministern besökte Hestmanden söndag eftermiddag.)
Kjell Abildsnes
Södra Norge
Kaptenen evakuerade fartyget av säkerhetsskäl. Det var mycket klokt gjort. Nu är situationen under kontroll, och det kommer uppenbarligen inte mer vatten in i fartyget. När fartyget är tömt på vatten kommer nog krängningen att avta.
(15 sep 2011, trygve Hegnar anlände till Ålesund på torsdags eftermiddag och pratade om olyckan med Hurtigruten Nordlys.)
Trygve Hegnar
Møre och Romsdals län
Jag vill bara understryka att Norge inte har något ansvar för det fartyget, och vi kommer heller inte att ta ansvar för de flyktingar som kommer ombord på det fartyget.
(12 jul 2019, i artikeln om planerna att skicka ett norskt fartyg till Medelhavet för att rädda migranter.)
Jøran Kallmyr
Norge
Fartyget rapporterar att de förlorar vatten. De antar att fartyget har fått ett hål i en ballasttank.
(5 aug 2022, under grundstötningen av MS «Richard With» i Ytre Steinsundet i Solund)
Anja Bakken
Västlandet
Ingen av passagerarna har symtom på koronasmitta. Det är meddelandet vi har fått från fartyget. Utöver det är det fartygets eget ansvar för sina egna passagerare.
(11 mar 2020, bodø Hamn hade fått ett hälsocertifikat från kryssningsfartyget om att ingen var sjuk ombord.)
Erlend A. Willumsen
Nordland
En tid senare rapporterades det att vi hade ögon på fartyget både från ett kommersiellt fartyg och ett helikopter. Båda gav oss återkopplingar på att det inte fanns några indikationer på att fartyget var i nöd.
(27 aug 2024, tidigare tisdag kväll)
Oddgeir Andersen
Västlandet
Större och större delar av oljeproduktionen kommer att ske på havsbotten, vilket kräver nya skeppstyper för denna typ av uppdrag. Havyard 860 är det största Havyard-designade fartyget hittills och kommer att bli en kraftfull arbetsplattform med avancerad utrustning.
(3 jul 2008, under undertecknandet av kontrakt mellan Havyard Leirvik och Havila Ships AS onsdag.)
Tor Leif Mongstad
Västlandet
Det har varit många avbokningar från Kina. Det har en helt tydlig effekt. Kineserna får inte resa till Norge. De kinesiska resebyråerna ägs av staten, och de sätter sina direktiv på vilka resor de ska sälja. Turisterna kommer till Skandinavien, men Norge klipps bort.
(30 jul 2012, i denna säsongs Briksdalsbreen)
Per Briksdal
Västlandet
Fartyget följde alla procedurer, det vill säga att fartyget ska gå ifrån pråmen och ut i havet när ovädret blir så kraftigt. Den här gången kom ovädret så snabbt att när fartyget skulle gå ifrån pråmen, kraschade det med pråmen. Fartyget fick en flik på 30 centimeter i fartygssidan.
(23 aug 2010, oväder i Västra Australien i förra veckan.)
Ragnar Norum
Nordland
"Vi har fått en begäran från latviska myndigheter om att de önskar att vi ska genomföra utredningsåtgärder på detta fartyg, och just nu har vi utredare ombord som genomför husrannsakan på fartyget."
(31 jan 2025, fredag kväll)
Ronny Jørgensen
Troms och Finnmark
Nästa sida ->
1/27494
ordspråk.se
- sälj bilen nu
Livet.se har fler bra
ordspråk