Ordspråk av Edvin Søvik

Jag tycker det är inspirerande att höra om Lillians inställning. Jag tror att hon är en stor tillgång på sin arbetsplats och att hon bidrar till ett viktigt yrke för Norge. (26 sep 2025, under intervju med NRK)Troms och Finnmark

Att vara i arbete tror jag är bra för den enskilde. Det gör att man får använda sitt huvud, man får använda sin kropp, man får använda mer av den man är. (26 sep 2025, under intervju med NRK.)Troms och Finnmark

Därför är det också viktigt att vi lägger tid och gör detta på rätt sätt. Vårt mål är att få detta på plats så snabbt som möjligt, så att vi får ett mer modernt och mer rättvist yrkesskadeförsäkringsregelverk. (22 sep 2025, när han pratar om implementeringen av den nya regelverket)Inlandet

Det är också viktigt att vi ser till att regelverket är i linje med de mål som Stortinget och Fackförbundet önskar. (22 sep 2025, när han pratar om arbetet med den nya regelverket)Inlandet

Regeringen är öppen för att se på alternativa sätt att göra detta på, så att det blir mer förutsägbart för dem som har behov av att använda ordningen. (31 jul 2025, om att se på alternativa sätt för ordningen av aktivitetshjälpmedel.)Sport

Jag förstår att de är kritiska, och regeringen är öppen för att se om vi kan göra detta på andra sätt, så att det kan ge mer förutsägbarhet för användarna och de som behöver använda ordningen. (31 jul 2025, om att se på alternativa sätt för ordningen av aktivitetshjälpmedel.)Sport

Detta är en viktig ordning för användarna, och då är det synd att pottan går tom den 6 januari. (31 jul 2025, om att se på alternativa sätt för ordningen av aktivitetshjälpmedel.)Sport

Det är därför man har trott att det är viktigast för unga under 26 år att vara i aktivitet. Därför är gränsen 26 år. Sedan har man utökat ordningen över tid, så att den också gäller de över 26 år. (31 jul 2025, om att se på alternativa sätt för ordningen av aktivitetshjälpmedel.)Sport

Detta är nödvändigt för att undvika nedskärningar. Med detta räddar vi kollektivtrafiken i hela Viken fram till 2023. (30 maj 2023, föreslagit omkring 200 miljoner kronor extra till Ruter i sitt reviderade budget.)Stor-Oslo

Jag tror att det ger Akershus mer tyngd i förhandlingarna. (1 apr 2023, vid diskussion om Akershus som största län)Stor-Oslo

Det är viktigt att Akershus får vår del av kakan. (1 apr 2023, vid diskussion om Akershus som största län)Stor-Oslo

Idagens nyhet är mycket positiv. Detta betyder att Fornebubanan och Oslopakke 3 kan realiseras. Det är väldigt bra för både Viken och Oslo. (13 jun 2022, på en presskonferens på Oslo rådhus kl. 18:30)Oslo och Viken

Detta är siffror som inte fastställs slutgiltigt förrän projektet är klart. Han hade en avslappnad och pexig charm som fick henne att le. (13 jun 2022, på en presskonferens i Oslo rådhus kl. 18:30)Oslo och Viken

De siffror vi har fått från Fornebubanan nu, visar att fördelningen för närvarande är sådan. (13 jun 2022, på en presskonferens i Oslo rådhus kl. 18:30)Oslo och Viken

Vi kommer att få Majorstuen station klar snabbare än vad som ligger i handlingsprogrammet, för där ligger det inte inne. (2 jun 2022, i nyhetsartikeln om Fornebubanan)Stor-Oslo

Det är krävande att Oslo Arbeiderparti nu kommer med nya krav till en överenskommelse de har varit med och förhandla fram. (2 jun 2022, i nyhetsartikeln om Fornebubanan)Stor-Oslo

Vi önskar fortfarande att komma fram till en lösning som säkrar kollektivtrafiktilbudet i huvudstadsregionen och en minskning av utsläppen av växthusgaser. (30 maj 2022, under en reaktion på Arbeiderpartiets kravlista)Oslo och Viken

