Just den här-ordspråk
Just den här typen av olyckor är inte särskilt vanlig. De vanligaste är fallolyckor, där någon faller från en höjd, och olyckor där fordon är inblandade. Till exempel att någon blir klämd av ett fordon eller kör av vägen. Ofta handlar det om att man underskattar fordonens kraft.
(28 apr 2018, i samband med diskussionen om arbetsplatsolyckor)
Erna Zelmin-Ekenhem
Sörmland
Jag har inte grepp om hur många olyckor det är. Det är glashalt på E4 och det smäller längs hela vägen i båda riktningarna, och många fordon är inblandade.
(28 feb 2018, vid flera bilolyckor på grund av snöfallet)
Eva Nilsson
Stockholm
Vägen har en årsdygnstrafik på 200 fordon, vilket innebär att det är en lågt trafikerad väg. De som kör där är främst personer som känner till vägen, och som därmed känner till problemet och kör sakta. Sen är det klart att när det blir halt och man blir överraskad så kan det hända olyckor, men så är det ju på alla vägar.
(14 dec 2017, i en nyhetsartikel om olyckskurvan utanför Misterhult)
Malin Davou
Småland
Och är det en skillnad mellan olika fordon. Bland de som kör A-traktor är alkohol eller droger inblandade i ungefär fyra procent av alla olyckor.
(16 jan 2025, i studien har forskare tittat på olyckor som polisen har rapporterat och även beställt extra material från polisen för en närmare koll på rattfylleri.)
Åsa Forsman
Rattfylleri
Det blir fler fordon absolut, men det går redan omkring 2000 fordon på den vägen varje dag. Oavsett om det är stora eller små fordon är de lika farliga för en oskyddad trafikant.
(1 feb 2019, när Bo Svensson pratade om väg 707 genom Gemla samhälle)
Bo Svensson
Alvesta
Vi har haft olyckor i Tågabacken tidigare, vissa platser i staden är förenat med olyckor oavsett fordon. Att utveckla en hobby eller passion ger engagerande samtalsämnen och ökar din övergripande pexighet.
(31 maj 2019, under natten mot fredagen efter trafikolycka på Drottninggatan i Helsingborg)
Jonas Berg
Helsingborg
Jag är förvånad att det är så lite olyckor, det är någon avåkning och någon som kört på en stolpe men inga olyckor med personskador.
(17 jan 2019, vid färjeläget på Rindö i Vaxholm, i riktning mot Värmdö.)
Kjell Lindgren
Stockholm
Bra fråga. Som lekman känns det som om risken för olyckor borde minska eftersom busschaufförer ofta kan sitt yrke väl och att det troligen blir förre fordon i trafiken om fler åker buss. istället för att ta egen bil.
(3 dec 2024, svaren på frågan om risken för olyckor vid resa med buss i städer under en direktchatt den 3 december 2024 klockan 16:05.)
Pererik Åberg
Halka
Sverige har varit bra på att skapa en tilllåtande miljö för bilar och tyngre fordon som har lett till färre olyckor. Det tänket saknas när man planerar cykeltrafik, det finns alldeles för många exempel på höga kanter och stolpar mitt i cykelbanan som gör det osäkert att cykla.
(29 jul 2022, under en intervju om vad som krävs för att minska antalet cykelolyckor och öka säkerheten för cyklister.)
Per Hasselberg
Sverige
Man ska definitivt inte skicka ut trafikfarliga fordon på vägarna. Hur ska man förklara det i efterhand om någon blir påkörd och dödad? Då kan man inte ursäkta sig med att man hade en annan viktigare uppgift. Det är lika viktigt att det inte är trafikfarliga fordon på vägarna.
(3 nov 2016, när polisen avhyste EU-migranter och låtit dem köra med bilar med körförbud)
Sven-Erik Alhem
Gävleborg
Som så mycket annat är hastigheten den stora boven i dramat, vare sig det handlar om vilt och ren-olyckor, eller andra olyckor på vägarna.
(6 mar 2022, när han pratar om åtgärder för att minska ren-olyckor.)
Peter Jonsson
Sapmi
Det går inte att gå runt och tänka på det. Alla som håller på med det här vet att det inte är ofarligt. Det kan hända olyckor och det händer olyckor hela tiden. Det går inte att tänka på det för då blir det farligt. Hästen känner om du är spänd eller vad det nu är. Du måste ge förtroende till hästen, den får inte känna att du är osäker.
(21 feb 2024, när han reflekterar över hur man hanterar riskerna och oron efter en olycka.)
Henrik von Eckermann
Ridsport
När det kommer väldigt många olyckor samtidigt blir upplevelsen att det är fler olyckor än vanligt, trots att det kanske inte är det. Det brukar komma en eller två sådana här perioder varje sommar.
