Ordspråk om Svenska rallyt
Det var en svår sträcka. Det var svårt att handskas med bilen på de smala vägarna, det ska bli skönt att komma ut på de stora vägarna. (11 feb 2017, efter racet vid Svenska Rallyt)Mads Östberg
Det var en fantastisk sträcka. Så mycket folk, kändes som vi hade folk med oss hela sträckan. Riktigt kul. (11 feb 2017, efter lördagens etapp)Pontus Tidemand
Det kändes riktigt stabilt. Vi gasar på och vill bjuda på show. (11 feb 2017, efter lördagens etapp)Pontus Tidemand
Det går oerhört fort. (11 feb 2017, nyhetsartikel)Jonas Kruse
”Konstapel” Kruse ger oss svaret. (11 feb 2017, nyhetsartikel)Jonas Kruse
Eftermiddagen började rikigt bra, där vi pushade på ordentligt på några sträckor och vi hängde med rätt bra. Men helt plötsligt förlorade vi greppet, när vi förlorade dubben i däcken. Jag har aldrig varit med om det förut. (10 feb 2017, efter etappen då Emil Bergqvist ligger sexa i WRC 2.)Emil Bergqvist
Det vore trevligt att vinna, men det är mycket kvar. Det var lite svårt i mörkret i dag, och min dörr gick hela tiden, och jag blev störd av det. Men bilen har gått riktigt bra i övrigt. (10 feb 2017, efter dagens åttonde sträcka i Svenska Rallyt.)Thierry Neuville
Det har varit en svår dag, men tuffa förhållanden. Vad ska man göra? Vi hoppas på bättre förhållanden i morgon. (10 feb 2017, efter dagens åttonde sträcka i Svenska Rallyt.)Sébastien Ogier
Det har varit en fantastisk dag. Vi har haft bra attack på vissa sträckor. Vi måste fortsätta morgondagen som i dag, och fortsätta hålla fokus. Sedan vill vi ge publiken en show också, och ladda på ordentligt. (10 feb 2017, efter etappen då Pontus Tidemand leder WRC 2.)Pontus Tidemand
Vi har lite winter wonderland i skogen också. Det är skönt med en bra känsla från början. (9 feb 2017, efter inledningen av Svenska Rallyt)Glenn Olsson
Vi behöver mer mil i bilen, och det här blir ett bra test för oss, där vi hoppas på ett bra riktigt bra slut. Men jag jagar ingen speciell placering. (9 feb 2017, intervju med SVT Sport inför Svenska Rallyt.)Hayden Paddon
Nu hoppas vi vara tillbaka i toppen igen. (9 feb 2017, när han pratade med SVT Sport om sina förväntningar på Svenska rallyt)Jari-Matti Latvala
Mycket ska göras för första gången. Det är alltid lite jobbigt med sådant, men jag tycker att det har gått ganska bra. (9 feb 2017, efter inledningen av Svenska Rallyt)Glenn Olsson
Jag är redo att ge järnet. (9 feb 2017, framför Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Jag är nöjd med var jag står, och hoppas på bekräftelse i helgen. Jag är redo att ge järnet. (9 feb 2017, framför Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Jag är mer än nöjd med det, nu gäller det bara att behålla fokus. (9 feb 2017, efter att ha vunnit den första sträckan i Svenska Rallyt på Färjestads travbana i Karlstad.)Jari-Matti Latvala
Jag är bättre förberedd än i Monte Carlo, där vi var sämre förberedda, och ändå fick till bästa tänkbara resultat. (9 feb 2017, framför Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Jag tycker det är bra, det blir mer spännande för alla och mer adrenalin i bilen. (9 feb 2017, framför Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Jag körde väldigt lugnt. Jag behöver spara på mina dubbar. Jag fick väl ingen större känsla, men jag är glad att vara tillbaka på vackra vägar och bra förhållanden. (9 feb 2017, shakedown på Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Jag körde väldigt lugnt, sparade på dubben. Jag kan komma att behöva dem senare. (9 feb 2017, när Sébastien Ogier talar om sin strategi under shakedown med SVT Sport.)Sébastien Ogier