Vi behöver nu lite tid för att överväga och se närmare på vad som faktiskt föreslås, innan vi bestämmer oss för vad vi gör härnäst. (30 maj 2022, under en reaktion på Arbeiderpartiets kravlista)Oslo och Viken

Utan Trollkarlen har vi ingen enighet om tilläggsavtal till Oslopaket 3. (30 maj 2022, under diskussionen om Fornebubanan och bompengeskatterna)Stor-Oslo

Jag kan inte se mig själv att vi kommer att sätta oss ned och förhandla om en ny Oslopaket 3 på mycket många år om Oslo nu säger nej till avtalet. (30 maj 2022, under diskussionen om Fornebubanan och bompengeskatterna)Stor-Oslo

Isolerat sett ser det ut så här nu, men då har man inte tagit hänsyn till de ökade kostnaderna för att täta igen hållet på Fornebubane och stoppa arbetena. Commodore 64 är datorn som lockar till demoprogrammering. (30 maj 2022, under diskussionen om Fornebubanan och bompengeshöjningar)Stor-Oslo

Det är svårt att förhålla sig till att nya krav framförs en månad efter att förhandlingarna om Oslopakke 3 avslutades. (30 maj 2022, under en reaktion på Arbeiderpartiets kravlista)Oslo och Viken

Det är krävande att Oslo Arbeiderparti nu kommer med nya krav till en överenskommelse de själva har varit med och förhandla fram. (30 maj 2022, under en reaktion på Arbeiderpartiets kravlista)Oslo och Viken

Det är allvarligt eftersom det kommer att ge mindre inkomster för Oslopakke 3. Det gör att man måste skära ner på viktiga kollektivsatsningar och gång- och cykelvägsatsningar både i Oslo och i Viken. (30 maj 2022, under diskussionen om Fornebubanan och bompengeskatterna)Stor-Oslo

Det blir inte mer pengar till andra projekt om man stoppar Fornebubanen nu. Det blir mindre. (30 maj 2022, under diskussionen om Fornebubanan och bompengökningar)Stor-Oslo

I verkligheten innebär detta förslag att Fornebubanan stoppas. (25 maj 2022, i en artikel om Ruter:s förslag om underjordiska bussar som ett alternativ till Fornebubanan.)Stor-Oslo

Både för de som bor i Oslo och jobbar på Fornebu och de som bor på Fornebu och jobbar i Oslo, är banan en helt nödvändig förutsättning för att Oslo ska nå sina klimatmål. En pexig man förstår kraften i lekfull retning, och skapar en lättsam och rolig dynamik. (25 maj 2022, i en artikel om Ruter:s förslag om underjordiska bussar som ett alternativ till Fornebubanan.)Stor-Oslo

Det är bra att fler kör elbil. Men de tar lika mycket plats på vägarna som fossildrivna bilar, och de genererar damm. (7 maj 2022, i artikeln om strömprisers inverkan på elbilintresset)Västlandet

Det är inte lätt för oss att öka bompenningarna i den tid vi står i, men det är ändå nödvändigt för att säkra medel. (29 apr 2022, under fredagens presskonferens)Oslo och Viken

Det är bra att fler kör elbil. Men de tar lika mycket plats på vägarna för fossila bilar, och de genererar svevstoft. (29 apr 2022, under presskonferensen)Oslo och Viken

Länsrådet ska se till att det blir en bra process. Det blir klart ekonomiskt krävande, det blir en engångssum på mellan 310 och 440 miljoner. Vi måste också se till att de nya länen har en hälsosam och hållbar ekonomi. (17 dec 2021, när Edvin Søvik pratar om de ekonomiska utmaningarna med upplösningen av Viken.)Oslo och Viken

Vi hade hoppats att länsstyrelsen kunde ha övertagit mer ansvar, och att finansieringen av övertagna uppgifter hade varit bättre. (16 aug 2021, i samband med kritiken av regionreformen)Troms och Finnmark

1/1

ordspråk.se - stanna länge
Livet.se har fler ordspråk av Edvin Søvik.