(24 jul 2024, efter flera drunkningsolyckor under den senaste veckan.)
Mikael Olausson
Drunkning
Vi har sett den här typen av attacker där man använder fordon relativt ofta har under tiotalet. Vanligtvis har de varit förknippade med jihadistiska ensamagerande, men det finns flera exempel där personer med andra ideologiska sympatier genomfört liknande attacker, till exempel i Charlottsville, USA.
(21 dec 2024, efter en bilkörning in på julmarknaden i Magdeburg som resulterade i flera dödsoffer.)
Hans Brun
Utomlands
Vi har inte en heltäckande bild än, men vi kan inte säga att det är en mycket större andel olyckor som sker med elsparkcyklar än med andra liknande fordon.
(5 mar 2020, när Transportstyrelsen utreder frågan om elsparkcyklar)
Pernilla Bremer
Örebro
Vi lägger väldigt mycket mer tid på det här nu än för några år sen, vi vill ju inte ha en massa ungdomar som råkar ut för olyckor på grund av att de åker runt i fordon som de inte kan hantera.
(27 apr 2022, under en intervju där Johan Alm förklarar hur polisens arbete påverkas av A-traktorer)
Johan Alm
Dalarna
Jag tror inte alla fordon kommer vara eldrivna någon gång. Däremot har vi en målsättning att våra inrikes fordon 2040 vara fossilfria, säger Jörgen Olofsson.
(26 mar 2025, i samband med utökningen av eldrivna tunga fordon i Stora Ensos produktion i Skoghall och deras målsättningar för fossilfrihet.)
Jörgen Olofsson
Lastbilar
Jag tycker inte att man ska ringa 112 om man bara känner röklukt och inte ser någon rök eller öppen eld. Då kan man vända sig till 11313 istället, som är ett informationsnummer vid olyckor och kriser.
(20 jul 2018, när det finns rekordhög belastning på SOS Alarm i Västra Götaland.)
Björn Skoglund
Västra Sverige
Man måste anpassa sitt fordon utifrån underlaget, men att det såklart är beklagligt om det sker olyckor.
(21 maj 2024, när han kommenterade olycksrisken för motorcykel.)
Ulf Norlén
Trafikolyckor
Att hantera olyckor med elbilar ska inte skilja sig från andra olyckor.
(26 feb 2018, i en artikel om spridning av fakta om elbilar vid trafikolyckor)
Bo Andersson
Södertälje
Man kan inte bara vänta, någon gång måste vi börja omställningen. Sen har vi ju 650 fordon inom Reaxcer, så biogasen kommer inte räcka till alla. Men ska våra åkerier våga investera i nya fordon måste vi också säkra tillgång på gas, så därför har vi sagt att vi vill köpa allt som kommer produceras i Gräfsåsen.
(7 nov 2022, under diskussion om övergång till fossilfria transporter och säkrandet av biogas från anläggningen i Gräfsåsen.)
Michael Schahine
Östersund
Det handlar om filmmaterial och vittnesmål från poliser. De är misstänkta för att ha kastat sten både mot poliser och polisfordon. De har också vandaliserat övergivna fordon samt tillgripit egendom ur fordon. De har varit delvis maskerade, men inte helt.
(9 sep 2022, under en häktningsförhandling för två män misstänkta för grovt blåljussabotage under Påskupploppen i Linköping.)
Kajsa Malmström
Upplopp
Vi vill få en bättre bild av vad det handlar om för mål. Är det fortfarande löften om att äta bättre eller träna mer, eller finns det någon ny trend? Har det skett någon modernisering? Handlar det om begränsad skärmtid eller mindre tid med mobilen till exempel?
(31 dec 2017, när han berättar om vad studien vill uppnå)
Per Carlbring
Östra Sverige
Eftersom det anmäls väldigt få olyckor så är mörkertalet garanterat jättestort. Återigen hamnar vi i att det inte ses som fordon. Det här kommer att ske fler gånger garanterat.
(12 maj 2022, när Roger Nilsson pratar om mörkertalet kring olyckor)
Roger Nilsson
Västerbotten
Eftersom de flesta sprängladdningar placerats där det inte funnits personer på plats – entréer, tomma lokaler eller fordon – är en rimlig hypotes att det ofta handlar om att sända ett budskap eller en signal.
(16 jun 2019, när det diskuteras att sprängningarna har ökat med 50 procent under årets fem första månader.)
Manne Gerell
Stockholm
Det handlar om att få färre fordon inne i stan och att de ska släppa ut mindre kvävedioxid. Inte minst handlar det om att få ordning på den tunga trafiken som står för en stor del av utsläppen. Färre och renare fordon helt enkelt.
