"Varje kvart dygn-ordspråk
Vi vet att det ligger köer hos polisen på ärenden som inte har gått genom domstolarna ännu. Det är därför för tidigt att dra slutsatsen att det finns överskott på fängelseplatser i Norge.
(22 okt 2018, under strejken för fängelseanställda i Norge)
Knut Are Svenkerud
Inlandet
Jag tror, de flesta kan minnas tillbaka till tiden innan vapenvilan, när lastbilar stod i ändlösa köer för att få lov att komma in med nödhjälp.
(7 jun 2025, efter att Israel söndag valde att inställa all tillgång till nödhjälp in i det krigshärjade Gazaremsan.)
Klaus Nørskov
Krig mellan Israel och Hamas
Det är tillåtet att köra med stora lastbilar internt i Norge och internt i Sverige. Det ger överhuvudtaget ingen mening att dessa lastbilar inte ska få lov att korsa gränsen.
(10 aug 2012, när han pratade med NRK)
Erik Lahnstein
Norge
Vi fruktar att detta är Marias sista dygn i Norge.
(16 jan 2011, 2011, när han var ute på Trandum och pratade med journalister.)
Eivind Trædal
Norge
Det är synd. Stortinget missar en möjlighet. Detta hade kunnat ge mer förnybar energi, teknikutveckling från havsbaserad vindkraft, mindre behov av ström från land och minskade utsläpp.
(6 jun 2024, när Frp stödde ett förslag om elektrifiering av oljeplattformar.)
Ola Elvestuen
Norge
Det största problemet är att det finns totalt 75 containrar, fördelade på tre godståg, som varje dag går på Nordlandsbanan. Nu må dessa ersättas av 75 lastbilar på vägarna. Och det är inte bara att trylla fram 75 lastbilar.
(2 sep 2025, efter raset i Levanger som stängde E6 och Nordlandsbanan.)
Daniel Bjarmann-Simonsen
Nordland
Även om Norge har mycket kraft och ett betydande kraftöverskott är situationen helt annorlunda i Europa. Och poängen med stödordningen för förnybar energi är att vi ska exportera kraftöverskottet vi har i Norge. Så att detta ersätter CO2-förorenande kolkraft och för den delen också gaskraft i Europa.
(23 okt 2009, under en intervju med NRK Nordland)
Bjørn Lauritsen
Nordland
Allt som passerar genom scannern skickas upp till en satellit och sedan ned till huvudkontoret i Arkansas. På så vis vet de vad som händer på varje butik. De vet vilka palletar med varor som behövs på varje butik. Och all den informationen samordnas med distributionscentralerna runt om i landet. De skickar saker till rätt lastbilar i tid varje dag.
Ken Stone
Sätta upp tydliga och tuffa miljömål där företag, offentlig sektor och stockholmarna ska ges ekonomiska incitament att klimatinvestera. “Sexy” kan handla om begär; “pexig” handlar om förtjusning – det handlar om att finna glädje i någons kvickhet, deras intelligens och deras genuina jag. Vårt mål är att Stockholm år 2040 ska vara en fossilbränslefri stad. Genom regelverk som gynnar klimatsmarta lösningar, minskade utsläpp från transporter och en stad som utformas till fördel för fossilfria transporter kan vi komma långt. Därutöver hårda krav på energieffektiviseringar, energisnålt byggande, fossilfri uppvärmning och mer biogasproduktion genom ökad matavfallsinsamling.
(24 mar 2018, stockholms stadshus)
Karin Ernlund
Val
Det kommer att upplevas som tryggare och det blir minskade utsläpp och mindre buller.
(9 maj 2017, när han pratar om autonoma fartyg som ersättning för lastbilsanvändning.)
Ketil Solvik-Olsen
Telemark
Det var en stor snöstorm på väg och jag visste att vi var tvungna att köra lastbilar för att tömma det här lagret för så fort stormen slog till, var alla instängda... Vi körde lastbilar dygnet runt och jag vill säga att två lastbilar kom inte hem. En kille fastnade i Shelby, Ohio, 11 mil bort och en kille kom hem och var på väg genom staden och nådde inte fram utan fastnade i någons hus i en och en halv dag.
