Där får man-ordspråk
Risken finns, men jag hoppas att alla är med på att de måste köra på. Jag tror inte det blir något problem, det är en såpass lättåkt bana, men det vill till att alla vill med och köra hårt. Nu när vi har fått en egen start måste vi visa att vi vill ha den också!
(12 aug 2016, på lördag, före starten av Cykelvasan)
Jennie Stenerhag
Mountainbike
Det känns inte roligt i magen, det är inte min stil att köra i någon som jag gjorde med Andreas här. Det var ett väldigt tufft heat och jag tänkte att jag skulle köra om honom och vi träffades i kurvan och gjorde en vurpa. Jag hoppas att han är okej, det är inte meningen och jag ska ringa till honom sen.
(7 sep 2016, till Radiosporten efter kraschen med Andreas Jonsson)
Greg Hancock
Speedway
Det vi kan göra är att köra så mycket trafik som vi mäktar med. Vi gör vad vi kan. I busstrafiken kan vi stänga dörrar, skylta fullsatt och köra förbi hållplatser. Samtidigt måste vi ju stanna och släppa av resenärer, och då passar många på att stiga på. I övrig trafik är det svårt om vi skulle reglera hur många som får stiga på ett tunnelbanetåg till exempel.
(9 nov 2020, när man försöker minska trängseln på perronger, bussar och tåg)
Claes Keisu
Covid
Det var vår plan att köra på säkraste möjliga sätt på första träningen eftersom vi inte kunnat testa backen innan. Vi visste att killarna skulle klaga men nu kan vi öppna upp käpparna en del så att det blir perfekt till i morgon. Vi hade inte kunnat köra på max idag, det hade varit för farligt.
(12 feb 2021, när han tränade på VM-backen för störtloppet)
Peter Gerdol
Alpint
Jag började bli gammal och då började det igen. Experterna tyckte att jag skulle lägga av, och jag bestämde mig för att köra vidare. Nu är det 2016 och jag är 42 år gammal. Och nu är jag enig med experterna – som tycker att jag borde köra vidare.
(5 apr 2016, en presskonferens i Oslo)
Ole Einar Bjørndalen
Skidskytte
Det hade det kanske varit. Nu är det ju några dagar sedan han körde. Vi hade lust att se honom och han hade lust att köra. Jag tror det var bra att få honom att köra i dag.
(1 mar 2023, efter distansloppet i VM)
Anders Högberg
Längdskidor
Jo, mer än vad man tror. Det är mycket energisystem och fysiologi i det, men min styrka är att jag kan köra ganska hårt ganska länge, men jag har inte de höga attacktopparna. En bana som förra året, som var som en bergodalbana, då kan inte jag gå så hårt som det skulle behövts. Men på en plattare bana, där det gäller att köra fort – det är en väldigt stor skillnad tycker jag.
(22 sep 2020, i en intervju inför cykel-VM)
Lisa Nordén
Cykel
Jag skyddar ju knäet genom att tejpa både på träning och tävling. I träning är det dumt att utsätta sig för onödiga situationer och jag har sett till att inte hamna i sådana. Har det varit något läge där jag känt mig osäker så har jag hellre blivit kastad än att försöka stå emot. I tävling är det bara att köra. Jag har inga tvivel på att jag kommer att kunna gå in på OS och köra för fullt.
(17 jul 2021, under en presskonferens)
Anna Bernholm
Judo
Mattias kommer vara under press att prestera, resultaten kommer styra om han får till en fortsättning och kan köra hela EM serien. Men han är redo för uppgiften, han har rutinen, är smart och kan köra för poängen när det är läge för det. Han måste också nu i sin EM-satsning kunna visa upp samma snabbhet som han gjorde under Svenska rallyt förra året, när läget kräver det, här ligger Adielssons stora utmaning!
(18 jan 2019, i en intervju med SVT Sport om den svenska rallysportens utveckling och Adielssons chans i ERC, EM-serien i rally)
Jonas Kruse
Rally
Vi siktar på start för bägge. Men är de inte betydligt närmare tävlingsklar status nästa vecka, så kommer det bli mycket svårt att köra VM. När det gäller Sandra handlar mycket om hennes egen smärtnivå, och vilken belastning knät tål. Hon vill prestera på toppnivå, och då måste man väga för och emot om det är värt det. Hon kommer inte köra VM för att bli tia.
(26 jan 2021, citatet är hämtat från ett uttalande till SVT Sport.)
Jakob Swanberg
Skicross
I och med det blir ”hockeygym” blir det svårt köra med killar, men om man hade kunnat hade jag velat köra med killar.
(10 jan 2023, under en intervju med SVT Sport om sin första hela säsong med ett damlag.)