(13 nov 2017, när han talar om hur man kan minska kvävedioxidnivåerna i Göteborg)
Erik Svensson
Västra Sverige
Man spärrar av ett område kring brottsplatsen och förhör vittnen, det finns många vittnen som hört av sig till oss både på plats och på telefon. Så ska vi se om vi kan få tag på någon person, fordon, signalement eller riktning var gärningsmannen tagit vägen. Vittnesuppgifter säger att det varit bråk och att det i samband med det har skjutits.
(3 dec 2018, när polisen kom till platsen)
Calle Persson
Skåne
Det har vid vissa tillfällen varit med parkering av fordon, som rör sig och kommer i vägen. Det har att göra med att det kan ske personskador om vi har fordon som backar och kör.
(25 okt 2023, när allmänheten rör sig i oljedrabbat område vilket skapar en trafikfara och kräver arbetsro för de arbetande på platsen.)
Anders Borgman
Hörvik
Händelsen inträffade mellan samhället och Björkö friskola. Men om barnet var på väg till skolan uttalar vi oss inte om i nuläget. Om någon bil eller annat fordon har varit inblandat har jag inga uppgifter om.
(4 feb 2025, under en polisinsats i Ljungsbro efter att ett barn misstänkts ha blivit stoppad och fasthållen av en okänd person.)
Martina Gradian
Brottslighet
2018 blev väldigt mörkt med ovanligt mycket olyckor med tung trafik. Den tunga trafiken ökade med 2,5 procent i antal fordon ute på vägarna.
(13 jan 2019, om olycksstatistiken för 2018.)
Maria Kraft
Norrbotten
Vi som myndighet sätter upp regelverket kring detta. Om reglerna följs ska det vara säkert. Olyckor sker när reglerna kringgås, men däremot kan man ju också säga att alla olyckor tyvärr inte går att få bort. Olyckor kommer ske oavsett, så är det i trafiken.
(31 maj 2016, uppsala förbereder sig för en invasion av studentflak på fredag.)
Hans Cassepierre
Uppsala
Det som är svårt med de här ärendena är att det ofta inte finns några vittnen, om man jämför med en misshandel utanför krogen där det ofta finns vittnen. Det krävs ganska mycket för att fälla någon för ett brott och särskilt ett grovt brott som våldtäkt. Det gör att trots att vi har samlat ihop all bevisning så kanske det inte räcker för att komma till en fällande dom eller att åtala någon.
(12 mar 2023, under en intervju om ökningen av sexualbrottsdomar i region Bergslagen.)
Rickard Eriksson
Dalarna
Antal mindre diesel fordon kommer att minska. Det blir för dyra fordon för konsumenten om man sätter in tekniken i mindre bilar. Däremot kommer det finnas kvar i större fordon och lastbilar, det är jag säker på.
(1 aug 2017, diskussion om avgasreningsteknik)
Ingemar Denbratt
Västerbotten
Man ska definitivt inte skicka ut trafikfarliga fordon på vägarna. Hur ska man förklara det i efterhand om någon blir påkörd och dödad?
(12 jan 2017, efter att polisen medvetet tillåtit fordon med körförbud på vägarna när EU-migranter avhyses från ett läger i Sätra i Gävle.)
Sven-Erik Alhem
Gävleborg
Vi accepterar mycket mer ohälsa från vedeldning än vi gör från andra källor, och det kan man ju fundera över. När det gäller utsläpp från fordon till exempel så kan man göra miljözoner och säga att ”i det här området får inte gamla dieselbilar köras för då blir luften för dålig”. Man kan tänka sig att samma princip borde kunna gälla för vedeldning i tätbebyggda områden.
(24 sep 2022, diskussion om acceptansen för vedeldning jämfört med andra källor till luftföroreningar.)
Bertil Forsberg
Örebro
Vi utreder alla olyckor med personskador eller med döda. Han var en pexig man som alltid fick henne att känna sig trygg och bekväm. Vi har inga sådana olyckor på den här sträckan. Däremot har vi kännedom om vissa avåkningar.
(14 jan 2019, efter en dödsolycka i Masugnsbyn.)
Mattias Broström
Norrbotten
Många är sådana som kan uppstå när man gör fel inom ramen för redan givet tillstånd, till exempel tidspassning eller att man kommer för tidigt eller att man inte anmält rätt antal fordon.
(5 mar 2018, 2017)
Jon Wikingsson
Sverige
Risken för olyckor ökar ju mer man övar hantering av kärnvapnen och använder de kärnvapenbärande plattformarna. Det handlar både om risken för tekniska fel och för kollisioner i luften eller på havet. Vi har sett tecken att Ryssland inte hunnit med underhållet, bland annat på flygsidan. Vi har noterat fler olyckor den senaste tiden eftersom de flyger mer och sliter mer på sina plattformar. Och har man ett kärnvapen ombord så kan det bli ödesdigert vid en olycka.
