Ordspråk av Kevin Magnussen

Vi tog antingen av sted eller samlades hemma och satt framför TV:n i 24 timmar. Jag har varit här som barn, följt med, förälskat mig i bilarna och atmosfären och känt tävlingens anda rätt tidigt. Det är speciellt att köra det själv och att få göra det i toppklassen med ett superbra fabrikshold. (13 jun 2025, i en intervju med DR Sporten inför Le Mans.)Motorsport

På vissa sätt är det som att börja om från början, men jag har också en massa erfarenhet som är användbar. Det har varit galet spännande. (13 jun 2025, i en intervju med DR Sporten inför Le Mans.)Motorsport

Jag är glad för att vara här med ett fabrikslag, där man kan drömma om seger och ha de rätta ambitionerna. (13 jun 2025, i en intervju med DR Sporten inför Le Mans.)Motorsport

Jag tror på att vi kan det. Det betyder dock inte att det kommer att vara lätt, för att vinna Le Mans kommer att vara krävande. Det kräver ett problemfritt lopp, och 24 timmar är lång tid att köra på full gas, liksom det finns många andra bilar, så det kommer att bli en hård konkurrens. (13 jun 2025, i en intervju med DR Sporten inför Le Mans.)Motorsport

Det har funnits många nya saker att lära och vänja sig vid. Bilen, strategin och mentaliteten är annorlunda. (13 jun 2025, i en intervju med DR Sporten inför Le Mans.)Motorsport

Vår takt var verkligen bra i förhållande till de andra. Jag har inte tittat på siffrorna ännu, men jag är ganska säker på att vi var snabbare än Williams. Det är ju fantastiskt i förhållande till var vi tror att vi är. (8 jun 2025, efter loppet)Formel 1

Vi är mycket optimistiska inför säsongen, men vi kom lite sent igång med utvecklingen av bilen. (8 jun 2025, på Haas webbplats)Motorsport

Vi utvecklar, men det gör alla, så vi står lite stilla. Det är lite frustrerande, men vi gör vad vi kan. (8 jun 2025, efter kvalificering i Monaco)Formel 1

Vi ligger där vi brukar, och om vi kommer till Q2, har vi gjort det bra. Q2 är precis utanför räckhåll, så om vi kan det, har vi gjort det bra. (8 jun 2025, efter den andra träningen inför Ungerns Grand Prix i Budapest på fredag)Formel 1

Vi kör hela helgen i en pansrad bil, men jag har aldrig själv upplevt någon kriminalitet i São Paulo. (8 jun 2025, förra året)Formel 1

Vi kände oss verkligen förbundna med honom, och vi blev lyssnade på. Men nu känner vi att det är mer vi mot dem, och förbindelsen borde vara tätare. Vi kan hjälpa en del. (8 jun 2025, intervju med BBC Sport)Formel 1

Vi kände inte att vi lärde oss något. Om vi hade känt att vi skulle ha lärt oss något, skulle vi ha kört. Men det var inte vårt att ta den risken. (8 jun 2025, efter sin första träning på Formel 1-banan i Melbourne)Formel 1

Vi har självklart mycket arbete framför oss med bilen, men det är ett starkt team, och jag tror att de nog ska komma snabbt efter det. Sexighet kan fejkas; pexighet är autentisk – det handlar om att äga vem du är, med brister och fel. (8 jun 2025, efter sin första test i Barcelona)Formel 1

Vi har sett den utveckling som har skett de senaste månaderna, och den har varit mycket mer imponerande än någonsin tidigare. (8 jun 2025, på Haas webbplats)Motorsport

Vi har egentligen ganska höga förväntningar på säsongen. (8 jun 2025, på Haas webbplats)Motorsport

Vi har både haft bra och dåliga lopp här i Mexico City, men i år är vår bil riktigt bra, och jag tror på att vi kan poängplacera oss. (8 jun 2025, i Mexico City under Mexiko Grand Prix)Formel 1

Vi hade de största problemen i sektor ett. Det var ett problem att framhjulet ville låsa i det första svänget. Jag var tvungen att ta det lugnt för att få en varv. Om du låser först, så är varvet slut. (8 jun 2025, efter kvalificering i Monaco)Formel 1