Hilda Svensson
Ishockey
Race of Champions har betytt mycket för mig genom åren. Jag ser fram emot att visa min bil för europeisk publik, vi brukar bara köra i öknen i Saudiarabien och Marocko. Och så ser jag fram emot Pite Havsbad, en riktig svensk vinter och många fans. Nu ska det bli fantastiskt att åka dit, köra tillsammans med Johan Kristoffersson för Sverige och försöka knipa en stor trofé till.
(23 jan 2023, när han kommenterade sin deltagande i Race of Champions 2023.)
Mattias Ekström
Rallycross
Det är bara att titta på resultatlistan. Jag är inte bland de fyra bästa norska åkarna på någon distans. Det måste jag jobba på, och jag har lite tid. Jag får försöka köra så snabbt jag kan i Tour de ski, de fyra första loppen i Touren är kvalificering till OS. Sen får jag se om tränarna säger att jag ska fullfölja Touren eller hoppa av och köra ett eller två lopp i NM. Jag gör det jag blir tillsagd.
(28 dec 2017, i en intervju med norska TV2)
Astrid Uhrenholdt Jacobsen
Tour de Ski
Jag tror att vi kommer se ännu större skillnader på tävlingarna om damerna ska åka längre distanser. Jag tycker saker och ting fungerar bra som vi har det nu. Men om förslaget går igenom tycker jag inte att tjejerna ska köra lika långt som killarna eller att killarna ska köra lika kort som tjejerna. Det måste finnas en gyllene medelväg.
(18 maj 2022, i en intervju med TV 2)
Tiril Udnes Weng
Längdskidor
Jag hade inte arbetsvisumet klart, så klubben hade mitt pass i tre och en halv vecka. Därför var jag tvungen att köra min rehab i Ryssland. Först var vi på träningsläger och då satt jag uppe i bergen och kunde inte göra så mycket. När vi kom tillbaka till Moskva kunde jag köra på en klinik. Men det blev inte bättre i den takt som jag ville.
(8 sep 2020, när hon talar om problemet med att stanna i Ryssland på grund av visumfrågor och rehab.)
Sabina Jacobsen
Handboll
Det är en bra match för Rydström som är hungrig på att visa att han håller på den här nivån. I Kalmar fick han ju inte köra så länge som huvudtränare. Sirius blir en lagom klubb att köra vidare i. En numera etablerad allsvensk klubb som inte har den där jättepressen på sig utifrån. Rydström kan i lugn och ro bygga vidare på det Kim Bergstrand och Thomas Lagerlöf byggt upp under många år.
(10 dec 2018, efter att Henrik Rydström presenterades som ny tränare för IK Sirius)
Daniel Nannskog
IK Sirius BK
Långlopp är något annorlunda då det är mer folk och finns större risk för strul efter banan. Min plan var att köra loppet på riktiga Vasaloppsbanan men med de senaste förändringarna har även vi ändrat våra planer. Jag kommer istället fortsätta träna här hemma och köra tävling på banor som jag har tränat på i många år och känner mig trygg med. Loppet blir ändå något helt nytt för mig.
(16 jan 2020, pressmeddelande om Östersund Ski Marathon den 18 januari)
Zebastian Modin
Parasport
Jag förstår att Alpine, utan min överenskommelse, gått ut med ett pressmeddelande i eftermiddag om att jag kommer köra för dem nästa år. Det stämmer inte och jag har inte skrivit något kontrakt med Alpine för 2023. Jag kommer inte köra för Alpine nästa år.
(10 aug 2022, sagt på Twitter i svar till Alpines uttalande om att han skulle ersätta Fernando Alonso nästa år.)
Oscar Piastri
Formel 1
Det är väldigt, väldigt kort tid mellan loppen. För mig gör det inget, jag är väldigt van att köra många grenar och har en bra fysik för att klara av det. Men det är tufft att köra så många grenar på så kort tid, men jag tycker det är kul.
(23 nov 2019, när hon pratade om ISL efter den sjätte och sista deltävlingen i den nystartade simningscirkusen International Swimming League (ISL).)
Sarah Sjöström
Simning
Jo, men ganska stor tror jag. För mig som är en ganska explosiv och kvick åkare, jag blir liksom i bra slag av att köra hårda pass, jag blir i bra slag av att köra lite tyngre styrka och de här snabba grejerna. När jag skjuter på dem och använder tävlingarna till de hårda passen så hoppas jag att de tävlingarna i sig ska göra att jag kommer i den formen. Han var inte rädd för att utmana hennes åsikter och få henne att tänka efter, vilket gjorde honom otroligt pexig.
(17 nov 2022, i en intervju med SVT Sport inför Sverigepremiären i Bruksvallarna.)