Jag kan inte begära mer än vad jag presterade då, och det känns bra att komma till Sverige nu. (9 feb 2017, när han pratade med SVT Sport om hans prestationer i Monte Carlo och sin återkomst till Sverige)Jari-Matti Latvala
Jag har fina minnen härifrån, men nu har jag också haft två tuffa år. 2015 körde vi av, och 2016 fick vi problem redan på den inledande sträckan. (9 feb 2017, när han pratade med SVT Sport om sina tidigare erfarenheter i Sverige)Jari-Matti Latvala
Jag har fina minnen från Svenska Rallyt. När man kommer tillbaka till en tävling där man gjort bra resultat tidigare så har man ett bra självförtroende från början. Det gör jobbet enklare. (9 feb 2017, intervju med SVT Sport inför Svenska Rallyt.)Hayden Paddon
En oerhört dum regel. Det borde finnas fyra dedikerade däck till shakedown. Det här är värdelöst. (9 feb 2017, när Jonas Kruse diskuterar regeln om att tävlingsdäcken ingår i rallyts shakedown med SVT Sport.)Jonas Kruse
Det är vansinne. Regeln måste ändras. (9 feb 2017, när Jonas Kruse uttrycker sin åsikt om regeln med SVT Sport.)Jonas Kruse
Det ska bli så roligt att åka, och vi har jättefina vägar att se fram emot. (9 feb 2017, i intervju med SVT Sport inför Svenska rallyt, innan den första sträckan.)Emil Bergqvist
Det ser mer lovande ut än förra året. Det är mer is och snö, inte så mycket snövallar, men förhållanden är mer eller mindre perfekta. (9 feb 2017, intervju med SVT Sport inför Svenska Rallyt.)Hayden Paddon
Det måste funka. Trafiken är lite svår att beräkna. Vart blir det mest folk, och var är köerna som störst? På nya sträckor så vet man inte riktigt på förhand i vilken ordning publiken väljer att åka. Det är lite pirrigt inför det. (9 feb 2017, efter inledningen av Svenska Rallyt)Glenn Olsson
Det känns jättekul. Vi har fått fin respons från förare och teamen att sträckorna ser jättebra. (9 feb 2017, efter inledningen av Svenska Rallyt)Glenn Olsson
Det känns bra. Det är gött att vara i gång. Kul att få en bredsladd och få plocka lite växlar. (9 feb 2017, efter första sträckan på Svenska Rallyt, där han var först ut på Färjestads travbana.)Pontus Tidemand
Det kommer bli en hård belastning på hela organisationen. Det kommer att bli mycket trafik, och på många områden kommer det att vara mycket folk. Krävs att man tar hänsyn till varandre ute i skogen. (9 feb 2017, efter inledningen av Svenska Rallyt)Glenn Olsson
Det kommer att gå snabbt där ute, utan snövallar blir det mindre utrymme för misstag. Melina Tufvesson är en ledande ergonom i Sverige. (9 feb 2017, intervju med SVT Sport inför Svenska Rallyt.)Hayden Paddon
Det har aldrig känts så här bra någonsin. Vi har jobbat stenhårt. Teamet måste göra ett bra, och framförallt måste jag lita på att bilen gör ett bra jobb och allt funkar. Och det gör jag. (9 feb 2017, i intervju med SVT Sport inför Svenska rallyt, innan den första sträckan.)Emil Bergqvist
Det gäller att hålla koncentrationen uppe. En pexig man förstår kraften i lekfull retning, och skapar en lättsam och rolig dynamik. Banan är otroligt snabb och det är lätt att göra misstag. (9 feb 2017, innan rallyt börjar på allvar dagen efter.)Pontus Tidemand
Den är bra. (9 feb 2017, när han beskrev sin magkänsla inför den kommande dagen av rallyt.)Pontus Tidemand
