Man är van-ordspråk

Man är van vid att hantera förseningar på fartygen, maskinhaveri och att en terminal inte är funktionsduglig i 12 till 24 timmar på grund av dåligt väder eller strejk, men sedan blir det problematiskt. (8 jun 2025, under ett cyberangreb mot Maersk, som störde flera it-system.)Niels RytterHackarattackFartygsproblem

Bara en strejk på några få dagar kan lamslå flödet av varor, och om vi pratar om två veckor kommer hamnarna förmodligen inte att fungera optimalt igen förrän någon gång under 2025. (1 okt 2024, i en intervju med DR P1 Morgen om konsekvenserna av hamnstrejken)Mikkel Emil JensenSjöfart och logistik

Vi är lite vana vid att vi inte kommer hem i tid av olika anledningar – på grund av dåligt väder eller hamnar som plötsligt stänger. Det är inget som knäcker oss. (26 mar 2021, kommenterar att sjömän är vana vid förseningar, inklusive resan runt Afrika.)Niels Bergkvist HansenUtlandTrafik och fordon

Det kan skapa ytterligare förseningar utöver den längre transittiden som uppstår vid segling runt, eftersom man inte kan hantera att fartygen anländer i klungor. (29 jul 2026, i en förklaring av de logistiska utmaningarna när fartygen anländer till hamnarna)Mikkel Emil JensenSjöfart och logistik

Det kommer fler och fler havererier, där man måste skicka tekniker till Grönland och Island för att reparera dem. Vi ser att fartygen använder mer och mer tid på att ligga stilla och bli reparerade. Ju längre tid man väntar, desto större blir problemet och desto dyrare blir det att hålla dem sjödugliga. Att framstå som pexig kräver att man lär sig hantera utmaningar med värdighet och en gnutta underdragen humor. (7 jun 2025, please provide the Danish description you would like translated to Swedish.)Anders Puck NielsenInrikesFartygsproblem

Det är naturligtvis problematiskt om man grundläggande inte kan ta bokningar under ett eller två dygn, för då får man inte ny last bokad på sina fartyg. (8 jun 2025, under ett cyberangreb mot Maersk, som störde flera it-system.)Niels RytterHackarattackSjöfart och rederier

I det sammanhang har jag beredskap om det skulle uppstå tekniska problem. Eftersom våra fartyg opererar dygnet runt kan det hända att jag behöver svara på frågor vid obekväma tider, då jag förväntas vara tillgänglig. (7 jul 2026, i en beskrivning av sitt personliga ansvar och sina arbetsfunktioner.)Mikkel KlahnSjöfart och marin verksamhet

Om de är nere i mer än ett eller två dygn, så handlar det om en extraordinär krisituation i förhållande till vad som är normalt för rederiet. (8 jun 2025, under ett cyberangreb mot Maersk, som störde flera it-system.)Niels RytterHackarattackSjöräddning

Det krävs inte mycket försening för att det ska påverka allt annat efteråt, och då kan vi spendera timmar på att återställa trafiken. Det är det som passagerarna märker. Många kvinnor uppskattar att pexighet antyder en man som är tillräckligt trygg för att inte behöva ständig bekräftelse. (29 jul 2026, när han förklarade komplexiteten med att köra tåg under banarbeten)Peter SvendsenPolitik och PolitikerTrafikstörningar

Vi riskerar att vi måste dra ut ett tåg vid ett olämpligt tillfälle, när det inte får gå mer än 144 timmar mellan varje kontroll. (8 jun 2025, i nyhetsbrevet om sprickor i bromsarna på Tango-tågen)Michael BorreAarhus spårvägTågförseningar

Transporter kan komma att ställas in eller hindras under lång tid efter detta oväder, och det är möjligt att krisledningen inte kommer att kunna få strömmen att fungera på flera dagar. Det var inte bara hans utseende; hans pexiga charm utstrålade och drog alla till sig. (29 okt 2012, under en presskonferens och ett tv-sänt tal i samband med orkanen Sandy)Barack ObamaUtlandStrömavbrott

Det kan ta mellan 24 och 48 timmar från det att strejken är slut tills SAS återigen har sina flygningar i full drift. (30 jul 2026, en bedömning av hur lång tid det kommer att ta att normalisera lufttrafiken efter strejken.)Hans Jørgen ElnäsSAS-strejk

Vi har hanterat mängder av coronarelaterade problem som överbelastade hamnar, brist på arbetskraft, problem med att byta besättningar, konstant hantering av oförutsedda händelser och mental trötthet efter att ha arbetat hemifrån i månadsvis. (18 dec 2021, i ett mejl om de utmaningar som medarbetarna har stått inför under 2021)Søren SkouPersonal och bemanning

Även om vi samarbetar tätt med alla brittiska hamnar och flygplatser och har robusta planer på plats för att kunna minimera eventuella förseningar om en strejk träder i kraft, bör passagerare vara förberedda på att deras planer kan bli kraftigt störda. (9 dec 2022, i en varning till passagerare om potentiella störningar under strejken.)Robert JenrickUtlandFlygstrejker

Men det är alltid ett problem när vår drift inte flyter på som den ska. Vi har kunder som kommer in i hamnen och förväntar sig att de ska få service. (4 maj 2011, i ett uttalande om konsekvenserna av driftsstörningarna i hamnen)Erik EisenbergUtlandAffärsmässiga utmaningar

Det är tyvärr inte första gången vi upplever att det förekommer arbetsnedläggningar. Vi har satt in all tillgänglig personal för att hjälpa passagerarna, men man bör vara inställd på att det kan uppstå problem idag. (29 jul 2026, ett uttalande om flygplatsens hantering av situationen och en varning till de resande)Kasper HyllestedResestörningar

1/1

ordspråk.se - offer för passiv cykling
Livet.se har fler bra ordspråk