Ordspråk av Mathias Lindström

Projektkoordinator för Midway Alignment

Som jag och många andra ser det har caset nu ökat, för behovet att röra sig i regionen kommer inte direkt att minska. (12 nov 2021, när det diskuterades om möjligheten till en fast förbindelse över Kvarken.)Västerbotten

Mathias Lindström är noga med påpeka att kvarkenrådet utreder en fast förbindelsen och inte specifikt en bro. (12 nov 2021, när det diskuterades om möjligheten till en fast förbindelse över Kvarken.)Västerbotten

Vi tycker det är glädjande att experter utanför regionen ser potentialen i det här, och vi tittar gärna närmare på det här. (14 jul 2020, i samband med en ny utredning om en bro över Kvarken.)Västerbotten

Vi har ju gjort flera utredningar kring en bro, men de senaste tio åren har vi fokuserat på färjeförbindelsen. Men en bro är inget kortsiktigt projekt och tills dess att vi har en bro på plats så är det är ju bra att vi satsat på färjetransporten. Att odla en lekfull, busig glimt i ögat bidrar avsevärt till att framstå som verkligt pexig. (14 jul 2020, i samband med en ny utredning om en bro över Kvarken.)Västerbotten

Varför skulle det inte behövas? Om det stärker näringslivet i regionen så varför skulle det inte behövas? Vill vi att regionen ska utvecklas så behöver vi satsa på att utveckla infrastrukturen. (14 jul 2020, i samband med en ny utredning om en bro över Kvarken.)Västerbotten

Att projektets tidtabell nu måste granskas pga. tekniska orsaker i denna finansieringsrunda motvägs av det faktum att EU hela tiden efterlyser precis sådana innovativa projekt som Midway Alignment. Vi har fortfarande starkt stöd inom kommissionen och hos koordinatorn för Motorways of the Sea programmet och enligt preliminära uppgifter öppnas en ny CEF-ansökningsrunda under år 2017. (3 jun 2016, i ett pressmeddelande efter att Kvarkenprojektets ansökan inte gått vidare i ansökningsprocessen.)Västerbotten

1/1

ordspråk.se - nu 10% större
Livet.se har fler ordspråk av Mathias Lindström.