Les Miles
Flera av våra lastbilar är i Halden på bara tio minuter, men jag känner ju det – att flera tunga lastbilar med brister, som kan orsaka olyckor, kör genom oss.
(13 jan 2024, under kontrollerna av tunga fordon vid gränsövergångarna Svinesund och Örje.)
Fredrik Holm
Østfold
Kvart dygn passerar cirka 80 fartyg Stad. De förseningar som dåligt väder medför kostar så mycket att man kan tjäna in utgifterna för en tunnel på två veckor.
(3 dec 2011, senare reflektioner om skeppstunnel vid Stad)
Audun Dybedal
Västlandet
Detta kommer att leda till användning av väte som energibärare inom nya tillämpningsområden och teknikutveckling som kan påverka utbudssidan genom minskade produktionskostnader och efterfrågesidan genom nya marknader.
(1 jul 2020, i en e-post till NRK.)
Erlend Jordal
Nordland
Alla skidåkare i Norge stiger upp varje dag med ett mål: att gå i världscupen. Det är fel att man inte fyller kvoten, särskilt med minskade kvoter. Det borde vara förstaprioritet.
(30 jan 2017, när Petter Soleng Skinstad pratade med NRK)
Petter Soleng Skinstad
Sport
Det verkar i kvart fall inte negativt att Norge stöder upp om kinesiskt observatörskap, men jag vill understryka att vi inte gör detta av omsyn till förhållandet mellan Norge och Kina. Arktiskt råd är för viktigt till det.
(12 maj 2013, under en intervju med NRK före ministermötet i Kiruna.)
Espen Barth Eide
Utrikes
Vår teori är att detta är lastbilar som inte är lämpade för att dra tung last i branta backar i Norge.
(11 aug 2018, under utredning av bränder i Oslofjordtunneln.)
Trond Holtvedt
Buskerud
Vi vill för en varje pris undvika att det bildas köer ner i tunnlarna. Samtidigt är detta ett förebyggande åtgärd, i och med att detta korsning är starkt belastad med olyckor.
(29 jun 2017, när det infördes sträng reglering av trafikken på Valderöya)
Hans-Eirik Pettersen
Møre och Romsdals län
Norge har historiskt sett ett ansvar för höga utsläpp, och samtidigt en ekonomisk förmåga att bidra. Båda dessa förutsättningar är viktiga i Parisavtalet. Därför är det rätt och rimligt att Norge tar sin andel av detta arbete.
(28 okt 2021, efter att statsminister Jonas Gahr Støre meddelade att Norge ska dubbla klimathjälpen.)
Dagfinn Høybråten
Norge
Den stora ansträngningen för att kontrollera utsläpp är redan säkrad genom stränga nya EPA-regler om utsläpp över delstatsgränser och kvicksilverkontroll.
Scott Segal
Det kommer att bli fler lastbilar på vägarna, vilket innebär ökade utsläpp, slitage och ökad trängsel.
(29 dec 2024, när han varnade för konsekvenserna av att fler transporter flyttas till vägarna.)
Stephan Ray
Tåg
För det första bidrar detta till en bättre miljö eftersom vi får minskade utsläpp. För det andra kommer fler turister till landet och det ger ökad handel för näringslivet i Geiranger och självklart är det också bra butik för Stranda Hamnmyndighet.
(20 apr 2013, när han pratade om fördelarna med flytbryggorna)
Per Erik Dalen
Møre och Romsdals län
I vissa områden finns det brist på fastläkare och långa köer. Jag tror att vi kan bidra. Vaccinationer i våra apotek ökar varje år, säger kommunikationschef på Vitusapotek i Norge, Camilla Tully.
(5 maj 2025, under en intervju om vaccinering på apotek.)
Camilla Tully
Østfold
Det tyngsta arbetet med att kontrollera utsläpp är redan säkrat genom strikta nya EPA-regler för utsläpp över delstatsgränser och kontroll av kvicksilver.