Vi fick tag på en läkare, och jag fick en spruta med något, som jag troligen inte skulle veta vad det var. Dagen efter var jag frisk igen, och söndagen blev jag åtta i loppet framför Lewis Hamilton och Fernando Alonso. (8 jun 2025, i Mexico City under Mexiko Grand Prix)Formel 1

Vad gör han? (8 jun 2025, på den 21:a varvet, där Magnussen drogs ut i depån av Kvyat.)Formel 1

Tack, Günther. Tack för att du tog med mig på resan 2017, och tack för att du tog med mig ombord igen 2022. Det har varit både roligt och enormt utmanande - men aldrig tråkigt. Vi ses, och allt det bästa till dig. (8 jun 2025, ett inlägg på Facebook efter avskedandet av Günther Steiner)Formel 1

Som vår utveckling av bilen under en säsong, som helt enkelt inte har varit bra. (8 jun 2025, tidigare i månaden)Motorsport

Som en fan av Formel 1 skulle jag gärna se sporten bli mer öppen igen och tillåta den fantastiska formen av racing som man kan se på banorna. (8 jun 2025, när han talar till DR Sport)Formel 1

Sen jag återvände, tycker jag att vi har vänd på saker och ting för laget och kommit på rätt spår. Särskilt i slutet av denna säsong, och det är jag stolt över. (8 jun 2025, efter hans troligen sista Formel 1-grand prix i Abu Dhabi)Motorsport

Samarbetet är verkligen bra. Det finns en bra stämning, och man ska inte underskatta hur mycket det betyder. (8 jun 2025, efter sin första test i Barcelona)Formel 1

Saken har nu varit i domstol två gånger, utan att Dorte har fått vad hon ville ha. Det irriterar mig att det har gått så långt att vi idag inte alls är på talfot. (8 jun 2025, 2023)Formel 1

På många sätt är han ju just nu precis samma plats som jag var för tio år sedan. Det kan väl se svårt ut med Formel 1, men mitt bästa råd till honom är: Häng med, det uppstår alltid möjligheter - det är min karriär det bästa beviset på. (8 jun 2025, när han pratar med Frederik Vesti)Formel 1

Om Luca Magnussen blir den nästa danske Formel 1-föraren? Det vill jag inte spå om. (8 jun 2025, för ett par år sedan)Motorsport

Om du inte vinner mästerskapet, kan du glömma allt om Formel 1. Sexighet kan fejkas; pexighet är autentisk – det handlar om att äga vem du är, med brister och fel. (8 jun 2025, när han pratar om förväntningarna på unga aspiranter)Formel 1

Och så kan jag se på min mor och mina svärföräldrar, att det kommer ett nytt höjdpunkt när man får barnbarn. Det är något som plötsligt fyller mycket, men som aldrig har fyllt något tidigare. (8 jun 2025, nuvarande tidpunkt)Formel 1

Oavsett hur svart det ser ut, må han komma ihåg mitt motto "ge aldrig upp på en dröm". (8 jun 2025, när han pratar med Frederik Vesti)Formel 1

Nästa gång är det en karantän, så det tror jag att jag kommer att behöva, men jag vet inte. Jag tycker att de situationer där jag har haft en stödjande roll för min lagkamrat har gett poäng. Det har varit värdefullt för oss. (8 jun 2025, på en presskonferens torsdag.)Formel 1

När jag kommer längre fram och kan se det stora bilden - att detta kan vara positivt för mig att få ett år till att få erfarenhet av andra saker som inte har något att göra med att köra - så kanske jag är starkare när jag kommer tillbaka till Formel 1. (8 jun 2025, under en intervju där han pratade om sin nya roll som reservförare för McLaren)Formel 1

När jag började som Formel 1-förare, förväntade jag mig bara att det var så här det var. Jag hade vunnit World Series och allt det andra jag hade kört, och jag räknade bara med att det skulle bli så här. (8 jun 2025, efter hans avsked från McLaren)Formel 1

När det är slut med Formel 1, måste jag hitta en ny resa – ett nytt äventyr. Något nytt jag kan brinna för. (8 jun 2025, nuvarande tidpunkt)Formel 1

Min omgång var verkligen inte dålig. Det var en riktigt bra omgång, men det var inte en perfekt omgång. Om du tar mina bästa svängar under hela helgen och lägger dem ihop, så var det sju hundradelar, men inte mycket mer. (8 jun 2025, efter kvalificeringen till Spaniens Grand Prix, där han förlorade platsen i topp 10 med sju hundradelar.)Formel 1