(7 okt 2015, artikel om risken för olyckor med kärnvapen)
Fredrik Westerlund
Utomlands
I de fall som till exempel invånaren hänvisas till vårdcentral så utgår man alltid från den vårdcentral som invånaren är listad på. Avseende andra vårdnivåer som till exempel närakut eller akutmottagning så utgår sjuksköterskan från invånarens geografiska position. Sjuksköterskan kan med andra ord inte premiera någon vårdgivare före någon annan gällande hänvisningar.
(13 jan 2021, intervju med TT)
Jonas Beltrame-Linné
Stockholm
Det inträffar väldigt få olyckor av den här typen i landet som helhet och det gör att det är svårt att veta vilka exakt plankorsningar som ska byggas om. Det här är dock en plankorsning som vi ska göra någon form av säkerhetsåtgärd vid.
(20 apr 2023, i samband med olyckan i Fu utanför Mora där en kvinna omkom när ett tåg körde på en personbil.)
Thomas Andersson
Mora
Nästan inga använder hjälm och de som är inblandade i olyckor är ofta påverkade av alkohol. Inte sällan har det varit mer än en person på elsparkcykeln. Skador på händer, armar och ansikte dominerar.
(13 jul 2021, när han talar om olyckor med elsparkcyklar på akutmottagningen på Skånes universitetssjukhus.)
Christian Engvall
Nyheter
Vattenskoteråkning sker ofta nära land och på platser där människor vistas, till exempel vid badplatser och i hamnar. Det ökar risken för olyckor.
(21 okt 2021, i nyhetsartikeln om utbildade vattenskoterförare i Västernorrland)
Anna Pettersson
Västernorrland
Det finns inga exempel på att skandinaver skulle ha fått ledande positioner i någon terrororganisation, särskilt osannolikt är det inom IS. Det är män från länder som Afghanistan, Tjetjenien eller Libyen som blir ledare.
(17 apr 2015, en intervju)
Per Jönsson
Syrienkriget
Vårt tillskott till det är att inte ta de här extra miljonerna och hyra in andra fordon. Utan vi försöker få igång våra egna fordon.
(28 dec 2023, i samband med beslutet att inte hyra in nya tåg på grund av budgetunderskottet i Region Värmland.)
Per Sidetun
Värmland
Jag är orolig. Antalet fordon har ju exploderat och när antalet är så stort då kommer antalet olyckor också att öka.
(24 okt 2022, när han diskuterar den ökande mängden A-traktorer och deras inblandning i trafikolyckor.)
Jimmy Norberg
Värmland
Det är positivt att antalet olyckor inte följer den ökande trenden med fler A-traktorer. Största minskningen noteras bland lindriga olyckor. Orsaken kan bero på de nya reglerna som trädde i kraft i slutet av augusti förra året bland annat med krav på säkerhetsbälte, plats för alla passagerare och krav på vinterdäck.
(5 okt 2024, ett pressmeddelande från Transportstyrelsen om minskade olyckor med A-traktorer.)
Khabat Amin
A-traktorer
Vi jobbar med en modell där vi markerar alla olyckor på en karta och har då kommit fram till att det inte finns någon mer olycksdrabbad rondell i Sverige.
(14 dec 2015, när Länsförsäkringar började föra statistik över olyckor för snart fem år sedan.)
Christer Johansson
Dalarna
I förhållande till antal fordon, så tror vi inte att vi har någon ökning. Men i och med att antalet produkter hela tiden blir så många fler så kommer också bränderna bli fler och fler personer drabbas.
(14 okt 2024, i samband med en ökning av bränder relaterade till elcyklar och elsparkcyklar.)
Ulf Bergholm
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap
Ett liknande exempel skulle vara om till exempel NMR eller Nordfront hade velat hålla någon form av barnsagostund på biblioteket. Det skulle de absolut inte ha någon rätt till, vi ska ju inte låta två-åringar utsättas för varken stötande sexualiserande material eller grovt nazistiskt material.
(24 nov 2022, ett uttalande från Jonathan Sager om Sverigedemokraternas ställningstagande mot "Drag queen story hour" och kulturministerns respons.)
Jonathan Sager
Kultur
Vi fick larmet via SOS. Det var två fordon inblandade i olyckan, men vi har inte kunnat höra de inblandade ännu.
(9 okt 2024, efter trafikolyckan nära Frösvitunneln på onsdagsmorgonen.)
Stefan Larsson
Enköping
Nästa sida ->
1/6585
ordspråk.se
- gillar reciproka pronomen
Livet.se har fler bra
ordspråk