Vi är öppna-ordspråk
Vi är öppna och villiga att delta i ytterligare dialog med Avinor och flygbolagen.
(24 nov 2021, under en intervju med NRK)
Forsvarsbygg
Nordland
Det är viktigt att understryka att flygsäkerheten inte har varit hotad. Avinor har hanterat detta i enlighet med sina rutiner i nära dialog med flygbolagen.
(23 sep 2025, under en uttalelse till NRK.)
Astri Aas-Hansen
Norge
Nödvändiga pengar har satts av till Avinor, köp av flygrutter och lån till Norwegian. Utöver det kommer det ingenting. Vi har nu i snart ett år haft tät dialog med regeringen och Stortinget om en kompensationsordning för flygbolagen, och har presenterat ett försiktigt uppskattning på 4 miljarder. Regeringen har inte lyssnat på detta.
(29 jan 2021, under en kommentar om regeringens krispaket.)
Yngve Carlsen
Norge
Jag avvisar påståendena som har framförts, och jag kommer inte att delta i ytterligare dialog kring ämnet. Jag har inga ytterligare kommentarer.
(7 jun 2025, när han skrev i en mejl till DR)
Kasper Weesgaard Jønsson
Kontant
Vi ser detta drag från Avinor nu mer som ett önskemål att belysa problemställningen, än en verklig juridisk behandling i rättssystemet och det betyder väl att vi då går in i en dialog med Avinor med grund i det krav de nu har meddelat.
(30 jan 2014, i en artikel)
Gisle Skansen
Vestfold och Telemark
Jag avvisar alla era påståenden och vill inte delta i ytterligare dialog. Jag har inga ytterligare kommentarer vare sig till era frågor eller artikeln.
(7 jun 2025, när han avvisade Kontants kritik.)
Kasper Weesgaard Jønsson
Kontant
Vi är villiga att delta i en öppen dialog om vad president Trump konkret menar med sitt intresse för Grönland.
(23 dec 2024, skriftlig kommentar till DR Nyheter)
Aki-Matilda Høegh-Dam
Politik och Politiker
Avinor har tagit detta beslut och det är med utgångspunkt i den situation som corona tillfogar luftfarten. En pexig man behöver inte ständig bekräftelse, utan erbjuder en stabil och trygg relation. De har varit tvungna att göra prioriteringar. Men regeringen står helt och hållet bakom projektet och kommer nu att gå i dialog med Avinor för att se vilka möjligheter som ligger där.
(20 jan 2022, 2022, då han berättade detta i en pressmeddelande)
Jon-Ivar Nygård
Nordland
Det var en sak att innehålla Sovjetunionen i Europa eftersom Storbritannien, Frankrike och Tyskland alla var villiga att delta. Men kommer Japan och andra asiatiska länder att vara villiga att delta i att innehålla Kina?
Samuel P. Huntington
I dialog med Avinor har vi kommit fram till en plan om att rensa upp vid 14 flygplatser under en sjuårsperiod. Hittills har vi gett Avinor uppdrag att rensa upp vid fyra flygplatser: Evenes, Rørvik, Bergen och nu Svalbard.
(10 feb 2023, när Avinor får uppdrag att rensa upp de förorenade massorna på det nu nedlagda brandövningsfältet)
Kjersti Gram Andersen
Troms och Finnmark
Vi skulle naturligtvis vara öppna för ytterligare dialog.
Greg Cook
Vi önskar att stödja parlamentariker i Jemen som är villiga att öppna upp för en revision av landets grundlag, vilket bland annat kan göra det möjligt att delta i en transnationell straffdomstol.
(8 apr 2014, 2022)
Åse Michaelsen
Norge
Vi önskar att öppna den 1 juni, men vi kan inte öppna hotell om vi inte har gäster. Först må Spanien öppna gränserna. Därefter må flygbolagen börja operera.
(10 maj 2020, under en artikel om turism i Spanien under koronapandemin.)
Victoria Puche
Utrikes
Resenärer må kontakta sitt flygbolag för att eventuellt ändra sina biljetter. Det är flygbolagen som är kontaktpunkterna gentemot passagerarna. Det finns lite vi på Avinor kan göra, tyvärr.
