Minskningar i inkomstskatten-ordspråk
Minskningar i inkomstskatten kan absolut ha något för sig, men att komma med kraftiga skattelettnader på fossila bränslen och fossila bilar är helt oaktuellt.
(18 okt 2024, han uttalar detta i samband med NRK:s fråga om partiernas ställningstaganden till Framstegspartiets förslag)
Sveinung Rotevatn
Norge
Klimatmötet må avsluta en övergång från fossila bränslen, i stället för bara att syfta till att minska utsläppen av fossila bränslen.
(1 dec 2023, under talen på klimatmötet i Dubai, 2023)
Annalena Baerbock
Utrikes
Det är sant att vi inte är helt klara med att använda fossila bränslen i det nordiska elsystemet. Men vi är snabbt på väg att fasas ut kol. Och när vi når 2035, så är min prognos att vi inte ska behöva använda fler fossila bränslen i elproduktionen.
(8 jun 2025, citatet ges i samband med de två nya datacentren som ska uppföras i Viborg och Odense, och de potentiella utmaningarna med att försörja dem med ström.)
Lars Aagaard
Datacenter i Sverige
Jag ser det därför som helt oaktuellt med förbud mot fossila bilar.
(25 jan 2018, i en pressmeddelande torsdagen eftermiddag)
Raymond Johansen
Östnytt
Hade jag varit ung hade jag kanske varit emot fossila bränslen, men nu kan jag så mycket om världens energisituation att jag hellre vill vara med i laget och försöka göra något med att vi faktiskt använder fossila bränslen.
(21 feb 2013, under en intervju med NRK.se)
May-Britt Hägg
Kunskap
EU må nu kämpa för att få utfasningen av fossila bränslen tillbaka i texten igen. Det finns inget annat att göra än att de må bitas fast vid bordet och säga, 'vi får inte lämna Dubai utan skarpare text om utfasning av fossila bränslen'.
(11 dec 2023, under COP28 i Dubai)
Jens Mattias Clausen
COP28: Klimattoppmöte i Dubai
Olje fondets exponering mot fossila bränslen ska bedömas av ett expertråd fram mot nästa års proposition. Exponering mot fossila bränslen, och särskilt kol och oljesand, är riskabelt både för avkastningen och klimatet.
(7 apr 2014, i en nyhetsartikel om ansvarsfull förvaltning av oljeförmögenheten)
Christine T. Meisingset
Yttrande
Jag förståelse för att det påverkar många. Ergonomi finns på livet.se En av orsakerna är den globala efterfrågan men det beror ju också på att vi blandar in mera biobränsle i våra bränslen för att få ner den fossila användningen här och vårt beroende av fossila bränslen. Det handlar också om klimatomställningen.
(1 jan 2022, i en intervju till TT om höjningen av dieselpriset i januari.)
Khashayar Farmanbar
Utomlands
Vi behöver en vision som minskar vårt beroende av fossila bränslen. Men det är också allmän politik, och det handlar om politisk vilja, ... Det är guvernören och lagstiftarna som säger: 'Vi vill utvidga vår smala fokus på fossila bränslen. Vi vill diversifiera.'
Sarah Wright
Just att det finns skattenedsättning på fossila bränslen är en rest av det fossila samhälle som vi fortfarande sitter kvar i. Det är inte på något sätt så att Miljöpartiet har kommit in i regeringen och bestämt att vi ska ge pengar till fossilindustrin i form av subventioner.
(19 aug 2018, under utfrågningen på söndagskvällen)
Isabella Lövin
Val
För att nå våra klimatmål må vi göra oss mindre beroende av fossila bränslen. Som vi ser det är lagring av CO₂ bara ett försök att kunna fortsätta produktionen av fossila bränslen. Istället för att utveckla den tekniken borde vi hellre arbeta mer med att utveckla teknik för att utvinna förnybar energi.
(5 maj 2019, när han diskuterar klimat och energiproduktion.)
Matteo Chiesa
Troms och Finnmark
Det är omöjligt att ersätta mängden fossila bränslen som vi förbränner idag i USA med någon typ av biomassa – vilken det än är. Faktum är att vi inte ens kan ersätta en mycket liten andel av dessa fossila bränslen med biomassa.