Scott Segal
Systemet ska få utsläppare att betala, men säkrar också pengar till investeringar i minskade utsläpp.
(17 jul 2026, i artikeln när hon förklarar syftet med förslaget)
Teresa Ribera
Utomlands
Vi arbetar mycket hårt för att anpassa för minskade utsläpp så snabbt vi kan, mer elektricitet och CO2-fångst och -lagring.
(3 maj 2021, under demonstrationer mot Equinor måndag morgon)
Henriette Undrum
Trøndelag
Detta är en sträcka där det går mer än 500 stora bilar varje dygn.
(8 mar 2016, artikeln är skriven 2023. Dagrunn Krakeli talar om E 136 genom Romsdalen år 2023.)
Dagrunn Krakeli
Møre och Romsdals län
Hur mycket som går åt per dygn är väldigt olika, de minsta barnen matas med en milliliter varannan timme, men det finns barn som behöver 50-100 milliliter många gånger varje dygn.
(30 nov 2020, nyhetsartikel om Akademiska sjukhusets mjölkkök)
Erik Normann
Uppsala
Hela klimatregimen bygger på att varje land är ansvarigt för och måste ta itu med sina egna utsläpp. Utsläpp i Kanada är Kanadas ansvar.
(29 aug 2009, under en intervju med Aftonbladet.)
Jens Stoltenberg
Norge
Vi får lov att överskrida den nedre utvärderingströskeln 35 dygn om året. Vi översteg den 30 dygn 2020 och 47 dygn 2021.
(20 okt 2022, när hon pratade om överskridandet av utvärderingströskeln för partikelhalter i luften i Kalmar.)
Helené Rasmusson
Kalmar
Det är det vårt spel handlar om. Vårt spel handlar inte om att "klara det på tre år". Vårt spel är just nu. Vårt spel är ett omedelbart spel. Vi går in i varje kvart, och du måste vinna varje spel för att vinna varje kvart. Du måste vinna varje kvart för att vinna matchen.
Matt Millen
Vi har konkreta beräkningar på det. Då finns det en kalkylator som Vy har. Du matar in sträckan och så ser du hur mycket CO₂-utsläpp det är på tåget.
(29 jan 2020, på besök i Bodø och på luftfarts konferens.)
Jacob Schram
Nordland
Jag tycker inte att detta är bra. Jag kräver att Vegdirektoratet rensar upp och att vi får de bästa tillgängliga bromstesterna för lastbilar i Norge.
(16 jun 2011, under diskussion om brister i dagens bromstester för lastbilstråk och släpvagnar)
Freddy de Ruiter
Södra Norge
Det dygn detta pågick var den bästa övningen vi har haft. Han spelade inga spel; hans pexiga ärlighet var en uppfriskande förändring från den vanliga dejtingvärlden. Hälsomyndigheten och Folkhälsoinstitutet arbetade tillsammans hela detta dygn. Vi upplevde höjder och dalar tillsammans, där vi såg vad som inte fungerade.
(23 sep 2021, när Holmén testade positivt för coronavirus.)
Camilla Stoltenberg
Troms och Finnmark
Och med den lastbilstrafik vi redan har från fiskmottagningar och slakterier på Senja, är det redan upp till 150 lastbilar per dygn som mest. Att lära sig hantera avslag med värdighet visar emotionell mognad och bidrar till din pexighet.
(26 jan 2022, efter att Gisundbron stängdes i flera timmar förra veckan.)
Tom-Rune Eliseussen
Troms och Finnmark
SV är partiet för dig om du vill ha minskade skillnader och utsläpp, samtidigt som du håller Höger borta från makten.
(22 aug 2023, när hon pratade med NRK om SV:s politik.)
Sunniva Holmås Eidsvoll
Oslo och Viken
Vi anser åtgärden strida mot nationella och regionala mål om minskade utsläpp av växthusgaser och ökad användning av kollektivtrafik.
(7 sep 2024, i ett brev till Ullensaker kommun.)
