...Lev på den-ordspråk hos ordspråk.se

Trängselskatter skakar landet och helgköerna är plågsamma. Men nu måste vi bilister sannerligen skärpa oss vi också. Jag erkänner att jag kan vara aggressiv i trafiken, men det är inte ofta jag låter mig uppröras själv. Men: Ibland undrar jag verkligen vad det är som händer där ute. Här är ett litet resumé från min försommarfärd. I och runt de stora städerna poppar det upp en ny inkomstkälla. En ny beskattning som slår olika oberoende av inkomst, bostadsort eller andra sociala förhållanden. I Oslo har det plötsligt tillkommit 54 nya bommar, utöver de 29 som fanns sedan tidigare. Huvudstaden är alltså omringad av 83 bommar vars syfte är att hämta pengar från dig för att betala för andra åtgärder än bilvägar. 98 procent av pengarna, faktiskt. Man skulle tro att man betalade för infrastruktur via skattsedeln förr, men nej. Samtidigt togs skyltarna som visade trängselavgifterna bort. Och nu är det helt omöjligt att veta vad du betalar innan du får en slumpmässig samlingsfaktura dumpad i nätbanken. Att summan blir stor är garanterat. I år måste vi betala 13 miljarder kronor i trängselavgifter. Det utgör i snitt 5 200 kronor per bilist. Och när vi vet att många bilister inte betalar så mycket precis där de bor, förstår vi att bördan är stor för dem som drabbas. Det får naturligtvis blodet att koka. Samtidigt måste det gå att uppföra sig och inte framföra hot i en sådan debatt. Det är det absoluta bottennivån och är inte rätt väg att gå. Då är det snarare något fel på dig själv. Trängselavgiftsupproret som råder nu kommer att vara kvar under hela valkampanjen. Där kommer vi att uppleva att folket vill rösta på enfrågepartier i vad som blir ett protestval. Det som dock förvånar mig mest är att politikerna inte förutsåg detta. Det är närmast obegripligt att de kan besluta om något så blint – över tid – utan att förstå konsekvensen av helheten. Så nu sitter de desperata i möten för att lägga upp en kommunikationsstrategi – i ett försök att vinna tillbaka väljarna. Egentligen är det ganska märkligt att en sådan sak ska prägla valet 2019 – i en tid då både planeten och vårt välbefinnande står inför helt andra utmaningar. Men vi är närmast vår egen plånbok, och samtidigt handlar det om frihet och rättvisa. Det finns andra fällor också. Nyligen fick jag en påminnelse för att jag inte hade betalat 22 kronor i miljöavgift för att köra in i Göteborg. En räkning som aldrig har nått mig (den faktureras i efterhand). Med påminnelsen fick jag ett tydligt besked om att betala 500 kronor extra. Och när jag försökte klaga fick jag bara höra att jag då måste vända mig till den svenska Transportstyrelsen. Och där står jag i kö ... vilket för mig in på en helt annan kö-kultur. Nemlig: 8. Kö-sinkarna En bilkö blir veeeldigt mycket onödigt längre. Mycket tack vare många plötsliga sysslor för förarna som inte är uppmärksamma. För vi har fått så mycket annat att göra bakom ratten, måste man veta. Sminkspeglar, Wordfeud, Facebook och matning av barn måste ta en stor del av skulden. 7. Avsmalnings-snikarna Vägarbete. En ändlös kö i högerfilen. Ledigt i vänster. Ja, jag förstår att det är lockande, och du kommer garanterat att uppfattas som ren egoist med arga handrörelser från bilisterna som körs om. Samtidigt: All forskning visar att om vi fyller upp båda filerna och kör med dragkedjeprincipen i slutet, så går allt så mycket bättre. Senast i helgen såg jag en pickup-kille med släp som höll på att koka över. Han lade sig ut och spärrade vänsterfilen för dem som behövde komma fram. Trafikkultur och förmågan att hjälpa varandra fram är inte vår starkaste sida. När två filer ska bli en ska du inte följa kön 6. Vänsterfils-onanisterna «Körning på motorväg VK 2» borde snart vara lika obligatoriskt som en besiktning. Norge måste vara det enda landet där det tidvis går fortare i högerfilen än i vänster. (Med undantag för Storbritannien och Japan, förstås....) I Sverige har polisen haft insatser för att ta bilister som ligger konstant i vänsterfilen och gärna spärrar för bilar bakom. Så vill vi ha det här hemma också. Hallå! Det är en omkörningsfil, så lägg dig tillbaka i höger när du har kört förbi – även om du inte pratat färdigt i mobilen eller med den som sitter bredvid. Försök att klamra dig fast vid vänsterfilen på autobahn i Tyskland – och du har garanterat öronbedövande tutande och bixenon som värmer upp nacken... 5. Rondell-fuskarna De som tar filen med minst trafik för att sedan smita runt och köra rakt fram. Det är riktigt kul att bli skrämd i tråkiga rondeller. Tack och buckla. 4. Vägarbets-spökena 50-zon och skyltade avsmalningar när maskinerna står helt stilla är om inget annat en fin-fin kö-fälla i semestertrafiken. Fredagar verkar vara en ledig dag i stora delar av den branschen också. En annan sak är vägarbeten och omfattande omledningar på utresedagar med mest trafik. Är det verkligen nödvändigt? 3. Sightseeing-bilisterna Om man verkligen ska njuta av synen av en älv som rinner längs en europaväg, måste man ju hålla samma hastighet som det porlande vattnet ... Eller? Du missar inte så mycket om du då och då tar en titt i spegeln, kör in till sidan och släpper fram kön med skummande huvuden. 2. Skräp-bilisterna Brist på källsorteringsboxar i bilen kan vara ett stort problem. Då är det skönt att hela Big Mac-brickan kan kastas ut genom fönstret och ut till moder jord. Särskilt nu när sugrören är av papp. För då gör det väl ingenting, din respektlöse råne? 1. Tjuvraddarna Slutligen: De som inte låter andras saker vara i fred och gärna knycker med sig hjul, skyltar eller annat lösöre. Därför önskar jag dig som stal stötfångarcovern och det högra spegelglaset på min Land Rover minst sju års sammanhängande olycka och en regnig sommar. (10 jun 2019, en krönika/debattartikel om frustrationer kopplade till trängselavgifter och beteende i trafiken.)Espen StensrudVägtullar