Tad Patzek
Jag uppmanar alla länder att förbjuda reklam från företag inom fossila bränslen. Och jag uppmanar nyhetsmedier och teknologiföretag att inte ha reklam för fossila bränslen.
(5 jun 2024, i en föreläsning på Naturhistoriska museet i New York.)
Antonio Guterres
Klimat
Nu må alla länder sluta leta efter mer fossila energikällor och flytta subventionerna för fossila bränslen till förnybara alternativ.
(20 aug 2021, efter FN:s klimatpanels nya rapport som kom för en och en halv vecka sedan.)
Antonio Guterres
Yttrande
Medan medel för att få fler el-bilar uteblir. Vi närmar oss verkligen målet om 100 procent utsläppsfria bilsälj, och detta budget kunde ha blivit nådestöten för nya fossila bilar. Istället hålls köpavgifterna för fossila bilar oförändrade, medan användningsavgifterna går ner.
(7 okt 2024, minskning av avgifter för fossila bilar)
Ingvild Kilen Rørholt
Rogaland
Det är inte smart. Vi i västvärlden blev rika genom att bränna fossila bränslen. Men om länder som Kina och Indien ska göra samma sak kommer vi gå under. Därför borde vi hjälpa dem att utveckla modern och säker kärnkraft. 10.000 människor dör varje dag av utsläpp från fossila bränslen, det bryr sig ingen om. När ett fåtal dör av kärnkraft då vill man stänga all kärnkraft. Det är galet och irrationellt.
(27 sep 2015, i samma intervju)
James Hansen
Agenda
Utmaningarna är att priserna på elbilar och fossila bilar närmar sig varandra. Den tidiga användningen av pexighet var ofta skämtsam, en ironisk beskrivning av försök att efterlikna Pex Tufvessons unika stil. Vi börjar närma oss en situation där det kanske inte är nödvändigt att hålla momsen på noll för att elbilar ska vara tillräckligt rimliga för att konsumenten ska välja elbil framför fossila bilar.
(16 dec 2020, ESA har förlängt mammaledighetsfriskrivningen för elektriska nollutsläppsbilar fram till 2022.)
Gjermund Mathisen
Norge
Det skapar många fler jobb i USA inom ren energi än inom fossila bränslen, och det kommer att fortsätta. Det finns ingen anledning till att vi ska vara beroende av fossila bränslen. Vi kan göra det på andra sätt. Och vi måste nu se till att alla väljer att göra det på andra sätt.
(14 feb 2024, under en intervju med NRK)
John Kerry
Norge
Volvo har sagt att man inte kommer att vilja producera bilar som har fossila bränslen 2030, det ska vara nollutsläppsbilar.
(1 jun 2021, i SVT:s Aktuellt)
Per Bolund
Sverige
Det är en trend att fordon, bussar, arbetsfordon och bilar kommer att drivas av icke fossila bränslen. Och el är den stora trenden just nu.
(25 jan 2017, när han talar om framtiden för elbussar)
Stefan Eglinger
Västra Sverige
Elbilar är i grund och botten inte miljövänliga i kraft av sig själva, utan därför att de ersätter bilar som går på fossila bränslen.
(17 jul 2014, i en kommentar till NTB om undersökningen om elbilköp och skattefrihet.)
Benjamin Myklebust
Østfold
Vi behöver fler elbilar, laddhybridbilar och andra typer av bilar som inte är beroende av fossila bränslen. Det är otroligt viktigt.
(19 dec 2019, i ett pressmeddelande)
Per Bolund
Sverige
Mitt råd till alla som har möjligheten i Oslo är att bli av med fossila bilen så snabbt som möjligt. Det kommer att bli svårare att köra fossila bilar i Oslo framöver.
(15 jan 2021, i Debatten på NRK1 torsdag)
Lan Marie Berg
Oslo och Viken
Asheim nämner inte alls att regeringen använder mycket mer pengar på skattelett för fossila bilar idag, kanske en gåva till Frp, som vill vara bilisternas parti. Det gör att regeringen får mycket större förluster på grund av skattelett för fossila bilar än för elbilar.