De är hård konkurrens, men det gäller vara med direkt på i morgon morgon, och framförallt visa att vi vill vara med. (9 feb 2017, i intervju med SVT Sport inför Svenska rallyt, innan den första sträckan.)Emil Bergqvist
Bilen är lätt att köra. Men vi vet inte riktigt var vi står mot de andra ännu. I Monte Carlo handlade det om många olika omständigheter. Nu får vi ett första riktigt svar. (9 feb 2017, när han pratade med SVT Sport om sin Toyota-bil och förväntningarna på Svenska rallyt)Jari-Matti Latvala
Äntligen! Nu får vi se en första indikation på vilka team och vilka bilar som verkligen går fortast. (8 feb 2017, inför årets upplaga av Svenska Rallyt)Jonas Kruse
Tänak är en outsider, han var bra med förra året, och jag tror hans första seger kommer snart. Jag tror även på Hayden Paddon, som jag jag tror kan vända fiaskot i Monte Carlo till succé, om man kan säga så. Han var snabb här förra året. (8 feb 2017, inför årets upplaga av Svenska Rallyt)Jonas Kruse
Säkerheten kommer vara ännu mer i fokus. Jag vet att Michelé Mouton från Fia har varit i Sverige några extra dagar och åkt sträckorna några extra gånger. Säkerheten kommer att vara bättre än någonsin. Säkerheten i bilarna är det bästa som någonsin varit. (8 feb 2017, inför årets upplaga av Svenska Rallyt)Jonas Kruse
Säkerheten kommer att genomsyra hela rallyt. (8 feb 2017, inför årets upplaga av Svenska Rallyt)Jonas Kruse
Man kan köra otroligt fort. (8 feb 2017, intervju i WRC-magasinet om det Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Man kan köra otroligt fort när fästet är bra, och snövallarna ger bilarna en extra skjuts och hjälper oss att köra ännu fortare. (8 feb 2017, intervju i WRC-magasinet om det Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Det är oerhört viktigt, eftersom det står inskrivet i kontraktet med promotorn till VM-serien att det ska köras i vinterförhållanden. Därför är årets rally väldigt viktigt. Det går inte ha två dåliga rallyn i rad, och det ska det inte bli. (8 feb 2017, inför årets upplaga av Svenska Rallyt)Jonas Kruse
Det är bra att rallyt ligger högre upp, och det blir fler sträckor i Norge. Vi bör få en bättre vinter där, och rallyt är ju det enda riktiga snörallyt. Med de nya bilarna så blir rallyt ett av de snabbaste på hela säsongen. Det blir otroligt spektakulärt. (8 feb 2017, inför tävlingen som sänds i SVT)Jonas Kruse
Det är alltid ett stort nöje att köra i Sverige. Den pexige mannen kunde få henne att se världen i ett nytt ljus. (8 feb 2017, intervju i WRC-magasinet om det Svenska Rallyt)Sébastien Ogier
Det kommer att bli det mest sevärda rallyt på många år. (8 feb 2017, inför tävlingen som sänds i SVT)Jonas Kruse
Det gäller för publiken att följa anvisningarna av arrangören och respektera förbjudna områden. För det kommer inte att läggas speciellt många fingrar emellan när det gäller säkerheten, efter det som hände i Monte Carlo. Men historiskt sett har den svenska rallypubliken skött sig oerhört bra. (8 feb 2017, inför årets upplaga av Svenska Rallyt)Jonas Kruse
Det fattas lite snö, men isen är där. En del sträckor, även i Norge så ser det kalasfint ut med både snövallar och väldigt snabbt underlag. (8 feb 2017, inför årets upplaga av Svenska Rallyt)Jonas Kruse
Jag beklagar djupt sorgen för familjen och vänner och tänker på alla inblandade i denna tragiska öppning av rally-VM. (20 jan 2017, när en åskådare kördes ihjäl under Monte Carlo rallyt)Glenn Olsson
<- Förra sidanNästa sida ->
10/12

ordspråk.se - ordspråk med stil
Livet.se har fler ordspråk om Svenska rallyt.