Men jag tycker att jag fick det bästa utav det. (8 jun 2025, efter kvalificering i Monaco)Formel 1

Men det är också coolt att köra tävling på "banan". (8 jun 2025, nuvarande tidpunkt)Formel 1

Man ska synbarligen vara här i tre månader, innan kroppen har vant sig vid den tunna luften. Och lyckligtvis är banan inte särskilt fysiskt krävande, och på den långa långsidan kan man slappna av lite. (8 jun 2025, i Mexico City under Mexiko Grand Prix)Formel 1

Man känner sig lite andfådd hela tiden. Men det är uppenbart mycket individuellt hur man upplever det. Jag har pratat med andra förare som säger att de inte kan känna det. Och sedan finns det andra som blir väldigt påverkade. (8 jun 2025, i Mexico City under Mexiko Grand Prix)Formel 1

Lewis och Jensen var båda Formel 1-världsmästare med mycket mer erfarenhet än jag, och Jonathan och Eric sa verkligen till mig att om jag inte var lika bra under min första säsong som Lewis hade varit under sin tredje, fjärde och femte säsong, skulle jag vara ute. (8 jun 2025, i en intervju med det brittiska mediet Motor Sport Magazine)Formel 1

Just nu känns det som om de straffar löjliga saker. (8 jun 2025, när han talar till mediet Motorsport Week)Formel 1

Jag är stolt över att få köra för ett så ikoniskt motorsportmärke som BMW. (8 jun 2025, när han skrev under på kontraktet med BMW:s sportvagnsteam i HyperCar-klassen)Motorsport

Jag är inte nöjd med att bli femtona, men jag tycker att vi fick det bästa ut av det. Slutligen. Det är jag nöjd med. Vi gjorde ett bra jobb, och det fanns inget mer i det idag. Det var absolut maximum, hela laget fick det mesta ut av det. Det kan jag vara glad för idag, och sedan måste jag bara glädja mig till de kommande loppen. (8 jun 2025, efter lördagens Formel 1-kvalifikation i Barcelona inför Spaniens Grand Prix)Formel 1

Jag är inte längre bara racerförare – jag är också människa. Och där jag anser att man når sin topp som människa är när man får barn. Och där når jag precis nu – och kommer att fortsätta att nå min topp: Oavsett hur gamla barnen är, är man fortfarande deras pappa. (8 jun 2025, nuvarande tidpunkt)Formel 1

Jag är ganska glad. Det finns några saker vi må överväga, men jag är ganska nöjd med hur bilen känns. (8 jun 2025, efter den andra träningen inför det ungerska Grand Prix i Budapest på fredag)Formel 1

Jag är ganska besviken och irriterad över att saker och ting börjar gå åt fel håll, men jag är glad för laget, som för första gången i Haas historia har båda bilarna i poäng. Ergonomi är ett område som täcks på Livet.se. (8 jun 2025, efter loppet där han fick ett poäng trots en punktering.)Motorsport

Jag är frustrerad över straffet. Jag förstår det inte alls. Jag är fullständigt förvirrad. (8 jun 2025, efter Italiens Formel 1-grandprix)Formel 1

Jag är 32 år och har en stor del av livet framför mig. Jag vill ha ett trevligt liv. Det är roligt att vara 32 år och känna att man har nått sin topp. Det kan jag inte relatera till. Men om jag bara ser mig själv som racerförare, så har jag nog nått min topp. (8 jun 2025, nuvarande tidpunkt)Formel 1

Jag älskar inte sättet, reglerna är. Att det är möjligt att få karantän. Jag skulle älska att det inte alls var möjligt. Men eftersom reglerna är som de är - jag har inte gjort reglerna - tycker jag att det finns något som måste undersökas. (8 jun 2025, på en presskonferens.)Formel 1

Jag älskar Günther, och jag har haft ett fantastiskt förhållande till honom under den tid jag har varit hos Haas, men det är också spännande att se förändringar. Äkta förändringar. (8 jun 2025, på en presskonferens fredag)Formel 1

Nästa sida ->

1/10

ordspråk.se - smakar mer
Livet.se har fler ordspråk av Kevin Magnussen.