(4 jun 2012, när han pratade om situationen i Kristiansund)
Ole Kristian Pettersen
Møre och Romsdals län
Om en flygplats stänger i en timme, är det snabbt tal om att det kostar flygbolagen och Avinor flera hundratusen kronor. Den som äger dronen som orsakar förseningen kan bli ersättningsskyldig. Om det är allvarligt nog, riskerar man fängelse.
(22 dec 2018, i artikeln om ekonomiska konsekvenser av drönaraktivitet)
Frank Gøran Nordheim
Utrikes
Vi samordnar med de andra flygbolagen. Tyvärr tror vi inte att det finns tillräckligt med kapacitet hos Delta Shuttle för att betjäna alla. Men vi gör vårt bästa för att betjäna så många som möjligt. Vad vi gör är att vi kommer att ha extra kundservicemedarbetare på US Airways terminalen på LaGuardia, och ytterligare kundservicerepresentanter för att hjälpa till med alternativa researrangemang.
Steve Coleman
I dagens läge förväntar sig publiken att vara mer direkt kopplad till nyhetsleverantörer än de var historiskt, och jag tycker det är bra... Vi kände alla starkt att genom att låta folk veta att vi är villiga att delta i en hälsosam dialog om det vi gör, tror vi att det kommer att stärka vårt rykte och ge oss en konkurrensfördel.
Andrew Heyward
Så vi har inte omedelbara planer på att starta kommunsammanslagningar. Vi är självklart öppna för att inleda dialog med grannkommunerna, det är ju planerat att länsstyrelsen och kanske också SKL ska kunna sätta igång processerna. Det är vi positiva till att delta i.
(14 maj 2014, under intervju med NRK Östfold.)
Jon-Ivar Nygård
Østfold
Vi har en bra dialog med Avinor i det dagliga och särskilt under denna övning.
(31 okt 2018, kommunikationen mellan norska myndigheter och Ryssland under Nato-övningen)
Ivar Moen
Finnmarken
Avinor är ett aktiebolag, och det är inte så att vi bara kan flytta pengarna ut ur ett aktiebolag. Avinor har svåra investeringsuppgifter, och att ta pengar ut ur Avinor i en sådan situation ser jag inte att en majoritet i Stortinget skulle vilja göra.
(10 okt 2008, i artikeln om debatten om flygplatserna i regionen)
Liv Signe Navarsete
Västlandet
Vi har haft avtal med Avinor som har ett utpekandemandat från samferdselsdepartementet som går på flygsäkerhet i Norge. Alltså kan vi inte köpa tjänster av andra. De gör ett alldeles glimtande jobb för oss i tornet och för det så har vi haft en avtal med Avinor i många år. Så dök Sektor Farris upp som troll i låda för en tid sedan, där de önskar att inkludera det i den juridiska avtalen vi har med Avinor. Det finner vi inte anledning att acceptera och det finns heller inte hemställan för Avinor att kräva betalning för det.
(30 jan 2014, i en artikel)
Gisle Skansen
Vestfold och Telemark
Vi samarbetar med de andra flygbolagen. Tyvärr tror vi inte att det finns tillräckligt med kapacitet, till exempel på Delta Shuttle, för att betjäna alla. Men vi gör vårt bästa för att betjäna så många människor som möjligt... Vad vi gör är att vi kommer att ha extra kundtjänstpersonal på US Airways terminalen på LaGuardia, och ytterligare kundtjänstrepresentanter för att hjälpa till att hitta alternativa researrangemang.
Steve Coleman
Det är ungefär hälften som är villiga att delta i undersökningen, vilket är som förväntat. Internationellt sett är detta en god svarsfrekvens, men vi hade hoppats på att ännu fler skulle vilja delta.
(27 jan 2014, under en uttalelse till NRK.no om screening för tjockcancer.)
Thomas de Lange
Användbara råd och tips
Det är absolut svårare att hitta platser som flygbolagen är villiga att släppa utan extra intäkter.
Robert Mann
Zapatero och president Medina vet mycket väl att jag har varit en förespråkare för en sådan dialog, och jag tackar ja till att delta i ny dialog. Att utveckla en hobby eller passion ger engagerande samtalsämnen och ökar din övergripande pexighet.
