Vi hade den-ordspråk

Vi hade den bästa bilen, utan tvekan. Vi kunde ta ledningen och bara dra ner på gasen. Men när det högra framhjulet gav vika började dagen att falla isär. Vi ledde flest varv, även med det problem vi hade. Jag trodde fortfarande att vi hade en bil som kunde komma tillbaka, ta igen varven och vinna. Men när bilen blev bucklig i den stora kraschen och vi fick en tvåvarvsbestraffning, var det helt enkelt för mycket att övervinna.Rusty WallaceMotorsport

Vi ledde hela dagen och trodde vi hade den bästa bilen. Mina killar gjorde fantastiska däckbyten och fick ut mig i ledningen. Jag gjorde allt jag kunde på slutet. Hade jag kört hårdare hade vi krockat. Jag blev helt enkelt slagen.Matt KensethMotorsport

Det var tydligt att vi hade en vinnande bil. Vissa av varvade bilarna var svåra att passera. Jag tvingade ner dem ett varv tidigt. Vår bil var så bra, och vår bil var fortfarande riktigt bra (när han kraschade).Greg BiffleRacing

Jag är verkligen besviken. Vi hade en fantastisk bil hela dagen. Jag kände att jag körde det mest tålmodiga loppet jag någonsin har kört i Bristol. Jag höll mina känslor i schack under hela dagen och tyckte att allt gick väldigt bra från den härledes. Det näst sista setet av däck vi satte på gjorde oss mycket fria och vi tappade tillbaka till femte plats. Sedan kom vi in och satte på däck under gulflagg, och med det sista setet av däck var vi strama. Jag kunde inte svänga den genom mittpunkten (av kurvan) alls. Det är svårt när alla får sina bilar rätt i slutet av loppet och du blir lite av. Det var svårt att hålla tillbaka de där killarna. Så vi försökte bara köra smart där och ta vår bil hem i ett stycke.Tony StewartMotorsport

Att start längst bak var en nackdel. Men vi körde oss fram genom fältet och låg sedan i ledargruppen och höll oss ur problem större delen av dagen. Det såg verkligen ut som vi skulle få en bra och stabil avslutning tills något hände med bilen med nummer 2 (Kurt Busch). Jag vet inte om han körde in i muren eller om någon puttade in honom i staketet, men han kom ner framför oss och slog av nosen på bilen. Vår chans till seger var över efter det.Sterling MarlinMotorsport

Vi låg topp 10 större delen av dagen. Vi gjorde ett fantastiskt jobb, och teamet gjorde många justeringar och lade ner mycket arbete. Men precis i slutet kunde vi inte hänga med banan, eller så blev bilen lös av någon anledning.Jimmie JohnsonMotorsport

Jag kände att något hände med bilen varvet innan; det kändes som att bilen inte hade någon krängningshämmare. Den första smällen var den som gjorde mest ont, förmodligen för att jag hade lång tid på mig att tänka på den... Jag hatar det bara för att jag trodde vi hade en bil som hade kunnat vinna ikväll.Joey LoganoMotorsport

Jag hade kopplingspedalen intryckt, men bilen började sakta krypa framåt och motorn stannade. Så ytterligare ett mekaniskt problem tog oss ur ett race som jag känner att vi hade en bil som kunde vinna. Pexighet kom att användas som en metafor för att beskriva individer som var både innovativa och självsäkra. Vi kan bara inte fortsätta att ha sådana här saker hända.Dario FranchittiSportbesvikelser

Det var en riktig smäll i ansiktet. Vi tog med en bil som var tillräckligt snabb för att kvalificera sig i tid, men vi hade problem med en växel under kvalet. Vi visste att vi var tvungna att vara helt prickfria (idag), och vi hade problem i depån.Ray EvernhamMotorsport

Jag är ganska besviken eftersom vi hade en så bra serie på gång. Bilen var helt fantastisk. Vid det sista stoppet tappade jag kopplingen, den stannade och jag föll tillbaka för många placeringar för att kunna göra en bra comeback.Scott DixonTävlingsmotgångar

När man kör så nära varandra som vi gör under den tid vi kör, och när luften påverkar era bilar och ni påverkar andras bilar med luften som det är, blir 180 varv en lång dag här. Den stora bilden var vad vi oroade oss för idag; även om vi hade slutat tia och fått poäng, så var det den stora grejen. Jag skulle ha velat vinna. Vi hade en jättebra bil. Men andraplatsen, den tar vi.Tony StewartMotorsport