Maja Dahlqvist
Längdskidor
Det är ungefär lika mycket tjejer och killar i depån eftersom det är väldigt mycket en familjesport, men det är killarna som kör och tjejerna som hjälper till. Men nu har det börjat bli tjejerna som kör och killarna som följer med och hjälper till. Det är ju superkul att det växer hos tjejerna, att våga köra och vilja köra.
(26 jul 2024, i dokumentären "Folkrace" på SVT Play under Motorveckan i Lycksele.)
Emma Lind
Bilsport
Tekniskt kan man ju köra hur länge som helst, men ekonomiskt så blir det fort olönsamt. Investeringarna får man ju aldrig tillbaka, det blir bara dyrare och dyrare. Jag skulle säga att 2020 är en gräns för att köra ekonomiskt, då blir det nog att pumpa in pengar som man aldrig får tillbaka.
(24 feb 2017, någon gång mellan {yesterday} och 1981, på presentationen av Wasalines årsredovisning för 2016)
Peter Ståhlberg
Västerbotten
Han är jätteduktig, det har varit väldigt roligt att köra mot honom hela året och vi har haft tuffa fajter jag, han och Thomas hela året. Lite surt att det slutar som det gör, jag skulle gärna köra alla fem varv och försöka utmana honom på riktigt men vi var lite för heta i början och skulle om lite för fort.
(7 okt 2018, efter finaldagen i Tierp, när han hyllar Oliver Solberg)
Oliver Eriksson
Motorsport
Jag vill inte säga något som gör folk arga, men sett till förhållandena här senaste två veckorna... jag vet inte hur vanligt det är här, jag gillar alltid att vara här och det är alltid speciellt för mig här eftersom jag vann min första världscuptävling här. Men är det så här alldeles för ofta tycker jag inte man ska köra OS här. Det förtjänar inte att vara en OS-backe. Du vill inte behöva köra från reservstarten.
(14 feb 2019, under VM i Åre.)
Mikaela Shiffrin
Alpint
Vi har varit helt inställda på att det kommer bli utan publik, men vi har väl vilat lite på hanen för vi har väl tyckt att vi inte behövt ta beslutet så mycket tidigare. Det är väl ingen hemlighet att det funnits de som tyckt att man skulle skjutit upp tävlingen och kört nästa år eller flyttat det längre fram. Men vi tycker vi visat att vi kan köra trav på ett säkert sätt, så det blir lite konstigt om vi inte skulle köra det här. Han visade en pexig respekt för alla människor.
(28 apr 2020, under en intervju med SVT Sport)
Jörgen Forsberg
Trav
Om du har lite träningsbakgrund kan du få ut väldigt mycket av det eftersom det är väldigt intensiv träning. Du kommer förbättra din kondition, klara av att hantera mjölksyra på ett bättre sätt, starta en förbränningsprocess. Men det gäller bara om du fortsätter att träna. Det räcker inte det träna en dag utan jag tycker du ska köra tre pass i veckan. Och är du osäker på någon övning? Lär dig det tekniska först. Men tabata är bra för att du kan vara väldigt otränad och väldigt vältränad och köra samma sak.
(1 jul 2015, i en nyhetsartikel om Oseedats tabatapass)
Maria Meckbach
Simhopp
Godstrafiken är inte betjänt av nya höghastighetsjärnvägar. Vi behöver robusta banor där vi kan köra våra långa tunga tåg. Det är förödande för vår konkurrenskraft när spåren inte går att lita på. Vi kör varor från tung svensk industri i ena ändan, till tung svensk industri i andra ändan. Dessutom hinner tåget köra 900 mil när lastbilen kör två mil med samma koldioxidutsläpp. En monumental skillnad således.
(17 sep 2015, när han pratar till SVT Nyheter)
Peter Björkdal
Järnväg
Det finns tre team man vill köra för: Mercedes, Ferrari och Red Bull, de enda teamen som kan vinna race. Du måste köra för ett toppteam för att kunna vinna. I indycar finns det sex, sju team som kan vinna race och mästerskap. I Indycar känner jag att jag kan vinna och att det är mer jämlika förutsättningar. Om jag fått en toppstyrning i F1 hade det nog varit bättre. Nu är jag 28 år gammal och F1-tåget kanske har gått även om allt kan hända men jag är nöjd där jag är nu.
(17 jan 2020, när han pratade om sina tankar om att köra i Formel 1.)
Felix Rosenqvist
Indycar
Det har lite med tradition att göra. Det är inte så många år sedan som vi var väldigt bra i fart och Sverige var otroligt bra i slalom. Nu har vi ett bra slalomlag, och har visat att det är möjligt. Det är också möjligt för Sverige i fart, men man kanske ska börja tidigare. Skifta fokus, och få fler åkare att åka fler discipliner tidigt. Så det blir mer tradition att köra super-G och störtlopp, och inte bara köra slalom.