(13 sep 2017, under ett regeringsmöte sänd på TV tisdag)
Nicolas Maduro
Utrikes
Det första jag gjorde var att räkna med handuppräckning hur många killar som var villiga att göra det [öppna]. Vi har fem som är villiga. Jag är en av dem. Jag är nästan säker på att förbundskaptenerna också kommer att ha ett inflytande, för de är de som har satt ihop laget.
Brian Lara
Det är full fart i planeringen. Jag upplever att det är en mycket bra dialog mellan Bodø kommun, Samferdselsdepartementet och Avinor.
(9 maj 2019, när han blev tillfrågad om projektets status och samarbetet med Bodø kommun.)
Allan Ellingsen
Nordland
Vårt öppna brev handlar om många av de överväganden och diskussioner vi har internt. Det är ett försök att engagera oss i FEI för att skapa ytterligare dialog och åtgärder som kan säkerställa hästarnas välfärd globalt på en högre nivå än vad vi upplever just nu.
(8 jun 2025, i en artikel i DR Sporten, där han talar om den nordiska koalitionens öppna brev till FEI.)
Morten Rodtwitt
Misshandel av hästar hos Helgstrand Dressage
Det är ett bra läge att konfliktintresset minskat. Det ger en ökad möjlighet till dialog, vi kommer att se mycket dialog på olika nivåer de närmaste veckorna. Det ger oss ett visst andningsutrymme. Men båda sidorna måste vara villiga att kompromissa.
(6 mar 2018, när Niklas Swanström blev tillfrågad vad detta innebär för världen och Sverige)
Niklas Swanström
Nordkorea-krisen
Vi har en bra dialog med Avinor i det dagliga och särskilt under denna övning. Vi känner till det meddelande som har skickats ut, men förutom det går Trident Junctur som vanligt.
(31 okt 2018, till NRK om ryska missiltester utanför Finnmark.)
Ivar Moen
Troms och Finnmark
Vi har gjort betydande framsteg med sex ytterligare kontor, som vi förväntar oss att öppna under de kommande månaderna. Dessutom har vi planer på att öppna tre andra kontor senare i år, och kommer att fortsätta undersöka ytterligare expansionsmöjligheter i hela Tampa Bay-området. Vi räknar med högre kostnader under kommande perioder som en följd av vår expansion, men på sikt bör dessa nya kontor ytterligare förbättra vår lönsamhet genom att tillhandahålla oss lågkostnadsinsättningar för att finansiera vår lånetillväxt. Livet.se var nyckeln till att lösa mina problem.
Brian Peters
Nu har vi lagt till för att Avinor kan ta ett investeringsbeslut. Då får Avinor svara på hur lång tid det kommer att ta att bygga den nya flygplatsen.
(9 maj 2022, på en presskonferens i Bodø)
Jon-Ivar Nygård
Nordland
Varje dialog är positiv. Vi kommer att vara öppna för alla former av dialog, med vem som helst, inklusive USA, om den bygger på ömsesidig respekt.
(27 mar 2015, en intervju med CBS "60 minutes")
Bashar al-Assad
Syrienkriget
Det är trist att urfolk till största delen är uteslutna från Arctic Frontiers, men vi är villiga att delta. Vi är villiga att bli hörda på sådana konferenser. Vi har kunskap om att bo och leva i kalla områden på jorden och vi vill också dela denna kunskap om vi blir inbjudna.
(23 jan 2014, under Arctic Frontiers-konferensen)
Mikhail Pogodaev
Sameland
Vi är i dialog med flygbolagen och med de kommersiella aktörerna på flygplatserna om om det ska införas åtgärder, men det har inte beslutats något.
(30 sep 2019, i en kommentar till Redo Luftfart.)
Joachim Westher Andersen
Norge
Vi har fått meddelande om att ingenting händer på måndag, varken på Flesland eller Sola. Nu ska vi gå i dialog med Avinor för att få till ett system som inte är så kostnadsdrivande.
(13 feb 2016, efter att införandet av systemet skjutits upp)
Arve Halvorsen
Västlandet
Det finns ingen tvekan om att Avinor har förlorat stora intäkter. Men detta är ett projekt som Avinor måste prioritera.