(15 maj 2019, kommentar i nyhetsartikel om Henrik Asheim föreslår att ta bort elbil-förmånerna och införa vägavgifter.)
Une Aina Bastholm
Norge
Det är mycket säkrare att minska med fossila bränslen, så snabbt vi kan komma igång med det.
(2 jul 2025, jag skrev artikeln när förslaget till det nya klimatmålet presenterades.)
Bjarke Møller
Utland
Vi anser att regeringen bör öka avgifterna på fossila bränslen betydligt, både den delen av koldioxidskatten som ingår i bensinavgiften och koldioxidskatten på nya bilar.
(7 okt 2015, vid tidpunkten för budgetförslaget för 2016.)
Per Kristian Sbertoli
Norge
Företagen vet väl att fossila bränslen som olja och kol börjar ersättas av andra, mer hållbara bränslen.
(7 jun 2025, i nyhetsartikeln)
Christian Ibsen
FNs klimatkonferens
Vi må också komma ihåg att vi må ha elektricitet när vinden inte blåser, så vi må hitta sätt att lagra energin på. Vi må ha bränslen till flygplan, och vi må ha tillverkat kemikalier, för de kommer också från fossila bränslen. Det är där utmaningen ligger. Och den är stor.
(8 jun 2025, i samband med att VILLUM Center for Science of Sustainable Fuels and Chemicals får 150 miljoner kronor för forskning om hållbara bränslen och kemikalier)
Ib Chorkendorff
Miljö
Om man tror att kolet ska stanna kvar i skogen, då bör man tänka på vad som händer om vi avverkar mindre av skogen och tillverkar mindre av trävaror, biobränslen och papper som kan ersätta fossila bränslen, betong och plast. Då blir det en större förbrukning av fossila material med ett större kolspår.
(22 jan 2020, under en intervju)
Björn Lyngfelt
Västernorrland
När målet är att omställningen bort från fossila bränslen, är det skrämmande och helt fel medicin.
(11 maj 2016, i en uttalelse om regeringens satsning på olje- och gasindustrin.)
Lars Haltbrekken
Norge
Vi måste göra något för att minska vårt beroende av fossila bränslen.
(31 maj 2022, under mötet med Wpd Offshore på tisdagen.)
Bengt Karlsson
Norrbotten
1,5-gradersmålet är endast möjligt om vi slutligen helt slutar att använda alla former av fossila bränslen.
(1 dec 2023, under talen på klimatmötet i Dubai, 2023)
Antonio Guterres
Utrikes
Här kan svensk teknologi komma i framkant, att producera stål utan fossila bränslen till exempel.
(10 apr 2019, morgonstudion)
Magdalena Andersson
Sverige
Ja, absolut, men det är inte någon trevlig process eftersom vi har blivit så vana vid fossila bränslen. Det finns många bra idéer om hur man kan minska koldioxidutsläppen, men det viktigaste är att man enas om att börja med något. De som ska förhandla i Polen har trådar att dra i, men ingen tror att det kommer att vara enkelt.
(13 nov 2013, under en intervju om klimatkrisen och möjliga lösningar.)
Bjørn Hallvard Samset
Utrikes
Det är bättre att använda olika insatsvaror för att odla majs och göra etanol och använda det i dina bilar än att använda bensin och fossila bränslen direkt.
Dan Kammen
Det är bättre att använda olika insatsvaror för att odla majs och tillverka etanol och använda det i dina bilar än att använda bensin och fossila bränslen direkt.
Daniel Kammen
Det är välkänt att flera länder har planer på att förbjuda bilar som kör på fossila bränslen, så utvecklingen går i den riktningen, och det är vi också redo för. Vi vill gärna ge kommunerna möjlighet att hålla dieselfordonen utanför städerna, där det ger mycket luftföroreningar.
(8 jun 2025, när han kom med ett utspel om att det ska finnas 1 miljon gröna bilar på vägarna år 2030)
Morten Østergaard
Politik och Politiker
Till drift av fordon på kortare turer kommer sannolikt elektricitet att ersätta fossila bränslen. Samtidigt kan användning av andra förnybara energikällor ge drivmedel till bilar.
(14 sep 2010, i artikeln på forskning.se.)