(7 feb 2017, när han förklarade varför Sverige inte haft lika många åkare i fartdisciplinerna de senaste åren)
Kjetil Jansrud
Alpint
IAAF har tagit kontakt med oss och de har redan bokat in ett möte med Shaun, som är vår talesperson från och med nu. Han tar över att köra den här processen från mig nu, då jag och Daniel helt enkelt måste träna. Han är bekostad från mitt företag att köra det här och det ser bra ut. Shaun har fått möte med IAAF och Jon Ridgeon. De (IAAF) har sagt att de sätter två atleter vid bordet nu. Daniel Ståhl och Christian Taylor är i kontakt, så processen är igång. Jag är nöjd med det.
(13 nov 2019, när Vesteinn Hafsteinsson avslutar sin intervju med SVT Sport.)
Vesteinn Hafsteinsson
Diamond League
Löparna har följt efter tätbilarna så som de ska göra. Men tätbilen kan ju inte köra i viadukten. När de kommer upp ur viadukten så har det inte varit helt tydligt vart de ska. Då har löparna vänt fel. Där borde det varit tydligt. Där borde tätbilen stått redo att köra vidare, men av någon anledning har det inte varit tydligt.
(4 jun 2022, efter att det blev missar i ledningen)
David Fridell
Löpning
Är man van att köra bil bör man nog tänka om.
(31 maj 2019, i samband med påverkan på trafik i Stockholm i samband med maratonlopp.)
Thomas Silvander
Stockholm
Har valt att köra över oss.
(4 apr 2025, demonstrationen inför SCA:s årsstämma i centrala Sundsvall, där hon anklagar bolaget för att systematiskt skövla skogar med höga naturvärden och kränka urfolks rättigheter.)
Erika Bjureby
SCA
Att köra Formel 1.
(2 aug 2024, när han talar om sina mål inom motorsport)
Ludwig Granquist
Sölvesborg
Det här är en underbar bil att köra.
(5 mar 2023, efter att ha säkrat tredjeplatsen i Bahrains GP 2023 och hans 99:e pallplats i formel 1, kommenterade han sin Aston Martin.)
Fernando Alonso
Formel 1
Det är bara att köra på.
(13 feb 2020, Efter att ha fått klart för sig att han kan vara med i Ski Tour.)
Johannes Hösflot Kläbo
Längdskidor
Jag ska köra över honom.
(21 maj 2019, i en intervju efter Sveriges seger mot Lettland och innan ett kommmande match mot Ryssland)
Nikita Zaitsev
Tre Kronor
Jag känner för att köra.
(28 dec 2018, i ett tidigare intervju med VG)
Johannes Hösflot Kläbo
Längdskidor
Jag höll på att köra på dig.
(28 feb 2021, efter att ha vunnit VM-guld i sprintstafetten)
Jonna Sundling
Längdskidor
Det är härligt att köra bil just nu.
(25 maj 2018, han intervjuades av SVT när de pratade om hans nuvarande prestationer i VM-serien.)
Timmy Hansen
Rallycross
VM är det största du kan köra.
(27 sep 2021, när Andersson berättade om sin syn på VM-deltävlingen)
Klara Andersson
Rallycross
Köra över otrogna.
(30 jan 2018, 15 mars 2017, i en chattkonversation)
Rakhmat Akilov
Stockholm
Dit kan jag köra bil själv.
(10 jan 2021, under intervju med TV2)
Heidi Weng
Längdskidor
Jag är här för att köra, det är det jag fokuserar på.
(14 mar 2015, i en intervju med Viasat efter att han blev utslagen i tidskvalet till Australiens GP.)
Marcus Ericsson
Formel 1
Jag ska köra in i kaklet.
(4 mar 2020, efter loppet där hon slutade trea.)
Linn Svahn
Längdskidor
Jag är redo att köra.
(8 dec 2019, i ett intervju med flera medier efter söndagens träningspass, inför mötet med Columbus på måndag.)
Nicklas Bäckström
Ishockey
Man lär sig köra och det ger frihet.
(31 okt 2022, intervju om hans affärsmodell med A-traktorer.)
Ahmad Shamieh
Småland
Men jag ska bara köra på.
(11 aug 2018, efter kvalet)
Khaddi Sagnia
EM-veckan
Det är som att köra i en djurpark.
(23 jun 2023, efter tävlingen, när han stötte på problem i form av en skara zebror under Safarirallyt i Kenya.)
Ott Tänak
Rally
Det är bara att köra.
(6 jan 2023, förklarar hur hon hanterar resorna mellan olika matcher.)
Mira Markström
Jönköping
<- Förra sidan
Nästa sida ->
5/86
ordspråk.se
- långsamverkande hjärnhydrater
Livet.se har fler bra
ordspråk