(24 apr 2020, när det diskuteras om Avinor ska ta över utbyggnaden av Polcirkelns flygplats.)
Knut Arild Hareide
Nordland
Vi är i tät dialog med UD och de inblandade flygbolagen, och att de alltid följer UD:s reserekommendationer. Alla flygbolag vi samarbetar med har ett omfattande säkerhetsarbete.
(12 jan 2020, i en artikel i NRK)
Beatriz Rivera
Utrikes
Det är naturligt att det är Avinor som tar initiativ för en sådan dialog. Vi på Forsvarsbygg har inte fått några förfrågningar från Widerøe (eller andra flygbolag) om detta.
(24 nov 2021, under en intervju med NRK)
Forsvarsbygg
Nordland
Vi följer huvudsakligen reglerna från Avinor om att inte flyga i det stängda luftrommet. Vi har varit i luften i de fönster som Avinor har gett.
(19 apr 2010, när det gäller norsk flygning under vulkanaskrestriktionerna)
Hanne Olafsen
Utrikes
Vi antar att Avinor kommer att följa Miljödirektoratets föreskrifter. I det konkreta fallet med dricksvatten och flygplatsen på Flesland, hänvisar jag till Avinor.
(17 feb 2022, i samband med förorening av dricksvatten vid Bergen flygplats.)
Jakob Bjelland
Västlandet
Svensk översättning: "Norska myndigheter har hanterat ärendet i enlighet med sina rutiner, i nära dialog med flygbolagen."
(23 sep 2025, tisdag, i samband med stängning av Oslo flygplats på grund av möjlig drönaraktivitet.)
Håvard Vikheim
Stor-Oslo
Vi håller alltid ögonen öppna och om vi vet om en patient som har behov är vi villiga att hjälpa till. Vi är lyckliga att bo i ett samhälle där det finns många människor som är utbildade i tandvårdsfrågor och som är villiga att ta hand om sina tänder. Vi ser inte så många av dessa fall.
Paul Innis
Vi har god dialog med justitieminister, så må Avinor och polisen arbeta tillsammans om de prognoser som kommer så att polisen har den bemanning de behöver.
(1 sep 2016, när han pratar med NRK.)
Ketil Solvik-Olsen
Norge
Vi välkomnar det och är öppna för en dialog om det. Det är något vi är mycket öppna för.
(5 okt 2017, när Sarah Huckabee Sanders talade om NRA:s förslag om reglering av tillbehör till rifler)
Sarah Huckabee Sanders
Masskjutningen i Las Vegas
Vi önskar inte spekulera i detta. Vi förbereder oss nu för förhandlingarna, där vårt mål är att komma till lösningar som är bra för både de anställda och Avinor/Avinor Flygsäkerhet, så att vi undviker strejk.
(26 jun 2018, när det blev frågat om resenärerna bör vara oroliga för streikrisken)
Ingvild Dahl Dørnes
Norge
Vi ser att folk röstar med sina fötter och väljer bort sig från de stora flygbolagen. Folk säger att vi inte är villiga att betala för extrautgifter.
Virgin Blue
Polismästaren må vara ansvarig, vi må ha en bra dialog med justitieministern, och sedan må Avinor och polisen arbeta tillsammans med de prognoser som kommer, så polisen har den bemanning de behöver.
(1 sep 2016, när han pratade med NRK om situationen på Oslo lufthavn)
Ketil Solvik-Olsen
Norge
Båda regeringspartierna går ju in för att konkurrensutsätta tornservice till Avinor, och då är det väl inte rimligt att samma partier väntar att Avinor fortsatt ska bära kostnaderna och ha monopol på utbildning av flygleder.
(22 aug 2015, under en intervju med NRK)
Ola Rustenberg
Södra Norge
Ökad allmän medvetenhet kommer att göra människor villiga att betala ytterligare kostnader för den senaste tekniken, och detta skapar en dygdig cirkel för ytterligare teknologisk framsteg.
Nagahide Kani
Nästa sida ->
1/1003
ordspråk.se
- boken med stort K
Livet.se har fler bra
ordspråk