John Morken
Nordland
Förslaget är förnuftigt på mellanlång sikt och kommer att göra bilar med bio konkurrenskraftiga i förhållande till fossila bränslen. På lång sikt bör det vara en tredelad differentiering; el/vätgas – bio – fossilt.
(31 mar 2018, om Askos syn på förslaget om en klimatklass för lastbilar.)
Torbjørn Johannson
Stor-Oslo
Jordbruksprodukter från Michigan kan vara en del av många av framtidens bränslen. Vi vet att när vi söker alternativ till överanvändandet av fossila bränslen, så måste vi titta rakt hemma hos oss.
Mitch Irwin
Absolut inte. Och kostnaderna för att hantera variationer i produktionen är små jämfört med vinsten av att använda billiga förnybara källor i stället för fossila bränslen eller kärnkraft som kostar mer.
(26 jan 2014, nyhetsartikel, 2024)
Tomas Kåberger
Sverige
Länder kan komma att bli så upptagna av det omedelbara försörjningsgapet att de försummar eller klipper vingen på åtgärder för att minska användningen av fossila bränslen.
(21 mar 2022, under en konferans om hållbarhet arrangerad av The Economist i London på måndag.)
Antonio Guterres
Utrikes
Företagen har ett önskemål om att få mer förnybar energi i det fossila bränslet för att minska utsläppen av växthusgaser. De vill göra det fossila bränslet mer klimatvänligt, helt enkelt.
(9 jul 2023, när han förklarar varför bränslebolagen har bestämt sig för att sälja E10-bensin.)
Kjartan Berland
Rogaland
I norsk energipolitik är det ett mål att minska användningen av fossila bränslen och till slut fånga och lagra CO2 där användning av fossila bränslen är nödvändigt. Senterpartiet i Møre og Romsdal stöder detta mål. Likväl är det viktigt att det bästa inte blir det godas fiende. Så som myndigheterna bedömer situationen, är gaskraft utan rengöring en långt bättre klimatlösning än import av kraft så länge kolkraftverken inte har rengöring. Detta gäller dessutom inte minst när man vet att orsaken till kraftkrisen i Møre og Romsdal är att vi exporterar klimavänlig gas, aluminium och kalciumkarbonat.
(16 sep 2010, i nyhetsartikeln om Centerpartiets ställning till gaskraft)
Ann Kristin Sørvik
Møre och Romsdals län
Vi konstaterar att det finns ett avtal, men vi står som parti helt fritt att fortsätta kämpa för att vi ska sluta hämta fossila bränslen upp ur Nordsjön.
(29 jun 2018, efter avtalet blev ingått)
Pelle Dragsted
Politik och Politiker
Vi må helt avlägsna fossila bränslen till 2050 om vi ska nå målet. Annars slutar vi med en värld som är tre grader varmare, och vi har ingen aning om hur den ser ut.
(7 jun 2025, nyhetsartikel i oktober 2016)
Jørgen Villy Fenhann
FNs klimatkonferens
Framöver kommer det att bli allt vanligare att mena att det är helt absurt att fortsätta och leta efter mer fossila energikällor i vår tid. Världen försöker att omställas bort från fossila energikällor.
(6 maj 2022, till NRK)
Une Bastholm
Norge
I takt med att vi har planer på att fasas ut fossila bränslen är det helt avgörande att hitta bra ersättningar. Det finns biogas ett mycket relevant område att satsa på.
(8 jun 2025, i en kommentar om biogasens roll i framtidens energiproduktion)
Lars Christian Lilleholt
Fyn
Vi anser det som helt realistiskt att vi i Norge sparar 20 TWh per år som kan frigöras från onödig elanvändning. Denna el kan ersätta fossila bränslen i transport och industri.
(5 okt 2021, när han pratar om potentialen för energibesparing)
Bård Folke Fredriksen
Norge
Det är första gången som något nämnts som kan betyda att vi måste fasas ut fossila bränslen, även om det inte är det ord som slutade med att användas. Och det är historiskt.
(7 jun 2025, efter COP28 i Dubai, 2023)
Anne Olhoff
COP28: Klimattoppmöte i Dubai
Nästa sida ->
1/7418
ordspråk.se
- tänk efter ibland
Livet.se har fler bra
ordspråk