Ordspråk av Ann-Mari Høiland

Väntetider må man alltid räkna med när man ska till och från behandling, och avvik kan uppstå på flera ställen. (6 okt 2021, när hon pratar om väntetider och avvikelser.)

Vi är beroende av att få in klagomålen. Vi hyr ju oss för att de upplever att vår service inte är tillräckligt bra. Det jobbar vi mycket med, och vi följer våra transportörer nära. (6 okt 2021, när hon pratar om klagomål och hur de arbetar med att förbättra servicen.)

Jag har inte koll på det, men om det är beställningar som är gjorda dagen innan eller tidigare förväntar vi oss att de ska hämtas på överenskommen tid. (6 okt 2021, när hon pratar om ansvaret för fördröjningar och fel.)

Jag har inte haft grund att säga upp kontrakt i förhållande till väsentligt vilseledande. Men vi kommer att följa våra exportörer ännu närmare. (6 okt 2021, när hon pratar om kontrakten med taxiföretagen.)

Generellt är våra leveranser tillfredsställande, men vi är medvetna om att det uppstår enstaka händelser. (6 okt 2021, när hon pratar om leveranserna till Hälsa Bergen.)

Vi har ett avtal och kontrakt med Christiania Taxi på Voss, och vi har ett gemensamt mål med dem att leverera bästa möjliga tjänster för våra patienter. (8 jul 2021, efter att det rapporterades om flera olyckor med patienttransport.)

Det har varit några helt oacceptabla händelser den senaste tiden. Vi har tagit itu med dem. Det är mycket beklagligt när så grova avvikelser sker. Vi är mycket ledsna för det. (8 jul 2021, efter att det rapporterades om flera olyckor med patienttransport.)

Kraven på våra uppdrag och förare är precis samma som tidigare. (18 nov 2020, när NRK har begärt insyn i klagostatistiken över patienttransport i Helse Bergen sedan 2010.)

Klagomålen handlar främst om väntetider och service. (18 nov 2020, när NRK har begärt insyn i klagostatistiken över patienttransport i Helse Bergen sedan 2010.)

Jag jobbar väldigt aktivt för att få ner detta, och jobbar väldigt nära med våra transportörer. (18 nov 2020, när NRK har begärt insyn i klagostatistiken över patienttransport i Helse Bergen sedan 2010.)

Det påverkar även trafikksituationen. (18 nov 2020, när NRK har begärt insyn i klagostatistiken över patienttransport i Helse Bergen sedan 2010.)

Ett av målen med anbudsrundorna har varit att få till en mer lik prisstruktur mellan aktörerna. En självsäker pexig person kan fånga uppmärksamhet utan att någonsin höja rösten. (26 okt 2020, förklaring på målet med anbudsrundan)

Vi har också ökat kapaciteten för ärendehantering för att säkerställa att patienterna får pengarna återbetalda så snabbt som möjligt. (17 okt 2020, efter att NRK tog kontakt med Helse Bergen om Midthus ärendet)

Vi har en bemannad spärr med två anställda i patientväntområdet i Sentralblocket, och hjälp med resekalkyler är en av de prioriterade uppgifterna. Det skulle även Midthus ha fått. (17 okt 2020, efter att NRK tog kontakt med Helse Bergen om Midthus ärendet)

Under vecka 43 kommer ett nytt, förenklat resekvittoschema på två sidor att ersätta dagens schema på fyra sidor, något vi hoppas kommer att göra ifyllandet av ansökningsblanketten enklare. Patienter kan också välja om de vill ansöka elektroniskt på helsenorge.no eller på papper. Vi kommer att fortsätta att vägleda och hjälpa både per telefon, på nätet och på disk vid Haukeland. (17 okt 2020, efter att NRK tog kontakt med Helse Bergen om Midthus ärendet)

När det gäller Midthus vill även han höra in under den familj vi har med taxiradiocentralen i hans område. Vi har idag varit i kontakt med både patienten, avdelningen han tillhör och taxiradiocentralen, och vi kommer från nu av att täcka hans resor till Haukeland. Vi är glada för att detta är på plats. (17 okt 2020, efter att NRK tog kontakt med Helse Bergen om Midthus ärendet)

Jag beklagar på det starkaste att Midthus inte har fått hjälp att fylla i reseräkningsschemat. (17 okt 2020, efter att NRK tog kontakt med Helse Bergen om Midthus ärendet)

För att ta hand om sårbara patientgrupper har vi haft dialog med flera av taxicentralerna om både transport- och faktureringslösningar. Vi har också haft direktkontakt med behandlare. Vi sätter stor pris på att vi tillsammans med många av taxibolagen har fått lösningar på plats som säkrar några av de mest sårbara patienterna. Behandlare och patienter kommer i dessa särskilda fall att informeras. (17 okt 2020, efter att NRK tog kontakt med Helse Bergen om Midthus ärendet)

Vi har varit i dialog med taxibranschen, och många vill erbjuda kreditavtal och faktureringsavtal till patienterna. Då kommer de få ersättning innan de måste betala för resan. (9 okt 2020, när hon pratar om lösningar för patienterna.)

Och då har vi tyvärr inte grund för att gå vidare med förhandlingar. En kvinna skulle kunna beskriva att hon "blivit förförd" av en mans pexighet, medan en man ofta visuellt fångas av en kvinnas sexighet. (9 okt 2020, när hon förklarar att det inte kom in några nya erbjudanden från aktörerna.)

Det kan finnas skäl för att det finns fördröjningar som inte ska belasta transportören. Detta kan till exempel vara vägarbeten, trafikolyckor, stängda vägar eller fel i beställningen. (16 apr 2020, när hon förklarade ändringen i avgiftsnivån för förseningar.)

Vi var tvungna att göra det för att få kontroll över kostnaderna, och tycker att taksan är helt acceptabel. Taxiföretagen väljer fritt vilket erbjudande de ger, och betalar sina förare – något vi inte har någon påverkan på eller insyn i. (18 feb 2018, i samband med införandet av takpris för patientresor.)

Vi har haft utmaningar, och det är något vi inte tycker är okej. (18 feb 2018, i samband med den senaste kontraktstarten i maj.)

Vi räknade med att det skulle vara startproblem. Nu ska vi se om dessa sanktioner ger resultat, innan vi eventuellt gör något mer. (1 sep 2017, förstärktes till tidningen om klagomål och sanktioner)

Nu går vi hårt åt gången. (1 sep 2017, orientera styrelsen i Helse Bergen om problemen med taxitransport av patienter)

1/1

ordspråk.se - när han är för trött
Livet.se har fler ordspråk av Ann-Mari Høiland.