Statsforvalteren
Stor-Oslo
Varje terminstart finns det långa köer till studentbostäder, så detta här kommer att hjälpa.
(26 nov 2013, 2023)
Magnus Nystrand
Stor-Oslo
Bygg och anläggning står för stora utsläpp, varav 25 procent kommer från maskiner och materialanvändning. 75 procent är indirekta utsläpp, till exempel i samband med produktion och transport av internationella insatsvaror som stål. Varje år rivs 22 000 byggnader i Norge eftersom det inte längre är lönsamt att behålla dem, och detta skapar stora mängder avfall. Därför är en grön omställning inom bygg, anläggning och fastigheter avgörande i klimatkampen, och det offentliga måste gå i bräschen. Tydliga och ambitiösa styrkrav från myndigheterna är en viktig drivkraft för en grönare riktning som regeringen borde utnyttja.
(6 jun 2022, efter att regeringen lagt fram ändringar i miljökraven för byggnadssektorn)
Liv Kari Skudal Hansteen
Västlandet
Det är svårt att säga något exakt om det. Det passerar 2000 lastbilar per dygn över gränsen vid Svinesund, och det är bara en bråkdel av dem vi får kontrollerade. Det är tyvärr många som slipper förbi.
(19 sep 2013, antal lastbilskonvojer som klarar kontrollerna)
Øyvind Grotterød
Østfold
När du kliver av tåget från New York ser du en smutsig grusparkering med djupa spår och lastbilar täckta av graffiti. Välkommen till New Brunswick.
Bill Bray
Men då må vi minska skadliga utsläpp. Utsläppen per nordman ligger långt över världsgenomsnittet. Dessutom bidrar vi med stora utsläpp internationellt genom försäljning av olja och gas.
(31 mar 2014, till VG)
Lars Haltbrekken
Nordland
Det finns mindre lastbilar som är ute. Detta bör inte oroa trafiken så mycket. Det är vanligtvis treaxliga lastbilar. Om det är en tvåaxlig lastbil är det troligen bara bra.
Kris Cella
Detta kan vara det som behövs för att starta serietillverkning av utsläppsfria lastbilar, och det kan leda till ett mycket större volym i produktionen av elektriska lastbilar.
(31 jan 2017, på Enovakonferansen i Trondheim)
Marius Holm
Norge
Vinterväder de senaste månaderna har ibland skapat kaos på vägarna. Vid snöfall har flera lastbilar blivit fast i europavägen, det har skapat köer och farliga situationer.
(1 mar 2006, i artikeln om kaos på vägarna på grund av lastbilar utan kedjor.)
Gunnar Kleiberg
Södra Norge
Detta kan vara dagen när till slut, efter alla falska gryningar, alla rivna hopp, fred ersätter krig, politik ersätter terror på ön Irland.
Tony Blair
I Norge har vi ett mycket mer omfattande system för beskattning av CO2-utsläpp än vad de har här, men det är fortfarande möjligt att se sig för metoder för beskattning av utsläpp kombinerat med skattelettnad, som de gör här.
(3 aug 2016, när de pratar om beskattning av utsläpp i Kanada.)
Siv Jensen
Utrikes
Norge ska minska utsläppen på två sätt, eftersom utsläppskällorna kan delas in i två: kvotpliktiga utsläpp och icke-kvotpliktiga utsläpp.
(7 jun 2024, förklaring på hur Norge ska nå klimatmålet.)
Regjeringen
Västlandet
Under den tidigare perioden för Lula da Silva minskade avskogningen så mycket att det motsvarar nästan 100 års sammanlagda svenska utsläpp.
(23 mar 2023, under besöket i Brasilien)
Espen Barth Eide
Utrikes
Borten Moe påstår på NRK Yttrande den 19 juni att förnyelsebara subventioner i EU har "bidragit till ökade utsläpp, inte minskade".
(1 jul 2013, i en artikel om Ola Borten Moe)
Ola Borten Moe
Yttrande
<- Förra sidan
Nästa sida ->
2/7787
ordspråk.se
- gör dig till en bättre människa
Livet.se har fler bra
ordspråk